Cerchio crepato, cosa fare?

angelo06 ha scritto:

Salve a tutti,
l'altra domenica mentro percorrevo una discesa all'interno nel parco dei castelli romani, ho urtato una roccia e ho forato la ruota posteriore.
Non avendo con me la camera d'aria di riserva (mai più senza!), ho spinto la bici fino alla macchina e me ne sono andato.
Arrivato a casa l'amara scoperta: nell'impatto mi si era crepato il cerchio :(
La crepa (molto sottile) praticamente fa il giro del cerchio. Apparentemente il cerchio sembra ok, però non so come si comporterà in azione.
La domanda è: posso girarci oppure si deve riparare/sostituire?

Grazie anticipatamente

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angelo06 ha scritto:

Salve a tutti,
l'altra domenica mentro percorrevo una discesa all'interno nel parco dei castelli romani, ho urtato una roccia e ho forato la ruota posteriore.
Non avendo con me la camera d'aria di riserva (mai più senza!), ho spinto la bici fino alla macchina e me ne sono andato.
Arrivato a casa l'amara scoperta: nell'impatto mi si era crepato il cerchio :(
La crepa (molto sottile) praticamente fa il giro del cerchio. Apparentemente il cerchio sembra ok, però non so come si comporterà in azione.
La domanda è: posso girarci oppure si deve riparare/sostituire?

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Turbo-555 ha scritto:

molto probabilmente se togli il nastro vedrai dei segni di saldatura, perché quella "crepa" (come ti ha detto Burìk...) é il segno di giuntura del cerchio! ce l'hanno una buona parte dei cerchi in alluminio ;) semplicemente non te ne eri mai accorto.

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angelo06 ha scritto:

Salve a tutti,
l'altra domenica mentro percorrevo una discesa all'interno nel parco dei castelli romani, ho urtato una roccia e ho forato la ruota posteriore.
Non avendo con me la camera d'aria di riserva (mai più senza!), ho spinto la bici fino alla macchina e me ne sono andato.
Arrivato a casa l'amara scoperta: nell'impatto mi si era crepato il cerchio :(
La crepa (molto sottile) praticamente fa il giro del cerchio. Apparentemente il cerchio sembra ok, però non so come si comporterà in azione.
La domanda è: posso girarci oppure si deve riparare/sostituire?

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angelo06 ha scritto:

Avete ragione!
Chiedo scusa per la mia ignoranza ...
In realtà il sospetto era venuto anche a me, solo che dopo aver forato ho provato latticizzare le gomme con un kit, ma quando sono andato a gonfiare la gomma dopo aver messo il liquido, ho visto che da quel segno fuoriusciva un po' d'aria con delle bollicine. Per questo ho pensato fosse una crepa!
Cmq meglio così, soldini risparmiati :)

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200mm ha scritto:

Si, è la giunzione del cerchio ma non è saldato altrimenti non vedresti quel segno, è soltanto giuntato.

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Turbo-555 ha scritto:

non é saldato tutto intorno...





ma nei cerchi giuntati...come sono collegati i due pezzi?io credevo che all'interno del canale, dove alloggiano i nippli, viene introdotta una piattina che viene saldata con un punto su un lato e un punto sull'altro...infatti ho scritto che la saldatura (o meglio i punti di saldatura) si dovrebbero vedere sotto al nastro paranippli (e soltanto li!)

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200mm ha scritto:

Si esatto, un inserto puntato all'interno che però io non ho mai notato i segni all'esterno...

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Turbo-555 ha scritto:

dipenderà dai cerchi, e soprattutto come sono stati verniciati ("colorati"). sui miei vecchi dt swiss si vedevano i punti ;)

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