non avevo idea che quegli scricchiolii fastidiosi fossero da imputare alla catena, poi visto il thread dell'altro giorno, ho trovato la falsa maglia, a fatica l'ho aperta, buttata nel barattolo con lo chainteclair e scekerato. Rischiaquata ascugata montata e oliata oggi la sorpresa, anche il cambio lavora meglio!
Non è così stupefacente.
ti assicuro che per me che pedalo da 6 mesi lo è stato per questo trovo utile avvisare i principianti
vuoi dire che in 6 mesi non hai mai lavato e lubrificato la catena?
se non sbaglio si puo usare benissimo un calibro normale..adesso non ricordo la misura da ottenere ma cercando si trova facilmenteSenza offesa ma se i principianti di degnassero di leggere un po il forum lo saprebbero eccome che la catena va lavata e lubrificata ad ogni uscita, vuoi dire che in 6 mesi non hai mai lavato e lubrificato la catena?
P.S. il calibro che ti hanno consigliato è un calibro apposta per misurare la catena, che non ha nulla a che vedere con il classico calibro
Senza offesa ma se i principianti di degnassero di leggere un po il forum lo saprebbero eccome che la catena va lavata e lubrificata ad ogni uscita, vuoi dire che in 6 mesi non hai mai lavato e lubrificato la catena?
P.S. il calibro che ti hanno consigliato è un calibro apposta per misurare la catena, che non ha nulla a che vedere con il classico calibro
prendi un po di petrolio bianco, (smaltiscilo da un meccanico poi), reimpici un barattolo di latta e smontata la catena buttacela dentro e poi facci la lavatrice... Tornerà come nuova...con un migliaio di km nelle gambe spero di non aver fatto troppi danni
Non ascoltare mai i consigli di un commesso del Deca...non mi offendo figurati il commesso del deca mi aveva detto di mettere ogni tanto qualche goccia di olio sui pignoni dietro e basta, mai parlato di pulizia specifica per la catena!
Non ascoltare mai i consigli di un commesso del Deca...
Ti ha detto due cavolate pazzesche in una. La catena va pulita e poi lubrificata, mentre su pignoni e corone non va messo l'olio...
Comunque per completare il lavoro, devi pulire anche le pulegge del cambio.
non avevo idea che quegli scricchiolii fastidiosi fossero da imputare alla catena, poi visto il thread dell'altro giorno, ho trovato la falsa maglia, a fatica l'ho aperta, buttata nel barattolo con lo chainteclair e scekerato. Rischiaquata ascugata montata e oliata oggi la sorpresa, anche il cambio lavora meglio!
se non sbaglio si puo usare benissimo un calibro normale..adesso non ricordo la misura da ottenere ma cercando si trova facilmente
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