Cassetta 11v da 11-42 a 11-46

ALEdh90 · 13/7/20

Buongiorno a tutti, vorrei sostituire (sulla mia specialized Enduro Expert carbon 2015) l'attuale cassetta sram x01 con dentatura 11-42, con una cassetta con dentatura finale da 46t.
Ho monocorona 30t, Ma mi piacerebbe avere un filo di agilità in più o perlomeno un rapporto più lento da inserire a mali estremi quando non girano più le gambe nelle salite più ripide.
Vorrei sapere da voi se può andar bene questa cassetta:

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Grazie mille a tutti!

marcus69 · 13/7/20

la cassetta che attualmente utilizzi dovrebbe essere 10/42 quindi è XD.

seba92r · 13/7/20

stavo ragionando anche io sul cambio, secondo me la soluzione ideale è 28 davanti e dietro la 9/46 di e13

ALEdh90 · 13/7/20

marcus69 ha scritto:
la cassetta che attualmente utilizzi dovrebbe essere 10/42 quindi è XD.

Si esatto è 10/42... È XD quindi? Ergo serve quella del 2° link immagino...

ALEdh90 · 13/7/20

seba92r ha scritto:
stavo ragionando anche io sul cambio, secondo me la soluzione ideale è 28 davanti e dietro la 9/46 di e13

Oddio col 28 davanti e 46 dietro forse frulla un po' troppo... Troppo piccola la 28.

Trez86 · 13/7/20

io monto corona da 30 denti e pp 11-46 su full uso am. Lo sento un filo corto in certe situazioni; con la corona da 28 frulli di sicuro.

seba92r · 14/7/20

Probabilmente ho una gamba scarsa allora :D attualmente monto davanti una 24 con il pp 10/42 su specialized enduro 29" del 2015 ed onestamente mi è tornato utile più di una volta il rapporto più agile. Ho confrontato la configurazione che ho ora con la 9/46 abbinata a corona da 28 e 30, quella più simile alla 24/42 è con la corona da 28. Personalmente preferisco avere magari un rapporto frullatore ma che mi salva piuttosto che scendere e spingere.

g.f. · 14/7/20

seba92r ha scritto:
stavo ragionando anche io sul cambio, secondo me la soluzione ideale è 28 davanti e dietro la 9/46 di e13

Su un set di ruote ho proprio la cassetta e13 9/46 con corona da 32t. Spesso ho pensato ad una 28t ovale e magari quando si usura la 32 la provo.
La cassetta e13 è qualitativamente valida, molto leggera e precisa, peró il pignone da 9 lo trovo poco utile ed inoltre rende difficoltosa la cambiata, troppo piccolo.
Proverei a guardare anche Garbaruk per cassette molto leggere, con un costo peró elevato （circa 200 euro）.
Se si vuole spendere non molto, Sunrace va benissimo

seba92r · 14/7/20

Onestamente con la configurazione attuale 24 10/42 mi trovo bene come rapporti, cambierei solo perchè per tenere la catena nei pignoni centrali con la corona da 24 si ha un rapporto troppo agile, inoltre è molto vicina al fodero e sbatte continuamente.

gargasecca · 14/7/20

ALEdh90 ha scritto:
Buongiorno a tutti, vorrei sostituire (sulla mia specialized Enduro Expert carbon 2015) l'attuale cassetta sram x01 con dentatura 11-42, con una cassetta con dentatura finale da 46t.
Ho monocorona 30t, Ma mi piacerebbe avere un filo di agilità in più o perlomeno un rapporto più lento da inserire a mali estremi quando non girano più le gambe nelle salite più ripide.
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Grazie mille a tutti!

Se la Enduro expert è una 27,5" ti consiglio il 30t davanti e la Sunrace 10/46d da 11v con corpetto XD.
Se invece è una 29"...metterei un 28t davanti...o passerei ad un 12v 10/50d

seba92r · 14/7/20

gargasecca ha scritto:
Se la Enduro expert è una 27,5" ti consiglio il 30t davanti e la Sunrace 10/46d da 11v con corpetto XD.
Se invece è una 29"...metterei un 28t davanti...o passerei ad un 12v 10/50d

è la 29", vorrei cambiare meno componenti possibile per cui stavo valutando il solo cambio di pp e corona

gargasecca · 14/7/20

seba92r ha scritto:
è la 29", vorrei cambiare meno componenti possibile per cui stavo valutando il solo cambio di pp e corona

E allora con il 30t davanti e 10/46d...sei giusto sul lungo...ma sul corto devi scendere e spingere...

ALEdh90 · 14/7/20

gargasecca ha scritto:
Se la Enduro expert è una 27,5" ti consiglio il 30t davanti e la Sunrace 10/46d da 11v con corpetto XD.
Se invece è una 29"...metterei un 28t davanti...o passerei ad un 12v 10/50d

Ciao, è una 27,5.
Farò come dici, pp 10-46 con corpetto XD... E davanti lascio la 30... Grazie

gargasecca · 14/7/20

ALEdh90 ha scritto:
Ciao, è una 27,5.
Farò come dici, pp 10-46 con corpetto XD... E davanti lascio la 30... Grazie

Si...su 27,5@ come scalatura 11v va benissimo.
Su una 29@ ho messo il 12v 30t e 10/50d...direi perfetto.

Carloviga · 14/7/20

Ciao.. secondo me una buona alternativa potrebbe essere anche la cassetta della garbaruk (che è disponibile sia 10 - 46 sia 10 - 48), però il costo si alza di parecchio rispetto alla cassetta sunrace

fabcapp · 31/10/20

Salve Ragazzi, sono nuovo di questo interessante forum, e anche della pratica enduro che mi sta appassionando tantissimo.
ho da poco acquistato una Specialized enduro carbon 29 2014 con trasmissione originale X01 30 10-42, e come ho letto anche qui molti,come me, la reputano abbastanza duretta in salita lenta. Vorrei chiedervi una conferma su quanto ho già letto, se montando cassetta 10 46 sunrace per corpetto XD e mantenendo al momento corona da 30, posso lasciare il cambio originale e mantenere la stessa lunghezza catena.
Grazie

gargasecca · 31/10/20

Dovrai cambiare la catena e regolare il cambio per far "pescare" il 46d...potresti dover cambiare la vite della tensione catena.

fabcapp · 31/10/20

gargasecca ha scritto:
Dovrai cambiare la catena e regolare il cambio per far "pescare" il 46d...potresti dover cambiare la vite della tensione catena.

Grazie per la risposta, la catena la devo mettere più lunga di 4 maglie, quanti sono i denti in più dell'ultimo rapporto?

gargasecca · 31/10/20

Si, rispetto a 10/42 a 11v hai 34/40/46d come ultimi 3 pignoni.
Penso che una 114 opp. 116 maglie possa andare

fabcapp · 31/10/20

gargasecca ha scritto:
Si, rispetto a 10/42 a 11v hai 34/40/46d come ultimi 3 denti.
Penso che una 114 opp. 116 maglie possa andare

Grazie mille per le info!!!

Cassetta 11v da 11-42 a 11-46

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