L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata. Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
Che te ne fai di un telaio biammortizzato in carbonio se non fai gare?
Giusamente monorotula ha sottolineato che la reattività dipende dallo schema del carro. Io rosparmierei i soldini per migliorare la componentistca e rimarrei sull'alluminio.