non si può aver tutto in unico strumento ? La tecnologia attuale non permette di miniaturizzare quello che serve in un solo strumento ?
Ora ho capito più o meno cosa intendevi dire. Beh, che le case produttrici attuino politiche di marketing per spingere un prodottopiuttosto che un altro... non lo stiamo a scoprire ora. Nel caso specifico, che esistano forse troppi modelli in casa Garmin, rispetto alle reali esigenze... può anche essere, ma se tirassero fuori dal cilindro un unico gps della serie outdoor che racchiudesse tutte le caratteristiche dei vari modelli... probabilmente non sarebbe ne carne ne pesce... sarebbe forse troppo ingombrante per poter comunque competere con gli Edge, ad esempio.
Entrando nel concreto, la fortuna degli Edge è costruita sulla sua compattezza e sulle funzioni specifiche per l'utilizzo in bici. In pratica è nato come strumento innovativo e completo, che consentisse di eliminare qualsiasi altro strumento dal manubrio della bici... e ci è riuscito in pieno, soprattutto grazie a delle funzioni che nessun altro strumento avesse disponibili: il concetto di "corsa" al posto delle tradizionali tracce e la possibilità di vedere in tempo reale la posizione sul tracciato altimetrico della corsa che si sta navigando (non quella che si sta registrando) e la posizione nei confronti del virtual partner, oltre all'infinita possibilità di crearsi le tabelle di allenamento basate su un sacco di parametri. Ovviamente non è mai stato uno strumento dedicato alla navigazione pura, dove necessariamente qualcosina la paga soprattutto a causa della compattezza. Vista però l'evoluzione del mercato, e le lamentele di molti bikers sull'assenza delle funzioni cartografiche, Garmin ha pensato bene di aggiungerle creando la serie 605/705 e rinunciando un po' alla compattezza. A questo punto si sarebbe potuto dire: perchè Garmin non inserisce tutte queste funzioni anche negli altri modelli?
Con l'uscita del Colorado, secondo me si è assistito ad una nuova svolta, dedicata stavolta ai gps orientati all'escursionismo a tutto tondo, aggiungendo addirittura alcune funzioni presenti negli Edge (possibilità di aggaciare fascia cardio, contapedalate, etc.) ma con una serie di soluzioni completamente nuove: display ampio, eliminazione di quasi tutti i tasti in funzioned della "rotellona" col joystick, e possibilità di sfruttare appieno le nuove carte tridimensionali. Insomma è una cosa NUOVA... mentre gli Edge 605/705 sono una "espansione" della serie precedente, ma i concetti di base sono più o meno gli stessi; per introdurre la gestione 3D sugli Edge sarebbe stato necessario ripensarli da zero.
Ora... lungi da me l'idea di difendere le scelte commerciali di Garmin (che ho criticato ben più di una volta), ma dire che non è stata introdotta negli Edge la gestione 3D per spingere a comprare il Colorado mi sembra un po' una forzatura, proprio perchè sono destinati ad utilizzi decisamente diversi. Il gps che deve aver paura dell'uscita del Colorado non è l'Edge... ma il 60CSx!!!
Il problema non è la miniaturizzazione. Per fare un paragone stupido ma chiarificatore, è come se tu chiedessi ad un'auto di avere contemporaneamente le caratteristiche di un'Alfa Brera e di un Hammer... è vero che esistono i SUV che sono una via di mezzo, ma non avranno mai le caratteristiche stradistiche di un coupè, ne quelle fuoristradistiche di un fuoristrada VERO.non si può aver tutto in unico strumento ? La tecnologia attuale non permette di miniaturizzare quello che serve in un solo strumento ?
Il problema non è la miniaturizzazione. Per fare un paragone stupido ma chiarificatore, è come se tu chiedessi ad un'auto di avere contemporaneamente le caratteristiche di un'Alfa Brera e di un Hammer... è vero che esistono i SUV che sono una via di mezzo, ma non avranno mai le caratteristiche stradistiche di un coupè, ne quelle fuoristradistiche di un fuoristrada VERO.
Un gps cartografico adatto ad un utilizzo escursionistico a tutto tondo DEVE avere il display sufficientemente ampio, altrimenti è decisamente più difficile orientarsi... tanto per fare un esempio che contrasta con uno solo dei parametri di confronto: la miniaturizzazione, ma ce ne sono altri. Quindi non tutti sono disposti a rinunciare ad un display più grande per avere le funzioni dedicate alla bici (quando in bici non ci vanno!).
Inoltre non trascuriamo anche il fatto che è il mercato a chiedere la "specializzazione" (e quindi frammentazione) dei modelli... in modo da variare anche i prezzi: vedi Edge 205/305 (605/705). Non a tutti interessano TUTTE le funzioni che hanno globalmente i vari modelli...
Vado un po' OT: non si può evitare di quotare un post (specialmente se corposo) cui si risponde immediatamente sotto? Altrimenti si rischia di allungare inutilmente i threads oltre che renderli meno leggibili.
Grazie :o)
Beh... il CompeGPS è un software per PC... a meno che tu non ti riferisca all'accoppiata TwoNav + Aventura. In questo caso ci troviamo di fronte (stando alle prime indiscrezioni, perchè poi bisogna verificare sul campo!) ad uno strumento molto completo, in grado di lavorare con mappe raster + mappe vettoriali + DEM e visualizzazione 3D. Però c'è da considerare che si tratta dell'UNICO modello (almeno per ora) della CompeGPS (che non è certo Garmin, che è leader mondiale di quel segmento), per cui è ovvio che per sfondare nel mercato cerchino di creare un gps quanto più completo possibile. Ad ogni modo è certamente un concorrente di etrex, Map60CSx e Colorado, non sicuramente degli Edge 605/705, in quanto privo di tutta la gestione cardio/cadenza/allenamenti, anche se dal punto di vista software è facilmente sviluppabile visto che gira in ambiente WinMobile (e tra un po' anche su Symbian).il compegps a quanto dicono riunisce varie funzionalità.
Beh... il CompeGPS è un software per PC... a meno che tu non ti riferisca all'accoppiata TwoNav + Aventura. In questo caso ci troviamo di fronte (stando alle prime indiscrezioni, perchè poi bisogna verificare sul campo!) ad uno strumento molto completo, in grado di lavorare con mappe raster + mappe vettoriali + DEM e visualizzazione 3D. Però c'è da considerare che si tratta dell'UNICO modello (almeno per ora) della CompeGPS (che non è certo Garmin, che è leader mondiale di quel segmento), per cui è ovvio che per sfondare nel mercato cerchino di creare un gps quanto più completo possibile. Ad ogni modo è certamente un concorrente di etrex, Map60CSx e Colorado, non sicuramente degli Edge 605/705, in quanto privo di tutta la gestione cardio/cadenza/allenamenti, anche se dal punto di vista software è facilmente sviluppabile visto che gira in ambiente WinMobile (e tra un po' anche su Symbian).
tornando in tema , qualcuno conosce questo venditore ? Il prezzo mi sembra ottimo pero' e' strano che venda il 305 a 250 euri mi pare !
http://www.purelygadgets.co.uk/showproduct.php?prodid=23164&wysiwyg=5
Un altra domanda la cui risposta forse mi e' sfuggita :Quelli provenienti dall' estero hanno anche il menu' in italiano ?
tornando in tema , qualcuno conosce questo venditore ? Il prezzo mi sembra ottimo pero' e' strano che venda il 305 a 250 euri mi pare !
http://www.purelygadgets.co.uk/showproduct.php?prodid=23164&wysiwyg=5
Un altra domanda la cui risposta forse mi e' sfuggita :Quelli provenienti dall' estero hanno anche il menu' in italiano ?
per la versione 205 e 305 c'è la possibilità del software in lingua italiana...se cerchi nel forum trovi la risposta. Per il 705...penso che ancora non c'è...forse...
si lo so e ho gia' usato il software sul fore 305 (con successo...ovvio) ,ma io mi riferivo al 705..se abbisognava anche lui di cambio lingua ...forzata o no.per la versione 205 e 305 c'è la possibilità del software in lingua italiana...se cerchi nel forum trovi la risposta. Per il 705...penso che ancora non c'è...forse...
Veramente il prezzo e' di 287 + spedizioneOpsssss.Mi scusoil prezzo di 304 euri era riferito al 705.
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