Alzarmi in salita sulla mtb?mi conviene farlo?

ANTOXR · 26/6/13

Ho paura di rompere i pedali esercitando troppa pressione alzato

Teo66 · 26/6/13

ANTOXR ha scritto:
Ho paura di rompere i pedali esercitando troppa pressione alzato

Forse sei troppo ottimista riguardo alla tua potenza , comunque credo che sia difficile rompere i pedali anche su una bici da supermercato, direi che puoi stare tranquillo (a meno che pesi 120 Kg e fai culturismo...)

ANTOXR · 26/6/13

Teo66 ha scritto:
Forse sei troppo ottimista riguardo alla tua potenza , comunque credo che sia difficile rompere i pedali anche su una bici da supermercato, direi che puoi stare tranquillo (a meno che pesi 120 Kg e fai culturismo...)

Non ho detto mica di essere potente comunque credo che peso 80 kg

Tc70 · 26/6/13

ANTOXR ha scritto:
Ho paura di rompere i pedali esercitando troppa pressione alzato

Più che altro non alzarti troppo sui tratti in salita con fondo scivoloso...altrimenti le cose che dovrai cambiare son sempre 2,sempre sx e dx...ma tonde.......

Dai che scherzo....a meno che non siano svitati quasi del tutto è praticamente impossibile

Teo66 · 26/6/13

Tc70 ha scritto:
Più che altro non alzarti troppo sui tratti in salita con fondo scivoloso...altrimenti le cose che dovrai cambiare son sempre 2,sempre sx e dx...ma tonde.......

Dai che scherzo....a meno che non siano svitati quasi del tutto è praticamente impossibile

Ecco, questa esperienza l'ho quasi fatta, in un tratto in salita mi sono alzato fuorisella spingendo forte, il perno passante della ruota posteriore si è disintegrato con relativo salto della catena, un macello.
Ho fatto mezzo giro di pedale a vuoto e poi la catena si è riagganciata sul pignone (non chiedetemi come), un'insaccata tremenda e le OO a pochi centimetri (forse millimetri) dal telaio , c'è mancato veramente poco.
Era una vecchia bici da supermercato, i pedali hanno tenuto nonostante il colpo, son tornato a casa (a piedi...) e sono andato a comperarmi una bici vera

motobimbo · 26/6/13

ANTOXR ha scritto:
Ho paura di rompere i pedali esercitando troppa pressione alzato

devi stare attento a queste cose, ma non tanto per i pedali...a qualcuno è esplosa la forcella...BOOOM!

Tc70 · 26/6/13

motobimbo ha scritto:
devi stare attento a queste cose, ma non tanto per i pedali...a qualcuno è esplosa la forcella...BOOOM!

...che cattivi....

samu1999 · 26/6/13

Non ti preoccupare, al massimo in extremis le pieghi.

Slorfik · 26/6/13

a parte le cattiverie, i pedali al massimo si piegano e girano fuori centro, niente di piu', se sono di scarsa qualita'.

angio91 · 26/6/13

è più facile che ti si rompano i piedi che i pedali non ti preoccupare!

Vinc3 · 26/6/13

A meno che hai pedali e guarnitura in plastica non si rompe nulla. Io le salite (asfalto) le faccio sempre in piedi per dare maggiore potenza e salire agevolmente.

angio91 · 26/6/13

comunque alzarsi in piedi porta solo ad una maggiore dispersione di energia... si va più piano e si fa più fatica... lo si deve solo fare per pochi secondi ogni tanto per riposare "sedere" e varie articolazioni...

Ale_Zakko · 26/6/13

beh oddio.... io solitamente non mi metto mai in piedi, salvo zona asfaltata; al massimo tarello a pochi cm dalla sella ma nulla di più.. :D

Vinc3 · 27/6/13

angio91 ha scritto:
comunque alzarsi in piedi porta solo ad una maggiore dispersione di energia... si va più piano e si fa più fatica... lo si deve solo fare per pochi secondi ogni tanto per riposare "sedere" e varie articolazioni...

In piedi io spingo tantissimo, seduto no

angio91 · 27/6/13

Vinc3 ha scritto:
In piedi io spingo tantissimo, seduto no

è un'impressione... guarda la velocità nel contachilometri... devi abituarti a stare seduto...
guarda anche i professionisti... si alzano solo per pochi secondi..... oppure certo in sterrato in situazioni tecniche particolari...

Vinc3 · 27/6/13

angio91 ha scritto:
è un'impressione... guarda la velocità nel contachilometri... devi abituarti a stare seduto...
guarda anche i professionisti... si alzano solo per pochi secondi..... oppure certo in sterrato in situazioni tecniche particolari...

Non ho il contachilometri per adesso...il punto è che non è un'impressione, seduto fatico a spingere, in piedi me ne vado. Io sto parlando di asfalto eh.

mikyspa · 27/6/13

Vinc3 ha scritto:
Non ho il contachilometri per adesso...il punto è che non è un'impressione, seduto fatico a spingere, in piedi me ne vado. Io sto parlando di asfalto eh.

la sella è nella giusta posizione\altezza?
ho notato che già mezzo cm fa la differenza in termini di prestazioni... e "stranamente" ho notato che la misura consigliata facendo i calcoli è quella ottimale

Vinc3 · 27/6/13

mikyspa ha scritto:
la sella è nella giusta posizione\altezza?
ho notato che già mezzo cm fa la differenza in termini di prestazioni... e "stranamente" ho notato che la misura consigliata facendo i calcoli è quella ottimale

La tengo molto alta, a stento tocco terra con le punte, ma nemmeno due contemporaneamente, ondeggiando tocco con uno e l'altro piede alternati...

mikyspa · 27/6/13

Vinc3 ha scritto:
La tengo molto alta, a stento tocco terra con le punte, ma nemmeno due contemporaneamente, ondeggiando tocco con uno e l'altro piede alternati...

http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=71
basta che moltiplichi il tuo cavallo per 0.885 e trovi la giusta altezza (sella-mov. centrale)

p.s. l'altezza sella-terra vuol dire poco o nulla

razerrr · 27/6/13

confermo tutto in più prova a pensare se devi salire a 1000mt di quota,cosa che devi pedalare per ore, se stai in piedi anche su asfalto, secondo te c'e la fai?

Alzarmi in salita sulla mtb?mi conviene farlo?

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