Vi prego , chiunque sappia dove posso trovare questo pezzo me lo dica , sto impazzendo , ho rotto 3 volte in meno di un mese il cambio ! Nn ne posso più , aiutatemi !
Aiuto , mi serve questo pezzo !
- Creatore Discussione Spakkabiker
- Data di inizio
- Watchers 8
non so dove si possa trovare quel pezzo...... hai già provato a montare un cambio da strada?
ciauz
ciauz
E' montato sulle Specialized, ma protegge il forcellino e non il cambio. Anzi, impedendo flessioni del forcellino, negli urti il cambio lo rompi ancora meglio
.
Hai due possibilità:
-monti cambi economici da strada
-se hai un perno tipo quello dei deemax o deetracks monti uno shimano hone o saint: sono indistruttibili o quasi.
.Hai due possibilità:
-monti cambi economici da strada
-se hai un perno tipo quello dei deemax o deetracks monti uno shimano hone o saint: sono indistruttibili o quasi.
prova a guardare qua anche se è scritto tutto in tetesco..
http://www.bikebasics.de/shop/
questo invece è il sito di quelli che li fanno..
http://www.northshorebillet.com/main.html
http://www.bikebasics.de/shop/
questo invece è il sito di quelli che li fanno..
http://www.northshorebillet.com/main.html
allora , ho provato tutti cambi del mondo , l'ultimo era una cambio da strada con la gabbia più corta possibile ....
Per bìker simone , se è per quello ho rotto insieme ai cambi anche due forcellini , e credo che il motivo delle rotture sia proprio la flessione di questo ultimo
Per bìker simone , se è per quello ho rotto insieme ai cambi anche due forcellini , e credo che il motivo delle rotture sia proprio la flessione di questo ultimo
ha gia' provato col cambio da strada, ma s'e' stroncato al primo salto... e' entrato dentro ai raggi, nonostante la gabbia super-corta
non è che flette la ruota? i raggi sono stati ben tirati? (ehm però penso di sì.. quando si rompe un raggio, NORMALMENTE il sivende controlla anche la tensione degli altri...)
Allora monta hone o saint. Li innesti sul mozzo e ti dimentichi del forcellino.
Presumo che nei sentieri della tua zona ci siano rocce e rami ad altezza cambio..
Forse se monti un Tiagra da strada (30 euro) a gabbia corta, è veramente corta..., dovresti risolvere i tuoi problemi 
a quanto mi pare di ricordare da un altra discussione, tu rompi il cambio e forcellino in compresione dai salti e soprattutto quando vai a fondo corsa.....(almeno mi sembrava tua la foto in un piattone durante una gara...) prova a controllare la lunghezza della catena.
prendi l'ammortizzatore gli togli la molla lo scarichi dall'aria non del tutto ma quasi.. lo rimonti e fai affondare la bici fino al fondocorsa... e vedi quanto è tirata la catena (fallo con la corona più grossa... perchè a volte magari si cambia inavvertitamente e la lunghezza catena cambia drasticamente... ) fai questa prova prima di andare a prendere il paracambio anche perchè se fosse un problema di lunghezza catena e monti il paracambio... li sei fregato perchè non romperesti solo il forcellino ma rischieresti di compromettere seriamente il carro della tua bici...
ps1 che bici hai?
ps 2: il pezzo lo puoi trovare da www.bikeworldextreme.it
ciao leo
prendi l'ammortizzatore gli togli la molla lo scarichi dall'aria non del tutto ma quasi.. lo rimonti e fai affondare la bici fino al fondocorsa... e vedi quanto è tirata la catena (fallo con la corona più grossa... perchè a volte magari si cambia inavvertitamente e la lunghezza catena cambia drasticamente... ) fai questa prova prima di andare a prendere il paracambio anche perchè se fosse un problema di lunghezza catena e monti il paracambio... li sei fregato perchè non romperesti solo il forcellino ma rischieresti di compromettere seriamente il carro della tua bici...
ps1 che bici hai?
ps 2: il pezzo lo puoi trovare da www.bikeworldextreme.it
ciao leo
Come già detto , il tiro catena nn è accentuato e sicuramente il problema e derivato dalla flessione del cambio .
Ho provato sia cambi da strada che da mtb er il problema nn cambia , i sentieri che faccio sono molto vari , praticamente quelli del circuito usip italiano ....
Ora proverò a montare questo parcambio e vi farò risapere ...
Cmq , se qualcuno sà dove posso trovarlo in internet e non , mi sarebbe di grandissimo aiuto !
Ho provato sia cambi da strada che da mtb er il problema nn cambia , i sentieri che faccio sono molto vari , praticamente quelli del circuito usip italiano ....
Ora proverò a montare questo parcambio e vi farò risapere ...
Cmq , se qualcuno sà dove posso trovarlo in internet e non , mi sarebbe di grandissimo aiuto !
ti ho scritto sopra dove puoi trovarlo...ma mi sembra strano che sia solo dovuto alla flessione del cambio.. comunque prova
ciao leo
ciao leo
