Buonasera, devo sostituire il cambio alla mia bici e già che ci sono volevo passare all' AXS, bici olympia iron con forcellino tradizionale, questo cambio è adatto?
Grazie
Grazie
Grazie, lo immaginavo ma volevo essere sicuroSi....ha infatti l'attacco per i forellini tradizionali
che cambio monti ora?Buonasera, devo sostituire il cambio alla mia bici e già che ci sono volevo passare all' AXS, bici olympia iron con forcellino tradizionale, questo cambio è adatto?
Grazie
Sram nx con cassetta gx, comunque oggi ho montato l'AXS assieme a tutta la trasmissione nuova visto che ero alla frutta. Fatto tutte le varie regolazioni e sembra funzioni tutto correttamente, domani lo testo per bene.che cambio monti ora?
''ora'' era relativo al cambio che montavi prima di axs. In pratica per passare da meccanico ad elettronico hai solo sostituito comandi e cambio?Sram nx con cassetta gx, comunque oggi ho montato l'AXS assieme a tutta la trasmissione nuova visto che ero alla frutta. Fatto tutte le varie regolazioni e sembra funzioni tutto correttamente, domani lo testo per bene.
Si esatto, sotituito cambio e comando e regolato il tutto.''ora'' era relativo al cambio che montavi prima di axs. In pratica per passare da meccanico ad elettronico hai solo sostituito comandi e cambio?
Axs normale o il t type?Si esatto, sotituito cambio e comando e regolato il tutto.
sarà axs "vecchio", con type avrebbe dovuto cambiare anche catena, pignoni e coronaAxs normale o il t type?
Idem ho fatto io ,ti consiglio poi vedi se ti torna .io uso il multishift cambiata multipla con un solo tocco .comoda per cambi di pendenza improvvisiSi esatto, sotituito cambio e comando e regolato il tutto.
Axs normale o il t type?
Nel primo messaggio riporta "bici olympia iron con forcellino tradizionale", quindi senza UDH non può essere T-type.sarà axs "vecchio", con type avrebbe dovuto cambiare anche catena, pignoni e corona
La cosa mi incuriosisce.non è detto... non sarebbe il primo a montare cambio, manettino e catena lasciando però tutto della generazione precedente
io credo la incompatiblità nasca dal fatto che la catena T-TYPE ha delle boccole più grosse della catena eagle (infatti per misurarne l'usura si usa altro strumento) per cui anche pacco pignoni e corona anteriore dovrebbero avere una lavorazione dei denti diversi.La cosa mi incuriosisce.
Ho sempre letto che la "vecchia" cassetta eagle non è compatibile con il t-type, a causa della diversa linea catena.
Potrebbe funzionare mettendo uno spessore, ma la cassetta non ingaggerebbe più nel modo corretto sul corpetto XD.
Ad esempio, così viene spiegato in questo video (ma ce ne sono anche altri):
Potresti mostrarmi dove invece viene provata la compatibilità del t-type con la vecchia cassetta eagle? Grazie!
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