Corona 40t su cambio 2x11

[gnegno.98]

Ho notato che nelle trasmissioni da mtb 2x11 la corona più grande prevista è da 38t. Mi chiedevo se fosse possibile montarne una più grande (nel mio caso una 40t), cosa comporterebbe e perchè le case produttrici non prevedono soluzioni di questo tipo.
In particolare la mia intenzione sarebbe di sostituire la corona 36t del mio shimano XT FC-M8000 (pacco pignoni Shimano SLX CS-M7000 11-42t) con una 40t, per ottenere uno sviluppo metrico maggiore quando giro in città o su terreni compatti; in particolare avevo trovato online una corona della medesima serie, ma pensata per trasmissioni 2x10 (Shimano XT Chainring FC-M785 40T (AJ)). Sapete dirmi se è compatibile (la distanza dei fori di montaggio dovrebbe essere uguale) e se comporta qualche svantaggio a livello meccanico?
Grazie in anticipo.

Prodotti MTB scontati

 

[markxxx79]

Ho notato che nelle trasmissioni da mtb 2x11 la corona più grande prevista è da 38t. Mi chiedevo se fosse possibile montarne una più grande (nel mio caso una 40t), cosa comporterebbe e perchè le case produttrici non prevedono soluzioni di questo tipo.
In particolare la mia intenzione sarebbe di sostituire la corona 36t del mio shimano XT FC-M8000 (pacco pignoni Shimano SLX CS-M7000 11-42t) con una 40t, per ottenere uno sviluppo metrico maggiore quando giro in città o su terreni compatti; in particolare avevo trovato online una corona della medesima serie, ma pensata per trasmissioni 2x10 (Shimano XT Chainring FC-M785 40T (AJ)). Sapete dirmi se è compatibile (la distanza dei fori di montaggio dovrebbe essere uguale) e se comporta qualche svantaggio a livello meccanico?
Grazie in anticipo.

Non le prevedono perche generalmente in mountain bike , a nessuno frega di pedalare a 45 km/h su asfalto , per cui corone sopra il 38 diventano inutili .
Non credo che quella che hai trovato casa bene , le corone shimano 2x11 hanno o bracci non perfettamente a croce ma sfalsati

 

[Shadow.Rider]

Sempre se il deragliatore anteriore supporti una doppia 40-28 e prendi tutta la guarnitura 785, dovresti riuscire a farla funzionare correttamente. (42-11)+(40-28) sono 43 denti quindi se il deragliatore posteriore è a gabbia lunga (SGS) ci dovresti stare.

 

[gnegno.98]

Non le prevedono perche generalmente in mountain bike , a nessuno frega di pedalare a 45 km/h su asfalto , per cui corone sopra il 38 diventano inutili .
Non credo che quella che hai trovato casa bene , le corone shimano 2x11 hanno o bracci non perfettamente a croce ma sfalsati

Grazie della risposta fulminea! E invece quanto vantaggio potrei trarre sostituendo la 36t con una 38t (sempre shimano XT per trasmissioni 2x11, quindi quasi certamente compatibile)? E potrebbe comportare problemi avere un 38-26 sulle corone (anzichè un 36-26 o un 38-28)?

 

[markxxx79]

Grazie della risposta fulminea! E invece quanto vantaggio potrei trarre sostituendo la 36t con una 38t (sempre shimano XT per trasmissioni 2x11, quindi quasi certamente compatibile)? E potrebbe comportare problemi avere un 38-26 sulle corone (anzichè un 36-26 o un 38-28)?

In velocità ci guadagni , il cambio non dovrebbe avere assolutamente problemi come capacità.
L'unica cosa è che con dietro il 42 e davanti la 38 , dovrai alzare il deragliatore anteriore .
E probabilmente la catena quando l'avrai sulla 26 , funzionerà bene con i 4/5 pignoni più grandi , ma oltre a quelli , verso metà cassetts è facile che sfreghi sulla gabbia che si trova più in alto

 

[fitzcarraldo358]

Grazie della risposta fulminea! E invece quanto vantaggio potrei trarre sostituendo la 36t con una 38t (sempre shimano XT per trasmissioni 2x11, quindi quasi certamente compatibile)? E potrebbe comportare problemi avere un 38-26 sulle corone (anzichè un 36-26 o un 38-28)?

i gruppi shimano 2x11 sono fatti per lavorare su corone con 10 denti di differenza: 24-34, 26-36, 28-38.

quindi non trovi una corona da 40 per la tua guarnitura ed il 38 che trovi è fatto per accoppiarsi al 28.
il deragliatore anteriore è progettato per lavorare con 10 denti di differenza,
il deragliatore posteriore anche.

probabilmente cambiando il 36 con un 38 funziona tutto, ma solo un po' meno bene rispetto alla configurazione originale.

il tuo cambio posteriore dovrebbe essere un gabbia lunga, quindi non dovrebbe mancargli la capacità per due denti in più.

 

[gnegno.98]

A questo punto magari il gioco non vale la candela. Forse spendere 35-40 euro per una corona con due denti in più, per poi magari incorrere in problemi di meccanica nella trasmissione, è eccessivo.
Ne approfitto per chiedere a chi ha esperienza in merito, quindi una mtb con corone 36-26t (io attualmente ho una merida con un 3x9, con corna più grande di 44t, la mtb con il 36-26 dovrei ordinarla a breve): come si va in piano o in discesa su terreni compatti e asfalto?

 

[maxalghi92]

A questo punto magari il gioco non vale la candela. Forse spendere 35-40 euro per una corona con due denti in più, per poi magari incorrere in problemi di meccanica nella trasmissione, è eccessivo.
Ne approfitto per chiedere a chi ha esperienza in merito, quindi una mtb con corone 36-26t (io attualmente ho una merida con un 3x9, con corna più grande di 44t, la mtb con il 36-26 dovrei ordinarla a breve): come si va in piano o in discesa su terreni compatti e asfalto?

più lentamente . chiedi se ti possono mettere 28-38 ?

 

[gnegno.98]

più lentamente . chiedi se ti possono mettere 28-38 ?

Purtroppo dubito di poter richiedere modifiche in quanto ordino la bici online (da BikeDiscount).
a differenza tra 38 e 36 sarebbe notevole o quasi impercettibile? Facendo un calcolo mi risulta che con una pedalata di 100rpm guadagnerei 3,2 Km/h in più (per andare molto sul pratico).

 

[fitzcarraldo358]

Facendo un calcolo mi risulta che con una pedalata di 100rpm guadagnerei 3,2 Km/h in più (per andare molto sul pratico).

sì, giusto.
a 100rpm comunque con il 36-11 sei già a 45km/h.

 

[maxalghi92]

Purtroppo dubito di poter richiedere modifiche in quanto ordino la bici online (da BikeDiscount).
a differenza tra 38 e 36 sarebbe notevole o quasi impercettibile? Facendo un calcolo mi risulta che con una pedalata di 100rpm guadagnerei 3,2 Km/h in più (per andare molto sul pratico).

io preferirei avere la 36-26 su una mtb

 

[gnegno.98]

sì, giusto.
a 100rpm comunque con il 36-11 sei già a 45km/h.

In effetti più va avanti la cosa e più mi ricredo sull'effettiva utilità della tanto discussa modifica...
Anche se sono anni che mi muovo su mtb, non ho la minima idea di quanti siano effettivamente, "nel pratico", 100 rpm: è un ritmo facilmente sostenibile? (Considerata una preparazione atletica e una muscolatura delle gambe non indifferente)

 

[maxalghi92]

In effetti più va avanti la cosa e più mi ricredo sull'effettiva utilità della tanto discussa modifica...
Anche se sono anni che mi muovo su mtb, non ho la minima idea di quanti siano effettivamente, "nel pratico", 100 rpm: è un ritmo facilmente sostenibile? (Considerata una preparazione atletica e una muscolatura delle gambe non indifferente)

da tenere a lungo con un rapporto duro , non è semplice...

 

[gnegno.98]

Allora non mi resta altro che aspettare l'ordine e l'arrivo della bici e vedere come mi trovo con il 36-11 negli spostamenti urbani.
Grazie mille delle risposte e dei chiarimenti!

 

[markxxx79]

Allora non mi resta altro che aspettare l'ordine e l'arrivo della bici e vedere come mi trovo con il 36-11 negli spostamenti urbani.
Grazie mille delle risposte e dei chiarimenti!

su una 29 vedrai che ti basta e avanza

 

[Shadow.Rider]

Allora non mi resta altro che aspettare l'ordine e l'arrivo della bici e vedere come mi trovo con il 36-11 negli spostamenti urbani.
Grazie mille delle risposte e dei chiarimenti!

36-11 in MTB è un rapporto da discesa. Se riusci a spingerlo in pianura, volatona a parte...
Me coj..ni