AAA cercasi consigli! l'annosa questione mono o doppia?

lorenzodeliberato

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Ciao ragazzi, come consigliatomi dall'utente LoreXI posto lo stesso msg già riportato nella sezione principianti per poter avere più consigli utili. Ho assolutamente bisogno di una mano nella scelta della bici! premessa: quest'anno grazie ad un caro amico ho iniziato a praticare questo sport, solo però al bike park presente in Abruzzo (Prato Selva), sono andato diverse volte e, non avendo la bici, ho avuto l'opportunità, con il nolo, di provararne diverse tra cui Santacruz, Summum e Kona Entourage (l'unica monopiastra) sarà che quest'ultima l'ho provata le ultime due giornate in cui sono andato, e quindi un po il manico me lo sono fatto, e mi sono trovato benissimo!! Ecco la questione…basta spendere soldi per il nolo e così passo all'acquisto! il budget è di 2.500 Euro la mia scelta è di prendere una glory 2 2013 anche se pensando a come ho girato con la mono….non male !! allora che dite ?? premetto che l'uso che ne devo fare è quello di girarmi park in Italia e magari anche fuori non voglio plecludermi nessuna pista, nessun drop, nessuna passerella etc etc … non me ne frega, al momento, di pedalare !!! grazie uagliù!
 

OXYGEN

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Ciao ragazzi, come consigliatomi dall'utente LoreXI posto lo stesso msg già riportato nella sezione principianti per poter avere più consigli utili. Ho assolutamente bisogno di una mano nella scelta della bici! premessa: quest'anno grazie ad un caro amico ho iniziato a praticare questo sport, solo però al bike park presente in Abruzzo (Prato Selva), sono andato diverse volte e, non avendo la bici, ho avuto l'opportunità, con il nolo, di provararne diverse tra cui Santacruz, Summum e Kona Entourage (l'unica monopiastra) sarà che quest'ultima l'ho provata le ultime due giornate in cui sono andato, e quindi un po il manico me lo sono fatto, e mi sono trovato benissimo!! Ecco la questione…basta spendere soldi per il nolo e così passo all'acquisto! il budget è di 2.500 Euro la mia scelta è di prendere una glory 2 2013 anche se pensando a come ho girato con la mono….non male !! allora che dite ?? premetto che l'uso che ne devo fare è quello di girarmi park in Italia e magari anche fuori non voglio plecludermi nessuna pista, nessun drop, nessuna passerella etc etc … non me ne frega, al momento, di pedalare !!! grazie uagliù!

La Glory dovresti paragonarla alla Operator che è il modello DH di casa Kona. Secondo me, per divertirti in park in tutta sicurezza e visto che devi impratichirti, vai di Glory che perdona di più. ciao
 

motobimbo

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ma la domanda qual'è...se mettere una mono sulla glory oppure un consiglio sulla tipologia di bici da acquistare?
 

lorenzodeliberato

Biker novus
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mi pare che ti sia risposto da solo
ti trovi bene con la monopiastra ? prendila
ognuno di noi ha una sua idea che ti importa?
prendi quello che piace a te
mi importa sapere in quanto non so se con una freeride mi è possibile girare in ogni park. L'idea era di andare (a maggio) a Finale Ligure da Masserini per poi spostarsi alle 2Alpes per sperimentare la tecnica appena appresa…. mi regge una freeride su park così importanti ?
 

motobimbo

Biker nirvanensus
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la domanda è, sostanzialmente, una freeride (Kona entourage) mi permette di girare in ogni park (con tutti i suoi "giochini" oppure mi precluderebbe qualcosa rispetto ad una DH (Giant Glory2)? (scusate se non sono stato chiaro)

la kona entourage non la conosco, ma in generale con una bici da freeride ci fai tutto.
 
la domanda è, sostanzialmente, una freeride (Kona entourage) mi permette di girare in ogni park (con tutti i suoi "giochini" oppure mi precluderebbe qualcosa rispetto ad una DH (Giant Glory2)? (scusate se non sono stato chiaro)
Nessuna bici preclude nulla.
In park ci puoi girare anche una hardtail.

Hai trovato una bella bici? Vai, comprala. Non farti seghe mentali. Impara ad usarla e basta, non centra se hai la doppia piastra, quella singola o che altro.
Salti, drop, sponde e tutti i chiochini da bikepark li fai sia con una DH che con una FR.
Vai tranquillo e divertiti
 

lorenzodeliberato

Biker novus
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la kona entourage non la conosco, ma in generale con una bici da freeride ci fai tutto.

THX, visto che sei così disponibile ne approfitto, sono andato dal rivenditore Giant e il tipo, vista la mia indecisione, e il mio budget, mi ha proposto una xreign, dicendomi che è una pedalabile,fionda in discesa e che qualora volessi, potrei montarle una doppia essendo il telaio glory e reign identici …. mi puzza di cazzata …. vero ?
 

motobimbo

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THX, visto che sei così disponibile ne approfitto, sono andato dal rivenditore Giant e il tipo, vista la mia indecisione, e il mio budget, mi ha proposto una xreign, dicendomi che è una pedalabile,fionda in discesa e che qualora volessi, potrei montarle una doppia essendo il telaio glory e reign identici …. mi puzza di cazzata …. vero ?

che il glory e il reign x siano identici è una sciocchezza...sono 2 bici con destinazioni d'uso diverse e quindi con geometrie differenti, una su tutte l'escursione del carro.

che poi sia teoricamente possibile mettere una doppia sul reign x è anche vero, bisogna però vedere quanto sia efficace farlo...io ho qualche dubbio.
 

lorenzodeliberato

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che il glory e il reign x siano identici è una sciocchezza...sono 2 bici con destinazioni d'uso diverse e quindi con geometrie differenti, una su tutte l'escursione del carro.

che poi sia teoricamente possibile mettere una doppia sul reign x è anche vero, bisogna però vedere quanto sia efficace farlo...io ho qualche dubbio.

mi puzzava di commerciante incallito...
 

motobimbo

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mi puzzava di commerciante incallito...

considera però una cosa: una bici da enduro come la reign ti apre un universo di possibilità e ad esempio nella tua pratoselva ti consentirebbe di fare tutto e bene...è evidente che quella tipologia di bici ti consente di scorrazzare liberamente per i monti mentre le FR/DH ti limitano sotto questo aspetto.

sappi che anche con bici da enduro (senza doppia piastra) puoi divertirti parecchio nei parks.

pensaci su.
 
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lorenzodeliberato

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considera però una cosa: una bici da enduro come la reign ti apre un universo di possibilità e ad esempio nella tua pratoselva ti consentirebbe di fare tutto e bene...è evidente che quella tipologia di bici ti consente di scorrazzare liberamente per i monti mentre le FR/DH ti limitano sotto questo aspetto.

sappi che anche con bici da enduro (senza doppia piastra) puoi divertirti parecchio nei parks.

pensaci su.

questo rivenditore mi diceva proprio questo, lui organizza anche delle notturne che possono essere affrontate con bici simili, ma ripeto, al momento di pedalare poco mi interessa, magari più in là quando avrò più dimestichezza con la bici da poter affrontare trail "sporchi" penserò ad una pedalabile in grado di percorrere trail più impegnativi di quelli presenti nei park…al momento "mi accontento" della seggiovia !
 

matteo_84

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la kona entourage non la conosco, ma in generale con una bici da freeride ci fai tutto.

kona entourage : kona operator = TR250 : TR450 = Status : Demo

:-)


questo rivenditore mi diceva proprio questo, lui organizza anche delle notturne che possono essere affrontate con bici simili, ma ripeto, al momento di pedalare poco mi interessa, magari più in là quando avrò più dimestichezza con la bici da poter affrontare trail "sporchi" penserò ad una pedalabile in grado di percorrere trail più impegnativi di quelli presenti nei park…al momento "mi accontento" della seggiovia !


secondo me quello che voleva dire Moto è che con un'attuale bici da Enduro, puoi unire l'utile (ti permette di pedalare) al dilettevole (scendere e basta), soprattutto in un park come quello di Prato Selva, dove una doppia piastra è anche "troppo".

però è ovvio che, se le tue intenzioni sono quelle di scendere e basta, forse una bici da FR/DH farebbe più al caso tuo...

teoricamente, non vorrei dire una puttanata, ma bici come la Entourage e la TR250 sono state pensate per un uso "bike park".

O sbaglio? :nunsacci:
 

lorenzodeliberato

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kona entourage : kona operator = TR250 : TR450 = Status : Demo

:-)





secondo me quello che voleva dire Moto è che con un'attuale bici da Enduro, puoi unire l'utile (ti permette di pedalare) al dilettevole (scendere e basta), soprattutto in un park come quello di Prato Selva, dove una doppia piastra è anche "troppo".

però è ovvio che, se le tue intenzioni sono quelle di scendere e basta, forse una bici da FR/DH farebbe più al caso tuo...

teoricamente, non vorrei dire una puttanata, ma bici come la Entourage e la TR250 sono state pensate per un uso "bike park".

O sbaglio? :nunsacci:

guarda ho girato tremila video e forum per capire quale sia la migliore scelta, ho visto persino gente (su you tube) che scende con il monociclo, so che è una questione di manico. Tutte le bici pubblicizzate, guidate da pro, affrontano trail che a mio parere andrebbero affrontate con il top gamma quindi le ritengo poco attendibili preferisco sentire la voce dei cosiddetti "operai" come noi….quando poggio 2.500E voglio stare super tranquillo e soprattutto soddisfatto (non voglio limitazioni nei park), la bici è un discorso molto più complesso della tavola (snowboard) con la mia tavoletta ho girato ovunque, non penso si possa fare lo stesso discorso con una bici
 

motobimbo

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teoricamente, non vorrei dire una puttanata, ma bici come la Entourage e la TR250 sono state pensate per un uso "bike park".

O sbaglio? :nunsacci:

sotto l'orrendo termine "bike park" si trova di tutto: dalla cagata di trail con 2 zompetti al pistone da WC...in linea generale il BP è una situazione creata per far divertire la gente ed in quest'ottica un biciclettino "leggero ed agile" seppur ben strutturato, raggiunge lo scopo in modo certamente migliore.

i mostri da DH servono per fare i tempi in gara, ma se uno le gare non le fa...
imho
 
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matteo_84

Biker marathonensis
sin linea generale il BP è una situazione creata per far divertire la gente ed in quest'ottica un biciclettino "leggero ed agile" seppur ben strutturato, raggiunge lo scopo in modo certamente migliore.

è questo quello che intendevo dire io...
te l'hai detto meglio! :smile:

aggiungo:

quello che si legge anche da "catalogo" sono definizioni tipo:

TR450: DH Race
TR250: mini-DH
Kona entourage: fun short-travel DH bike

etc etc :-)
 

lorenzodeliberato

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sotto l'orrendo termine "bike park" si trova di tutto: dalla cagata di trail con 2 zompetti al pistone da WC...in linea generale il BP è una situazione creata per far divertire la gente ed in quest'ottica un biciclettino "leggero ed agile" seppur ben strutturato, raggiunge lo scopo in modo certamente migliore.

i mostri da DH servono per fare i tempi in gara, ma se uno le gare non le fa...
imho


tornando alla Giant g2 ho visto i pesi delle forcelle, e rispetto alla Kona mi sposta di 1 KG, l'angolo di sterzo è un po' più problematico… quindi mi sembra che la GIant (17,650kg) sia un buon compromesso non essendo tra una cosiddetta schiacciasassi ed una freeride (poi molti parlano di un'ottima maneggevolezza, mi mordo ancora i gomiti per non essere andato al contest giant almeno avrei potuto provarla !!)
 

motobimbo

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tornando alla Giant g2 ho visto i pesi delle forcelle, e rispetto alla Kona mi sposta di 1 KG, l'angolo di sterzo è un po' più problematico… quindi mi sembra che la GIant (17,650kg) sia un buon compromesso non essendo tra una cosiddetta schiacciasassi ed una freeride (poi molti parlano di un'ottima maneggevolezza, mi mordo ancora i gomiti per non essere andato al contest giant almeno avrei potuto provarla !!)

sul peso dichiarato io non mi ci giocherei troppi soldi...per quanto riguarda la maneggevolezza giant passo la palla a chi ce l'ha.
(la giant non la palla...) :smile:
 

Classifica giornaliera dislivello positivo