Arrivata anche quella del mio amico
ciao a tutti,arrivata anche a me oggi...la capra carbon gialla. C'è solo una nota sul peso che non mi convince..,la mia pesa 14,2 kg senza pedali contro i 13,5 dichiarati..non sono uno fissato sul peso,però sono quasi 700 grammi di differenza sul peso dichiarato.Mi sapete dire se anche voi avete questa discrepanza??
Prime impressioni di 2 giorni di riding con la nuova capra al1 taglia M.
Innanzitutto la spedizione è stata velocissima, la bici è arrivata perfetta senza segni o altro ed imballata benissimo, basta montare ruote e manubrio. Dopo averla impellicota con shelter (tubo obliquo) e 3M (tutto il resto) regolo sag ammo al 30%, inclinazione manubrio, altezza sella (con il reverb da 150 e un altezza di 1,73 sono quasi al limite). Nota negativa sulla lunghezza del cavo reverb che è esagerata, ne avrò tagliato 15cm buoni. Parto per la prima discesa senza salita visto che mi sono fatto scarrozzare dalla morosa, la prima impressione è sicuramente di stabilita, non si scompone e passa sopra tutto, la Lyric lavora benissimo, il monarch invece al 30% è troppo duro visto che sfrutto 3/4 della corsa e il ritorno troppo veloce, sembra volerti scalciare via. I guide vanno rodati un po e le high roller devo dire che mi hanno stupito per tenuta. Per essere il primo giro sono andato già bello veloce, ti infonde veramente fiducia e la si capisce quasi subito, bisogna farla andare, più sei veloce più è sicura, sullo stretto va guidata con più forza e va buttata dentro un po in anticipo ma si comporta egregiamente! Il secondo giro sulla falsariga del primo, torno a casa con il sorriso!!! Oggi rallento di due click il ritorno e porto il sag al 35%, già un notevole miglioramento!! Mi sono fatto circa 30 km di pedalato con 4 ps, si pedala bene ma non so se per il caldo o per il posteriore poco scorrevole ho fatto abbastanza fatica! Ho provato il 42 ma faceva fatica a salire, poi mi accorgo che il cambio è serrato poco e stringo, perciò attenzione!! La posizione in pedalata è strana all'inizio, molto eretta, sembra quasi la taglia sia piccola ma è solo un effetto del tubo sella verticale, il 32 per me è giusto e permette una grande soglia di rapporti! Oggi decido di spingere di più in discesa e che dire, una volta ho letto qualcuno che commentava "si nutre di velocità", ho capito cosa intendeva! Sposta i tuoi limiti e madonna, ci si diverte da pazzi!! Sui salti non si scompone e sembra di atterrare su dei cuscini, più che promossa insomma! Prossimamente latticizzo e magari gioco un po con l'ammo! Lyric grande forca, sensibilissima e sostenuta quando serve.. Se avete bisogno di dettagli sono qui
della forcella solo 2 token, del reverber siringhe olio e un innesto, un foglio di adesivi e accessori per montare il deragliatone anteriore se volessi mettere la doppiaCiao, sono in procinto di prendere una al comp 1 anch'io, mi toglieresti una curiosità? quando ti hanno recapitato la bici, nello scatolone c'erano inclusi i kit di manutenzione di forcella, mono e freni?
Prime impressioni di 2 giorni di riding con la nuova capra al1 taglia M.
Innanzitutto la spedizione è stata velocissima, la bici è arrivata perfetta senza segni o altro ed imballata benissimo, basta montare ruote e manubrio. Dopo averla impellicota con shelter (tubo obliquo) e 3M (tutto il resto) regolo sag ammo al 30%, inclinazione manubrio, altezza sella (con il reverb da 150 e un altezza di 1,73 sono quasi al limite). Nota negativa sulla lunghezza del cavo reverb che è esagerata, ne avrò tagliato 15cm buoni. Parto per la prima discesa senza salita visto che mi sono fatto scarrozzare dalla morosa, la prima impressione è sicuramente di stabilita, non si scompone e passa sopra tutto, la Lyric lavora benissimo, il monarch invece al 30% è troppo duro visto che sfrutto 3/4 della corsa e il ritorno troppo veloce, sembra volerti scalciare via. I guide vanno rodati un po e le high roller devo dire che mi hanno stupito per tenuta. Per essere il primo giro sono andato già bello veloce, ti infonde veramente fiducia e la si capisce quasi subito, bisogna farla andare, più sei veloce più è sicura, sullo stretto va guidata con più forza e va buttata dentro un po in anticipo ma si comporta egregiamente! Il secondo giro sulla falsariga del primo, torno a casa con il sorriso!!! Oggi rallento di due click il ritorno e porto il sag al 35%, già un notevole miglioramento!! Mi sono fatto circa 30 km di pedalato con 4 ps, si pedala bene ma non so se per il caldo o per il posteriore poco scorrevole ho fatto abbastanza fatica! Ho provato il 42 ma faceva fatica a salire, poi mi accorgo che il cambio è serrato poco e stringo, perciò attenzione!! La posizione in pedalata è strana all'inizio, molto eretta, sembra quasi la taglia sia piccola ma è solo un effetto del tubo sella verticale, il 32 per me è giusto e permette una grande soglia di rapporti! Oggi decido di spingere di più in discesa e che dire, una volta ho letto qualcuno che commentava "si nutre di velocità", ho capito cosa intendeva! Sposta i tuoi limiti e madonna, ci si diverte da pazzi!! Sui salti non si scompone e sembra di atterrare su dei cuscini, più che promossa insomma! Prossimamente latticizzo e magari gioco un po con l'ammo! Lyric grande forca, sensibilissima e sostenuta quando serve.. Se avete bisogno di dettagli sono qui
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Ieri ero a Finale, zona Noli, furgone volkswagen con westfalia targato tedesco, proprietari che facevano colazione e una delle due bici attaccate al posteriore era una Capra... mentre passavo l'ho notata e ho urlato "ce l'ho anche io quella!" indicandola, il tedesco mi guardava come si guarderebbe un alieno
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Innanzitutto la spedizione è stata velocissima, la bici è arrivata perfetta senza segni o altro ed imballata benissimo, basta montare ruote e manubrio. Dopo averla impellicota con shelter (tubo obliquo) e 3M (tutto il resto) regolo sag ammo al 30%, inclinazione manubrio, altezza sella (con il reverb da 150 e un altezza di 1,73 sono quasi al limite). Nota negativa sulla lunghezza del cavo reverb che è esagerata, ne avrò tagliato 15cm buoni. Parto per la prima discesa senza salita visto che mi sono fatto scarrozzare dalla morosa, la prima impressione è sicuramente di stabilita, non si scompone e passa sopra tutto, la Lyric lavora benissimo, il monarch invece al 30% è troppo duro visto che sfrutto 3/4 della corsa e il ritorno troppo veloce, sembra volerti scalciare via. I guide vanno rodati un po e le high roller devo dire che mi hanno stupito per tenuta. Per essere il primo giro sono andato già bello veloce, ti infonde veramente fiducia e la si capisce quasi subito, bisogna farla andare, più sei veloce più è sicura, sullo stretto va guidata con più forza e va buttata dentro un po in anticipo ma si comporta egregiamente! Il secondo giro sulla falsariga del primo, torno a casa con il sorriso!!! Oggi rallento di due click il ritorno e porto il sag al 35%, già un notevole miglioramento!! Mi sono fatto circa 30 km di pedalato con 4 ps, si pedala bene ma non so se per il caldo o per il posteriore poco scorrevole ho fatto abbastanza fatica! Ho provato il 42 ma faceva fatica a salire, poi mi accorgo che il cambio è serrato poco e stringo, perciò attenzione!! La posizione in pedalata è strana all'inizio, molto eretta, sembra quasi la taglia sia piccola ma è solo un effetto del tubo sella verticale, il 32 per me è giusto e permette una grande soglia di rapporti! Oggi decido di spingere di più in discesa e che dire, una volta ho letto qualcuno che commentava "si nutre di velocità", ho capito cosa intendeva! Sposta i tuoi limiti e madonna, ci si diverte da pazzi!! Sui salti non si scompone e sembra di atterrare su dei cuscini, più che promossa insomma! Prossimamente latticizzo e magari gioco un po con l'ammo! Lyric grande forca, sensibilissima e sostenuta quando serve.. Se avete bisogno di dettagli sono qui
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Avrà pensato che fossi uno dei 55 milioni di mafiosi italiani con i baffi neri, che suonano il mandolino.....
A quest'ora saranno già corsi a denunciare la minaccia al consolato tedesco!
Solite tue sensazioni! Sag dell ammo al 35% abbondante. Pressione a 140psi per me che sono 85kg! Un po duro/legnosetto il monarc... Sfruttare tutta la corsa è difficile
tra ieri spnotte e oggi pomeriggio l ho strapazzata un bel po, devo dire che mangia ogni ostacolo, solo una cosa mi lascia perplesso...
ho il 30% di sag circa , peso 70kg vestito e la bestia é in taglia S
tocco spesso le pedivelle per terra, stasera provo a levare spessori sull x2 e girare in un po. meno sag. inoltre la forcella mi sembra troppo frenata anche con sag del 25% abbondante sara perche si deve amcora tutto rodare...
Per caso qualcuno ha una capra al taglia s nella zona padova colli euganei / berici ? Nonostante il peso mi attira parecchio , ma sono un po preoccupato per l'altezza standover e stack , son alto 165cm ma ho gambe piuttosto corte e dopo 3 anni di front enduro non vorrei trovarmi con una bici troppo alta con la sella che da fastidio nei momenti più critici . Mi basterebbe fare na pedalata anche in parcheggio ;)
Stesse tue impressioni,io ho la race meno escursione ma stesso ammo e forca,io ho tolto tre dei quattro token all'ammo e l'unico token sulla 36,domani la provo e vedo come va..per curiosità visto che pesiamo più o meno uguale,che pressioni hai sulle sospensioni?
Forse mi son espresso male , intendevo dire che ho paura di trovarmi la sella troppo alta in posizione da discesa (con sella abbassata) . Se guardo i numeri mi dicono giant reign (tra le più basse di categoria) però dalle opinioni e dagli altri numeri la capra sembra una bici più giocosa , da pompare e far saltellare di qua e di là , al contrario del reign che è più dritto per dritto . Dopo al mio scarso livello, difficile notare certe differenze ma quando si sborsano soldi ci si riempie di pippe mentali per convincersi di spenderli bene :DNon basta che ''fai i conti'' con la lunghezza del tubo sella e l'altezza a cui pedali attualmente?
[MENTION=151489]Stefx[/MENTION]
Anche a te l' X2 fa un rumore tipo questo? Mi riferisco al rumore di sfregamento
http://youtu.be/-IwDohUCSA4
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