Consiglio Scapin

[foffi]

Ciao, stò per acquistare la mia nuova Scapin :D
Dando in dietro in permuta la mia Oto's mi hanno proposto una Blato disk a 1900 euro o una Nope a 2200. Entrambe hanno la stessa componentistica, con Gruppo e comandi shimano xt e forca fox frl 32.
Quale delle due mi consigliate di prendere?????
La blato è tutta in acciaio mentre la nope è mista carbonio....
Leo

Prodotti MTB scontati

 

[zoorlen]

A me il carbonio ha sempre ispirato scarsissima fiducia: lo lascerei agli stradisti e ai pescatori. Io andrei sulla Blato: anche se più simile alla Oto's che già hai (e ho avuto anch'io, gran bici), mi sembra abbia geometrie un po' meno racing.
Probabilmente puoi regolarti anche in base al tuo utilizzo tipico: gare xc, granfondo, strade bianche, sentieri più tecnici o quant'altro.

 

[vndlrt]

a me non convince il misto: non ne vedo il reale vantaggio, per contro l'accoppiamento tra materiali differenti è delicato, cioè deve essere fatto più che "ad arte" (c'era un 3d specifico sui materiali che spigava questo aspetto)... piuttosto solo carbonio...

l'acciao rimane splendido, soprattutto per la pulizia formale che consente

 

[tarcy]

anch'io opterei per la Blato. a mio parere è la più scapin di tutte.imho.

 

[Max74]

Cosa ti aspetti dal nuovo telaio rispetto l' attuale?

 

[eventhepopesmokesdope]

Nope, bellissima, e per il carbonio non c'è da preoccuparsi: è solo nel tubo sella (e in quello di sterzo, ma solo un inserto).

 

[foffi]

Ciao Max, mi trovo benissimo con la mia Oto, ma vorrei comprare una bici nuova e per questo mi sono orientato verso un modello non troppo dissimile dal mio.... Credo che la Blato faccia al caso mio ancor più della Nope. Mi piace macinare km soprattutto in salita e per questo vorrei una bici leggera e con un discreto bloccaggio della forca... La fox, si blocca un po' meno della Reba ma dovrebbe essere più leggera o mi sbaglio?

 

[BIK]

Io ho preso il Blato 3 mesi fà. Il carro posteriore è lo stesso del NOPE e per me l'unica differenza che ho sentito provando dal venditore 2 bici che aveva è che sul NOPE puoi installare una forka da 100, (la bici in prova aveva la FOX da 100), che però per i miei gusti sbilancia un pò le bici se la fai lavorare su tutta la corsa e stacchi al limite. Concordo che la Blato è la "più Scapin di tutte". Comunque se cerchi un posteriore morbido devi andare sul WOLFANG dove si sente davvero la differenza; il carro del Blato è piuttosto reattivo soprattutto alle basse andature, per sentirlo "lavorare", sempre rispetto agli allumini di oggi, devi andare spedito. Per il resto gran bici.

P.S. la mia bici la puoi vedere nel forum cercando i messaggi al mio nome

 

[foffi]

Bik, visto che siamo vicini di casa ;) ti posso chiedere da chi hai preso la tua biga???
I rivenditori Scapin in zona sono davvero rari.....

 

[Max74]

Ciao Max, mi trovo benissimo con la mia Oto, ma vorrei comprare una bici nuova e per questo mi sono orientato verso un modello non troppo dissimile dal mio.... Credo che la Blato faccia al caso mio ancor più della Nope. Mi piace macinare km soprattutto in salita e per questo vorrei una bici leggera e con un discreto bloccaggio della forca... La fox, si blocca un po' meno della Reba ma dovrebbe essere più leggera o mi sbaglio?

Leggera?
Il mio telaio, taglia "L" sfiora i 1700g.....se dai importanza al peso mi orienterei altrove.

 

[Max74]

Io ho preso il Blato 3 mesi fà. Il carro posteriore è lo stesso del NOPE e per me l'unica differenza che ho sentito provando dal venditore 2 bici che aveva è che sul NOPE puoi installare una forka da 100, (la bici in prova aveva la FOX da 100), che però per i miei gusti sbilancia un pò le bici se la fai lavorare su tutta la corsa e stacchi al limite. Concordo che la Blato è la "più Scapin di tutte". Comunque se cerchi un posteriore morbido devi andare sul WOLFANG dove si sente davvero la differenza; il carro del Blato è piuttosto reattivo soprattutto alle basse andature, per sentirlo "lavorare", sempre rispetto agli allumini di oggi, devi andare spedito. Per il resto gran bici.

P.S. la mia bici la puoi vedere nel forum cercando i messaggi al mio nome

Mi sa che hai provato il Nope vd6.
Il D8 ha un carro molto diverso, più simile al Wolfang.

 

[BIK]

Si il D8 ha il carro posteriore diverso è il VD6 che lo ha simile al Blato. La Bici l'ho presa a Poggibonsi, non so se posso fare il nome del venditore, ma è in via Diaz 1. Vende anche Rocky, Merlin, LiteSpeed, Turner e Merida. Mi ha fatto provare le bici della squadra che corre tutta con Scapin. Per la leggerezza montata stà 300 gr. oltre la F1000 2004 di serie che avevo prima (la scapin pesata è 10.800 KG). Il peso non è che infastidisca tanto la bici è reattiva e divertente.

 

[foffi]

Grazie a tutti per i consigli,
nella componentistica, c'è qualche cosa a cui devo stare attento? Non mi intendo molto di ruote (ad esempio). Inoltre mi consigliate i freni dell'Xt integrati oppure metto dei magura con comandi a parte?

 

[BIK]

io ho avuto i magura louise per 3 anni, problemi zero e grande modulabilità, potenza non elevatissima ma adeguata per cross country ma un mio amico li ha docuti sostituire perché dopo 3 interventi in garanzia continuavano ad avere un blocco dei pistoncini. Per le ruote sul mio Blato ho messo le Croxmax ST rapporto qualità prezzo adeguato, forse un pò troppo rigide per i miei gusti e qualche problema con le ghiere di registro del gioco dei mozzi che si allentano. I fereni-comandi integrati non mi sono mai piaciuti per non parlare dei cambi reverse, perché non valuti SRAM, io ho l'XO e và veramente bene ma anche miei amici con X7 E soprattutto il nuovo X9 si trovano bene, soprattutto il nuovo X9 per me è valido, le differenze con X9 sono nei materiali ma come funzionamento cambia poco.

 

[foffi]

Grazie Bik...
allora, per i freni penso di andare sui Luise mod 2007... esteticamente davvero molto belli e di abbandonare il discorso degli integrati Xt. L'unico dubbio che mi è rimasto è se vale la pena spendere i soldi in più per la Fox f32 che non ha il blocco piuttosto che prendere una Reba con il lockout al manubrio. Ho paura che specie in salita si senta un po' il movimento della forca...

 

[BIK]

Io ho la REBA RACE e funziona molto bene come escursione (assorbimento/ritorno/rigidità) ma se ti piace avere una forcella che lavora anche sui piccoli urti la regolazione necessaria delle pressioni porta ad avere un blocco non totale (almeno sulla mia il blocco è funzione delle pressioni delle due camere), rimane sempre un minimo di escursione che comunque non dà fastidio. Poi per il prezzo a cui si trovano le REBA rispetto a FOX e soprattutto per la facilità di manutenzione io ci farei un pensierino.