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the.mtb.biker ha scritto:

Guarda che il treno arriva anche a montebelluna!!

Devi cambiare a Treviso, e in poche decine di minuti sei arrivato dritto dritto in centro a poche centinaia di metri dalla partenza!

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the.mtb.biker ha scritto:

Domenica abbiamo testato la parte "nuova" della gara, quella nella sinistra Piave riservata al percorso Extreme. Metto qui la descrizione completa, unitamente all'altimetria dettagliata.

Per la descrizione del percorso marathon di 75 km fate riferimento a questo post dell'anno scorso:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=1231917&postcount=143

(tenete conto che ci sarà una variante all'altezza della presa 10 a Volpago (si affronta in salita l'ultima discesa del percorso degli Italiani XC) che si attaversa più in alto, aggiungendo circa 70-80 metri di dislivello.

Il percorso Extreme si stacca dal marathon (la "Gunn Rita Marathon" del 2007) più o meno al 45° chilometro: una volta scesi sul Piave, a sinistra il marathon, mentre l'Extreme gira a destra attraversando Nervesa; subito dopo il centro si scende sul greto del Piave e qui sarà costruito un ponte artificiale di sassi e tubi di cemento che consentirà di passare sull'altra sponda (in caso di condizioni proibitive, fiume in piena o inagibilità del ponte si andrà fino a Ponte della Priula su sentieri e single track pianeggianti, attraversando il Piave sul ponte stradale e ritornando poi indietro ancora su argini e sentieri pianeggianti, allungando il chilometraggio di circa 6-7km.).

Una volta sulla sponda sinistra si affrontano 400 metri di asfalto fino a Colfosco, da cui si svolta a sinistra e si inizia a salire molto dolcemente; quando inizia lo sterrato si supera un casolare con una breve rampa e, attaversato un campo il leggera discesa, ci si innesta su una larga sterrata battuta iniziando a salire (con qualche tratto in asfalto/cemento). Le pendenze sono sempre abbordabili per 700km. fino a C.Molera, poi si devia a sinistra e si scende ritrovando l'asfalto e tornando a salire.
Al bivio per l'agriturismo Montesel si gira a destra e le pendenze si fanno più impegnative per un breve tratto asfaltato, addolcendosi poi su sterrato fino in cima al Colle della Tombola. Un lungo rettilineo pianeggiante porta ancora su asfalto, dove si scende fino al Castello di San Salvatore per deviare poi a sinistra su un ultimo tratto sterrato. (purtroppo non si passerà all'interno del Castello, uno dei più belli e grandi d'Italia).

Terminata la discesa un breve tratto pianeggiante anticipa la salita più dura: il percorso sale all'inizio dolcemente su strada bianca, poi più impervio su un sentiero sconnesso con sassi e radici. Totale salita: 1km. su strada e 800km su sentiero.

Una volta in cima si arriva a un gasdotto e si gira a destra, in leggera discesa, fino al Col di Guarda: si imbocca l'asfalto verso sinistra e si scende rapidamente. Da qui in poi il tracciato ripropone parte della gara di XC del Collalto che si svolge da queste parti in Aprile.

A un certo punto si lascia l'asfalto scendendo a destra su una mulattiera ripida e un po' tecnica fino a guadare un piccolo ruscello (attualmente in secca), risalendo poi su prato con una rampa piuttosto impegnativa fino a dei casolari, dove il fondo diventa più battuto.

Ritornati su asfalto, si percorrono pochi metri in salita e si scende quindi sulla destra affrontando un tratto in leggera discesa tutto immerso in bosco e vigneti, su single track e qualche sentiero. Giunti su una sterrata battuta si ritorna più o meno all'inizio del sentiero già affrontato con una salita breve e pedalabile che si immette poi su asfalto; la salita termina con 300 metri ripidi su asfalto fino al Col Sandago: da qui inizia un lungo tratto scorrevole in leggera discesa su una panoramica strada bianca tra i vigneti.

A un certo punto si gira a sinistra, nel bosco, seguendo un sentiero che dopo un primo tratto facile si inerpica su fondo smosso e impervio: piede a terra quasi assicurato. Dalla cima il single track scende dolcemente fino a un'altra strada bianca, che si segue in salita con pendenze mai difficili per 1,1km.

Terminata l'ascesa un brevissimo tratto asfaltato anticipa la successiva discesa nel bosco lungo un divertente single track tutto curve; ancora un po' di salita (impegnativa solo nell'attraversamento di un prato) e si torna sulla strada asfaltata, attraversandola, scendendo poi nella Valle del Lovo con un sentiero veloce e abbastanza facile che si immette poi su una strada bianca.

Alla fine della discesa si svolta a sinistra e, affrontato un facile guado, si torna a salire per poche (ma dure) centinaia di metri: prima un toboga sconnesso, poi un tratto su prato tra le vigne; incrociata una comoda sterrata scendiamo a destra e arriviamo al Collalto. Ora su asfalto saliamo con pendenze costanti per circa 1km, innestandoci poi sullo sterrato pianeggiante della panoramica "Strada del Collalto". In vista di un gasdotto scendiamo in velocità a destra e poco dopo deviamo a destra su single track, terminando la picchiata con uno schuss direttamente nel greto di un piccolo torrente: proseguiamo nell'acqua dentro un suggestivo e buio tunnel per qualche decina di metri e due gradoni finali. Inizia qui un bellissimo single track sabbioso che ci porta sulla riva del Fiume Piave: in un tratto particolarmente impervio si dovrà procedere per qualche decina di metri a piedi, magari avanzando nell'acqua qui poco profonda (è comunque allo studio la realizzazione di una appostia passerella, o di una deviazione ad-hoc risalendo per un ripido sentiero e scendendo poco più avanti).

Il sentiero torna poi abbordabile e prosegue fuori dalla vegetazione prima su argine poi su veloce strada bianca fino a tornare nuovamente ad affrontare il ponte artificiale.

Tornati sulla sponda destra del Piave si ripercorre a ritroso il tragitto già affrontato, innestandosi sul tracciato del marathon laddove lo si era abbandonato.

Dai rilevamenti effettuati domenica, con le ultime varianti in corso d'opera, la parte nuova (escluso il trasferimento da Nervesa al ponte e viceversa) è lunga 30km con 770metri di dislivello. I chilometri complessivi dovrebbero pertanto essere un po' meno dei 113 dichiarati.... sempre non ci siano novità dell'ultimo momento!

Nel dettaglio:
-5,5km asfalto
-15,7km. sterrato
-8,8km sentiero-single track

Nel complesso, la nuova parte ripropone i liet-motiv del percorso "classico", con salite corte, continui cambi di ritmo e pendenza e un percorso che si snoda in spazi ridottissimi; c'è una continua alternanza di lunghi tratti veloci e scorrevoli e sentieri/single track (presenti non nelle quantità "industriali" del Montello); le salite sono di tipo diverso di quelle del Montello, più dolci e magari più lunghe, ma quasi sempre su strade larghe e battute (non mancano comunque alcuni duri strappi su fondi smossi).

In caso di fango, quei pochi tratti fuori dalle strade bianche daranno del filo da torcere, anche se non hanno nulla a che vedere con il famigerato fango argilloso del Montello.

E ora qualche foto:

-La prima prova del nuovo percorso, ad Ottobre-Novembre 2007
http://xoomer.alice.it/mtb/2007/06_testextreme/

-Colle Sandago1

-Colle Sandago 2


-Lungo il Piave


Prossima prova del nuovo tratto:

16 marzo – Extreme, ritrovo a Susegana, piazzale del Municipio, ore 8.30

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the.mtb.biker ha scritto:

Comunque fa un certo effetto pedalare fianco a fianco con la campionessa Olimpica... non capita mica tutti i giorni!

ciaoooooooo

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the.mtb.biker ha scritto:

a dir la verità, dal percorso originario non è stato tolto niente di particolarmente significativo. Non lo so per certo, ma credo che i 113km iniziali si riferissero a un ipotetico percorso tracciato solo sulla carta e dal chilometraggio puramente indicativo.

Poi, con la definizione degli ultimi dettagli e delle scelte di percorso, si è arrivati agli attuali 107km (per la precisione 106.40): pressapoco 75km marathon + 1km fino al piave + 30km a susegana + 1km ritorno dal piave.

So per certo che il percorso ipotizzato inizialmente è stato tagliato in due punti:
-dopo la discesa del km10 si risale direttamente invece che fare un piccolo "giro dell'oca" tra pendii erbosi e pendenze assurde.
-in località Case Bianche (km14?) si risale direttamente verso Col Sandago invece che fare un altro "giro dell'oca" tra i ripidi vigneti della tenuta omonima.

Per quanto riguarda la parte sul Piave, so che si sta studiando come poter agevolare il passaggio nel tratto franato (bancali? spianare con ruspa?deviazione più in alto? traghetto con canotti?)ma di definito no c'èancora nulla.

Segnalo un'indiscrezione degli ultimi giorni: in caso di impraticabilità del ponte sul piave per le condizioni più varie (tipo fiume in piena per piogge) il tracciato subirà un allungamento di circa 15km per andare (e tornare), sia all'andata che al ritorno, fino al Ponte Stradale della "Priula", circa 3,5km più a valle. All'andata si percorrerà una sterrata sul greto (sponda sud) e una comoda pista (sponda nord); al ritorno si farà la stessa pista fatta all'andata, ma il ritorno a Nervesa (sponda sud) dovrebbe avvenire per una strada asfaltata.
Nel caso si dovesse verificare questa evenienza, dovrebbe venire eliminato un tratto di circa 4km: da Col Sandago (km 13-14) si taglia la discesa e la salita successiva arrivando direttamente (in poche cenitinaia di metri asfaltati) a "fine salita" (km 17-18),eivtando così il "dente" del bosco di Costa Piana, sempre pieno di fango e da fare a piedi (almeno per me) anche se non piove da mesi (figuratevi quindi con la pioggia...).


Comunque oggi abbiamo provato la parte "extreme" con una certa Gunn Rita Dahle (Gunn Rita chi?) e il compagno Kennet. Beh... simpatica, disponibile, molto cordiale.... e pure gnoccolona!

L'unico problema è l'andatura che si teneva, pilotati dai bikers del Conegliano: piuttosto elevata, difatti dopo 20km ho alzato bandiera bianca...

Comunque fa un certo effetto pedalare fianco a fianco con la campionessa Olimpica... non capita mica tutti i giorni!

ciaoooooooo

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the.mtb.biker ha scritto:

Comunque oggi abbiamo provato la parte "extreme" con una certa Gunn Rita Dahle (Gunn Rita chi?) e il compagno Kennet. Beh... simpatica,disponibile, molto cordiale.... e pure gnoccolona!
L'unico problema è l'andatura che si teneva, pilotati dai bikers del Conegliano: piuttosto elevata, difatti dopo 20km ho alzato bandiera bianca...

Comunque fa un certo effetto pedalare fianco a fianco con la campionessa Olimpica... non capita mica tutti i giorni!

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the.mtb.biker ha scritto:

Allora, è sempre il solito problema: prima lo si traccia e prima si divertono a togliere frecce e indicazioni. Per questo il percorso verrà fettucciato solo all'ultimissimo momento.

La tua richiesta, comunque, non è l'unica: tra cell, email, fax e piccioni viaggiatori ormai viene fatta decine e decine di volte. Per risolvere una volta per tutte la cosa, forseforse sarà messa online la traccia GPS (forse, eh...).

Per quanto riguarda il fondo, oggi nella parte "extreme" ce n'era abbastanza, soprattutto nei single track nel bosco; molto probabile che sul Montello, vista la caratteristica argillosità del terreno, ce ne sia molto di più.

Le previsioni non sembrano buone neanche per il prossimo weekend: fatalità sabato o lunedi vorrei provare il marathon Speriamo non mi tocchi rinviare.

Comunque sia, se hai la pazienza di aspettarmi e se riusciamo a provarlo lo stesso giorno, posso farti io da guida.

ciao!

stefano

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fnmtb ha scritto:

ciao hai ragione sofferenza ritmo a parte e sempre un piacere pedalare con campioni di quel calibro.............con la dhale ..........sei riuscito nei 20km fatti in compagnia ad apprezzare le sinuose forme...........

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