Dopo molti casini... sn partito e il cambio di destra nn funzionava.. (stavo tentando di tirar su la catena) poi dopo un po la catena si è proprio spezzata in 2 parti... come la sistemo? Se la mando a riparare quando mi costa il lavoro? Grazie di tutto.
Catena spezzata
- Creatore Discussione Giachy01
- Data di inizio
Falsa maglia, tre euro ed eventualmente smagliacatena dieci euro, tredici euro compri LX nuova ma ti serve sempre lo smaglia.
Come giustamente dice rovermtb ogni "tot" kilometri andrebbe sostituita, comunque non ti conviene mandarla a riparare, è un operazione che puoi tranquillamente fare da te con un po' di accortezza.... per fartene un'idea dai un'occhiata QUA', e per auto-renderti le cose più semplici, una volta smagliata la catena invece che rimagliarla con lo "smagliacatene" mettici direttamente una falsa maglia come questa
Comunque se si è rotta vuol dire che la catena ha tanti km sulle spalle, quindi è meglio se la cambi. La riparazione va bene se ti serve per tornare a casa, ma poi è il caso di cambiare la catena al più presto.
Secondo me non vuol dire. A me è capitato più d'una volta di "strappare" la catena, ciò nonostante non era assolutamente da cambiare, ma le cause della rottura erano da ricercare in altre cause del momento.
Giachy01 scrive che quando è partito "il cambio di destra" non funzionava, ergo che per cambio di dx intende quello posteriore, e magari non funzionava perchè, per esempio, potrebbe esserci il supporto cambio piegato magari in seguito ad un colpo, e dunque il cambio non va, e per di più lavorando fuori linea fa aprire le maglie della catena provocando conseguentemente la rottura della stessa e quindi la catena non sarebbe da cambiare....
L'ideale sarebbe che un occhiata te la dia una persona con un minimo d'esperienza, se non conosci nessuno in grado di farti una diagnosi, beh allora rivolgiti ad un negozio con un buon meccanico.
Infatti riparala poi se si continua a rompere vorra dire che è giunto il momento di cambiarla
