Test Ammortizzatore ad aria o a molla? Un confronto sul campo

Confr · 5/12/17

Io continuo a vedere sul sito Yey la scritta "The SB5.5 is designed for use with air or coil shocks."
E continuo a leggere le impressioni di Marco, che ripeto a differenza tua questa prova l'ha fatta davvero, che dice il contrario di ciò che dici tu.......

Mi avverti quando i progettisti di Yeti scriveranno che ha ragione fafnir a sostenere che la sb5.5 non è adatta alla molla e/o che dopo tue prove sul campo, e non dietro la tastiera del pc, hai constatato i problemi che hai descritto???

pirpa · 5/12/17

fafnir ha scritto:
Confr ha scritto:

Scusa ma hai letto il post di Marco qui sopra????
Se lo dice Yeti......boh.....

Clicca per allargare...

Non sono né cieco né analfabeta, semplicemente ho pensato che se questi di yeti hanno messo in vendita il loro telaio di alta gamma con ogni montaggio possibile sempre con lo stesso ammortizzatore, magari è perché vogliono che venga usato con quell'ammortizzatore...sarò stupido io o magari mi piacciono troppo le cose semplici.

Oppure semplicemente perché un ammo ad aria si adatta a tutti i tipi e pesi di rider mentre la molla no... E poi forse anche per tenere il peso complessivo della bici basso.

AldoRey · 5/12/17

fafnir ha scritto:
Io continuo a vedere la sb5.5 venduta in tutti i modelli con ammortizzatore ad aria, mi avverti tu quando aggiornano il sito?

non so se si possa.. ma uso una citazione, tua tra l'altro, per risponderti

fafnir ha scritto:
Ho capito che vuoi farci fare il gioco delle tre carte, ma sinceramente non ne ho voglia. Chiudo qui.

fafnir · 5/12/17

Confr ha scritto:
Io continuo a vedere sul sito Yey la scritta "The SB5.5 is designed for use with air or coil shocks."
E continuo a leggere le impressioni di Marco, che ripeto a differenza tua questa prova l'ha fatta davvero, che dice il contrario di ciò che dici tu.......

Mi avverti quando i progettisti di Yeti scriveranno che ha ragione fafnir a sostenere che la sb5.5 non è adatta alla molla e/o che dopo tue prove sul campo, e non dietro la tastiera del pc, hai constatato i problemi che hai descritto???

È certo, infatti la bici l'hanno progettata con ammortizzatore a molla, hanno fatto i test e i vari setting per ottimizzarla, ma poi non la propongono in nessun allestimento.
Come ragionamento ha senso devo dire, o magari se ne sono solamente dimenticati di averla ottimizzata per la molla, magari se glielo fai notare la mettono in vendita.

Confr · 5/12/17

rinaldo1987 ha scritto:
probabilmente lui invece è più bravo a giocare a carte

ora certi produttori come fox ext e ohlins hanno un'ottima assistenza tecnica alla vendita (oltre al know-how per poterlo fare) per cui sono in grado di consigliare la molla quasi perfetta per l'utenza media

Sni......
A guardare le tabelle fox io sono da 425/450......
Sulla mia ebike ho provato prima la 500, con cui non mi trovavo, e poi la 550 che trovo quasi sempre quella più corretta.....

Lucky86 · 5/12/17

mah, io non li ho provati, però da utilizzatore dico che la scelta dipende da tantissime variabili e non si può eleggere la molla superiore in questo modo.
potrei andare a prendere articoli in cui si erano sviluppati ammo ad aria molto superiori rispetto ai precedenti e si scriveva che avevano prestazioni molto vicine a quelli a molla, risparmiando peso.
ovvio che uno trova migliore quello per cui ha speso più denaro, quindi difficilmente si dice di aver speso centinaia di euro per una cosa che non va bene, ma ci si convince che la cosa acquistata sia migliore.
avranno alzato l'asticella di quelli a molla, ma pure di quelli ad aria. cosa vada meglio non lo so, ma effettivamente trovo quelli a molla una soluzione per i pro che possono cambiare molle e settaggi con molta facilità, rispetto a me che serve una cosa sempre adatta alle esigenze, al massimo mettendo e togliendo un po' d'aria...

Confr · 5/12/17

fafnir ha scritto:
È certo, infatti la bici l'hanno progettata con ammortizzatore a molla, hanno fatto i test e i vari setting per ottimizzarla, ma poi non la propongono in nessun allestimento.
Come ragionamento ha senso devo dire, o magari se ne sono solamente dimenticati di averla ottimizzata per la molla, magari se glielo fai notare la mettono in vendita.

bla bla bla......
Fammi un favore....progetta tu la bici o fai il test che ha fatto Marco.....poi forse puoi venire a spacciarci le tue verità assolute.....

Confr · 5/12/17

Lucky86 ha scritto:
mah, io non li ho provati, però da utilizzatore dico che la scelta dipende da tantissime variabili e non si può eleggere la molla superiore in questo modo.
potrei andare a prendere articoli in cui si erano sviluppati ammo ad aria molto superiori rispetto ai precedenti e si scriveva che avevano prestazioni molto vicine a quelli a molla, risparmiando peso.
ovvio che uno trova migliore quello per cui ha speso più denaro, quindi difficilmente si dice di aver speso centinaia di euro per una cosa che non va bene, ma ci si convince che la cosa acquistata sia migliore.
avranno alzato l'asticella di quelli a molla, ma pure di quelli ad aria. cosa vada meglio non lo so, ma effettivamente trovo quelli a molla una soluzione per i pro che possono cambiare molle e settaggi con molta facilità, rispetto a me che serve una cosa sempre adatta alle esigenze, al massimo mettendo e togliendo un po' d'aria...

Calcolando che la redazione gli ammo in prova non li paga, direi che possiamo propendere per una loro imparzialità nel test no?

fafnir · 5/12/17

Confr ha scritto:
bla bla bla......
Fammi un favore....progetta tu la bici o fai il test che ha fatto Marco.....poi forse puoi venire a spacciarci le tue verità assolute.....

Io sono pagato per fare altro, le bici le uso e basta (non adesso, ho il braccio fratturato).
Qui esprimo solo le mie opinioni cercando di giustificarle, non pendo dalle labbra di nessuno ma cerco di usare la mia testa, fallo anche tu.

marco · 5/12/17

Confr ha scritto:
Sni......
A guardare le tabelle fox io sono da 425/450......
Sulla mia ebike ho provato prima la 500, con cui non mi trovavo, e poi la 550 che trovo quasi sempre quella più corretta.....

Dipende anche dal rapporto di compressione della bici.

Confr · 5/12/17

fafnir ha scritto:
Io sono pagato per fare altro, le bici le uso e basta (non adesso, ho il braccio fratturato).
Qui esprimo solo le mie opinioni cercando di giustificarle, non pendo dalle labbra di nessuno ma cerco di usare la mia testa, fallo anche tu.

Certo, lo faccio anche io.....
E se non ti dispiace tenderei a dare più credito alle parole di chi ha progettato la bici o per lo meno di chi di mestiere si occupa di bici e ha fatto un test comparativo specifico......

fafnir · 5/12/17

Confr ha scritto:
bla bla bla......
Fammi un favore....progetta tu la bici o fai il test che ha fatto Marco.....poi forse puoi venire a spacciarci le tue verità assolute.....

Davvero pensi che una casa come yeti ottimizza la bici per ammortizzatore a molla come dici tu, spendendo tempo e soldi, per poi non proporlo nemmeno? Ti sembra un ragionamento logico? Al di là delle questioni tecniche

marco · 5/12/17

fafnir ha scritto:
Davvero pensi che una casa come yeti ottimizza la bici per ammortizzatore a molla come dici tu, spendendo tempo e soldi, per poi non proporlo nemmeno? Ti sembra un ragionamento logico? Al di là delle questioni tecniche

Davvero penso che Yeti progetti una bici solo per ammo ad aria e poi ci fa correre i suoi pro con quello a molla?

Confr · 5/12/17

marco ha scritto:
Dipende anche dal rapporto di compressione della bici.

Si esatto....intendevo proprio che il supporto tecnico Fox è limitato (peso rider, corsa ammo ed escursione totale non bastano) e, come dici anche tu nell'articolo, purtroppo con le molle vanno fatte prove per trovare quella giusta....

marco · 5/12/17

Confr ha scritto:
Si esatto....intendevo proprio che il supporto tecnico Fox è limitato (peso rider, corsa ammo ed escursione totale non bastano) e, come dici anche tu nell'articolo, purtroppo con le molle vanno fatte prove per trovare quella giusta....

Se gli dai la pressione dell'ammo ad aria (fox) con cui giri di solito e il modello di bici, è difficile che sbaglino

fafnir · 5/12/17

marco ha scritto:
Davvero penso che Yeti progetti una bici solo per ammo ad aria e poi ci fa correre i suoi pro con quello a molla?

Prima di tutto non è la bici di cui stiamo parlando e soprattutto le bici non le deve vendere ai pro.
Qui nessuno (credo) guida da pro ne ha qualcuno dietro a preparare le sospensioni.
Tu stesso hai detto di non guardare gwin perché usa ammortizzatore ad aria, non vale più il discorso?

marco · 5/12/17

fafnir ha scritto:
Prima di tutto non è la bici di cui stiamo parlando e soprattutto le bici non le deve vendere ai pro.
Qui nessuno (credo) guida da pro ne ha qualcuno dietro a preparare le sospensioni.
Tu stesso hai detto di non guardare gwin perché usa ammortizzatore ad aria, non vale più il discorso?

Come no, la bici è una sb 5.5
Sei ancora qui a discutere su ammo ad aria e yeti? Ti ho già detto che Yeti dice espressamente che è pensata anche per la molla, i motivi per cui montano il DPX2 te li abbiamo già detti in 20 persone, direi che basta.

vitamin · 5/12/17

La mia opinione sulla diatriba molla vs aria è questa; un ammo ad aria di medio livello ha già delle prestazioni soddisfacenti per noi riders umani, mentre per avere un ammo a molla che coniughi performance in salita e discesa bisogna mettere mano al portafoglio. Sulla mia bici ho avuto, in successione, Float RP23, Rockshox Kage e ora RockShox Debonair RC3

Banano Tattooer · 5/12/17

Marcopelassa ha scritto:
bomba a mano ha scritto:

Io ho una Range 7.1 su cui era montato un dabonair, sostituito poi con un Ohlins a molla su cui ho istallato poi il “blocco” , non tornerei indietro per niente al mondo!!!

Clicca per allargare...

Scusate il fuori argomento. Ciao, potresti inviarmi qualche informazione (e magari una foto) ulteriore sul blocco applicato al TTX22? marcopelassa@tiscali.it

Certo, il blocco è un registro inventato da Andreani, lo trovi in vendita da loro e te lo monta un qualsiasi meccanico Ohlins, con una 90-100 euro sei apposto for life

Confr · 5/12/17

marco ha scritto:
Se gli dai la pressione dell'ammo ad aria (fox) con cui giri di solito e il modello di bici, è difficile che sbaglino

Io ho trovato solo le tabelle in cui metti dentro i dati che ho scritto.....c'è anche un service più "di fino"?

Test Ammortizzatore ad aria o a molla? Un confronto sul campo

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