castrol Fork Oil Synthetic 10W

[ermoto]

salve ragazzi una domanda per voi. Dovrei aprire la mia tora 318 aria olio dalla parte dello stelo ad aria per portarla da 80 a 100 mm di escursione tagliando uno spessore interno. Mi interessava sapere se posso rimpiazzare l'olio che uscirà con l'olio in oggetto specifico per forcelle che ho a casa. Il dubbio è sulla gradazione, mamma rock shox consiglia per quello stelo un olio 15wt, questo è 10w, due scale di viscosità non comparabili a quanto ho capito leggendo in giro. Qualcuno ha mai provato?
grazie saluti

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[kikhit]

mah...in teoria sarebbe meglio metterci il 15w che RS consiglia per la lubrificazione però.... però... ho letto tempo fa che anche alcuni pro mettono un olio di lubrificazione più fluido, però sostituendolo più spesso.
Da vedere poi se il castrol 10w è tanto diverso dal RS 15w..a volte le viscosità nominali uguali tra oli di marche diverse non corrispondono a quelle reali e sono diversi e non di pochissimo.
Secondo me, puoi farlo. Tenendo presente che magari lo devi cabiare un po' prima e che in teoria la garanzia decade.

 

[ermoto]

l ho presa usata quindi la garanzia non è un problema! poi ora non vorrei dire fesserie ma nello stelo dell aria che ha la stessa funzione della molla l olio dovrebbe servire solo a lubrificare e a fare tenuta e non a svolgere funzione di freno idraulico come nello stelo destro dove ci sono le valvole del ritorno e del blocco. quindi penso che la viscosità ello stelo sinistro abbia meno importanza. magari modifica scorrevolezza e tenuta della camera peró.più che altro rock shox consiglia 15 wt che è una scala diversa da quella del castrol che è 10w

 

[francescoMTB1]

l ho presa usata quindi la garanzia non è un problema! poi ora non vorrei dire fesserie ma nello stelo dell aria che ha la stessa funzione della molla l olio dovrebbe servire solo a lubrificare e a fare tenuta e non a svolgere funzione di freno idraulico come nello stelo destro dove ci sono le valvole del ritorno e del blocco. quindi penso che la viscosità ello stelo sinistro abbia meno importanza. magari modifica scorrevolezza e tenuta della camera peró.più che altro rock shox consiglia 15 wt che è una scala diversa da quella del castrol che è 10w

<l olio dovrebbe servire solo a lubrificare>......ESATTO,lo hai detto da te ,LUBRIFICARE ,deve quindi avere la giusta viscosita' affinche' resti attaccato alle pareti di lubrificazione e non scivoli via vanificandone l'azione stessa .
Pensa che Rock Shox ,lato aria usa per lubrificazione anche il Red rum della pit stop Sram che e' altamente viscoso ed addirittura serve anche per aumentare la viscosita' dell'olio utilizzato additivandolo.
Occhio ,percio' che troppo fluido non ottieni la giusta lubrificazione.

 

[ermoto]

<l olio dovrebbe servire solo a lubrificare>......ESATTO,lo hai detto da te ,LUBRIFICARE ,deve quindi avere la giusta viscosita' affinche' resti attaccato alle pareti di lubrificazione e non scivoli via vanificandone l'azione stessa .
Pensa che Rock Shox ,lato aria usa per lubrificazione anche il Red rum della pit stop Sram che e' altamente viscoso ed addirittura serve anche per aumentare la viscosita' dell'olio utilizzato additivandolo.
Occhio ,percio' che troppo fluido non ottieni la giusta lubrificazione.

stavo pensando proprio quello solo che dal cellulare mi veniva troppo lungo scriverlo! grazie delle risposte!

 

[ermoto]

sono riuscito a trovare ciò che cercavo.

qui un link con una tabella sulle viscosità di vari oli in vendita [url]http://mahonkin.com/~milktree/motorcycles/fork-oil.html[/URL]

e qui [url]http://88.34.255.6/SCHEDE%20TECNICHE/SCHEDE%20TECNICHE%20CASTROL/Synthetic%20Fork%20oil%2010W.pdf[/URL] a pagina 2 le caratteristiche del castrol. più o meno come caratteristiche potrebbe rientrare tra un olio 10wt e un olio 15wt consigliato da rockshox che comunque ha caratteristiche molto variabili a seconda della marca. Quindi penso che userò il castrol! saluti!