Come sono i Magura HS-33

s80ts0465 · 6/9/04

Come da oggetto vi chiedo un vostro parere

Ciao

starlaFR · 6/9/04

ci sono già in giro topic sui suddetti freni cercali che ti fai meglio un'idea.

io comunque ce li ho da 8 anni ZERO manutenzione (solo cambio pattini) e modulabilissimi.

inadeguati solo per DH e FR estremo, per tutto il resto OTTIMI ancor'oggi.

vespaio · 6/9/04

s80ts0465 ha scritto:
Come da oggetto vi chiedo un vostro parere

Ciao

Quella volta che li ho provati mi sono sembrati una gran cosa.
E poi il fatto che dopo un tempo indicibile Magura non abbia ancora deciso di metterli fuori catalogo (e anzi ci lavori e li rinnovi) è un segno positivo, no?

s80ts0465 · 7/9/04

le vostre risposte mi rendono felice
visto che mi arriveranno con la bici nuova. Psro solo che non siano un casino per regolarli a dovere
ciao :-?

vespaio · 7/9/04

s80ts0465 ha scritto:
le vostre risposte mi rendono felice
visto che mi arriveranno con la bici nuova. Psro solo che non siano un casino per regolarli a dovere
ciao :-?

Da quello che mi ricordo sono più semplici di un normalissimo V-Brake!
Vai tranquillo
o-o

BrIxMtB · 7/9/04

se li usano nelle bici da trial un motivo ci sarà...
beato te che ci li hai, anche io li vorrei!

Jack Bisi · 7/9/04

2 domande
1 come fai a levare la ruota..coi v brake allarghi togliendo il filo e levi e con questi?
2 vero che le ruote devono essere drittttttttissssime

ola!

s80ts0465 · 7/9/04

è la prima volta che li uso. Quando mi arrivano ti so dire

ciao

avian · 7/9/04

s80ts0465 ha scritto:
è la prima volta che li uso. Quando mi arrivano ti so dire

ciao

Fai una bella prova e facci sapere o-o xchè interessano molto anche a mè...
Hai preso il modello nuovo? Xchè li ho visto su una rivista, ma nei negozi on-line ci sono ancora quelli vecchi...

ilmecca72 · 7/9/04

Per sganciarli non e' un problema, ci si mette quanto a sganciare un v-brake e le regolazioni , fatte una volta non le fai +.
La distanza dei pattini dal cerchio e' molto simile al v-brake , insomma dei bei freni , unici problemi , devi avere dei cerchi ben robusti (se no li pieghi) e pesano due etti in piu' dei normali v-brake.

avian · 7/9/04

ilmecca72 ha scritto:
Per sganciarli non e' un problema, ci si mette quanto a sganciare un v-brake e le regolazioni , fatte una volta non le fai +.
La distanza dei pattini dal cerchio e' molto simile al v-brake , insomma dei bei freni , unici problemi , devi avere dei cerchi ben robusti (se no li pieghi) e pesano due etti in piu' dei normali v-brake.

I vecchi cross max tubelles con ceramica, sono abbastanza robusti vero?

s80ts0465 · 7/9/04

avian ha scritto:
s80ts0465 ha scritto:

è la prima volta che li uso. Quando mi arrivano ti so dire

ciao

Clicca per allargare...

Fai una bella prova e facci sapere o-o xchè interessano molto anche a mè...
Hai preso il modello nuovo? Xchè li ho visto su una rivista, ma nei negozi on-line ci sono ancora quelli vecchi...

quali intendi per i nuovi modelli?? i firm-tech o la serie olympia???

per i pesi guardate un po' qui
http://www.magura.com/english/frameset/default.htm
nons embrano poi così tnto più pesanti :8):

avian · 8/9/04

s80ts0465 ha scritto:
avian ha scritto:

s80ts0465 ha scritto:

è la prima volta che li uso. Quando mi arrivano ti so dire

ciao

Clicca per allargare...

Fai una bella prova e facci sapere o-o xchè interessano molto anche a mè...
Hai preso il modello nuovo? Xchè li ho visto su una rivista, ma nei negozi on-line ci sono ancora quelli vecchi...

Clicca per allargare...

quali intendi per i nuovi modelli?? i firm-tech o la serie olympia???

:

Penso sia il modello 2005, ho visto che neamche sul sito della magura ci sono, tranne un piccolo trafiletto dove dicono che veranno presentati all'EUROBIKE...
Da quello che ricordo hanno la pinza esteticamente uguale ai MARTA e l'archetto di irrigidimento è molto diverso, per il resto non sò niente!

starlaFR · 8/9/04

Ecco l'archatto di irrigidimento è una cosa molto importante su quei freni,
non risparmiate e prendete quello più rigido che c'è perchè sono molto potenti e fanno flettere qualsiasi telaio o forcella!

Spin · 8/9/04

Confermo tutti i pareri positivi, meglio una gomma non di eccessiva sezione per interventi veloci, comunque problemi non ce ne sono, potenti e modulabili, si apprezzano anche su percorsi FR non troppo pesante.
Sempre e comunque l'archetto di irrigidimento!!!
Molto bella la versione racing giallo fluo (non recentissima)
ciauz

vespaio · 8/9/04

BIG666 ha scritto:
2 domande
1 come fai a levare la ruota..coi v brake allarghi togliendo il filo e levi e con questi?
2 vero che le ruote devono essere drittttttttissssime

ola!

1. una delle due parti (la dx mi sembra) si sgancia dal perno freno (c'è una levetta che smolla una specie di morsetto), si sfila semplicemente perchè il tubo dell'olio è flessibile.
2. Vabbè, anche con i V-brake sarebbe meglio che fosse tutto dritto; però mi sa che hai ragione perchè i V-br essendo montati su molle compensano eventuali scentrature muovendosi, i Magura no.

Il discorso dell'archetto è vero, i freni sono potentissimi e tendono a flettere il telaio. Se ti interessa TuttoMTB si qualche mese fa (Maggio o Giugno) aveva provato gli HS-33 nuovi.

starlaFR · 8/9/04

vespaio ha scritto:
2. Vabbè, anche con i V-brake sarebbe meglio che fosse tutto dritto; però mi sa che hai ragione perchè i V-br essendo montati su molle compensano eventuali scentrature muovendosi, i Magura no.

Contesto :eek: anche il circuito idraulico dei magura compensa le variazioni laterali, i pistoncini infatti non sono entrambi a fondocorsa e quel "gioco" lì è quello che hai lateralmente esattamente come i V-Brake con la molla...
e più consumi i pattini e "tiri" il registro dei suddetto più ti aumenta la "corsa" laterale

E' inutile che cercate difetti gente quei freni sono perfetti nel loro uso. (no DH)

o-o o-o

s80ts0465 · 9/9/04

mi sono arrivati ieri. Per il montaggio sono semplicissimi e per inserire le ruote basta sganciare il perno a sgancio rapito e staccare uno dei due pattini (sono inseriti a pressione quindi super facile)

avian · 9/9/04

s80ts0465 ha scritto:
mi sono arrivati ieri. Per il montaggio sono semplicissimi e per inserire le ruote basta sganciare il perno a sgancio rapito e staccare uno dei due pattini (sono inseriti a pressione quindi super facile)

Dove gli hai presi? Mi raccomando la prova...

s80ts0465 · 9/9/04

assolutamente in germania. Ottimi prezzi e maqssima serietà !!!!!

per i test ....... mai fatti ....... vi va bene se vi dico frenano

o datemi qualche indicazione più specifica

Come sono i Magura HS-33

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