Stasera provo a trovare il modo di risolvere
Io non posso, scrivi di là a Marco
Stasera provo a trovare il modo di risolvereCarlo, @nuraghes, non posso modificare il titolo, da quando @tostarello si e' appropriato della discussione, non me lo fa fare più!
Io non posso, scrivi di là a Marco@tostarello ma visto che l'errore di iscrizione sull'altro forum è chiaramente dato dalla demenza senile che avanza e dalla vicinanza delle lettere sulla tastiera, è possibile cambiare la L con la K, e fare in modo che anche di la io sia Bikerlento?
benritrovato!!!!o semplicemente nastro isolante nero da elettricista , io la front è nastrata così, e regge benissimo
Per i miracoli ci vuole ben altroE comunque non è che il tubeless risolva ogni problema eh, a me è capitato parecchie volte di squarciare il copertone
ma anche no, non ci dar retta, lo sai che siamo cazzari!Stasera provo a trovare il modo di risolvere
Io non posso, scrivi di là a Marco
Ma se la nastratura la rimuovi è ovvio che venga via. Mica è saldata.Hot non voglio anticipare nulla qui ma nel prossimo.
Hai presente la mia nastratura di fabbrica? Ebbene credevamo fosse incollata e a tenuta...sovrapposizione di giusto qualche cm.
Non sono stagne, sono venute via infilando il cacciavite da sotto, con molta delicatezza e usandolo su tutta la circonferenza per rimuoverla.
Quindi lo ridico e confermo, anche se sovrapposta in zona valvola, la nastratura di fabbrica non è stagna se non è incollata e viene via facilmente.
Un vero peccato.le ultime ruote DT Swiss arrivano non nastrate
inseriscono un rotolo di nastro
Fortuna che i pur-pop non erano da 21mm come diceviUn video che vale più di mille parole.
Allora... le valvole Mavic si sono prestate formidabilmente al loro utilizzo.
Le bandelle Pur-Pose da (credevo) 21 mai misurate prima, sono risultate essere di 27mm, hanno coperto egregiamente il canale di 21 più 3mm a dx e sinistra, lasciando solo il bordo verticale interno del cerchio libero.
Il lattice MvTek schiumoso è formidabile, ne ho usato 1/3 del flacone da 250ml (tra l'altro non mio ma di Antonio il meccanico)...a occhio, quindi circa 83,33333ml ehehe, tallonata la gomma e messa a pressione, nessuna perdita dai nipples (complici le bandelle che parrebbero di buona qualità) ma solo, giustamente, dalla valvola mentre toglievo il compressore per inserire il core.
Ah...anche dalla congiunzione del cerchio...ma giusto quel pochissimo, il tempo di passarci uno straccio e niente più.
Gonfiata a 3 bar e messa a rotolare sui due assi, dapprima a mano usando un perno lungo infilato nel mozzo e successivamente per qualche minuto sul supporto nel video.
Che dire...dopo ho messo la ruota con valvola su in modo che il lattice fosse giù e l'ho sgonfiata quel tanto che basta per rimetterla a 2.8bar, tutto questo verso le 13 e tutt'ora parrebbe non abbia perso ne lattice ne pressione.
In strada risulta mooooolto più reattiva, sopratutto in curve veloci, anche il suono è cambiato e poi è moooolto più morbida tanto che le asperità di questi asfalti schifosi sembrerebbero attutiti rispetto a prima...le braccia ringraziano.
Mentre io invece ringrazio di cuore @Hot che mi ha virtualmente seguito passo passo e anche Antonio che mi ha messo a disposizione la sua officina e il suo materiale di consumo completamente a GRATISEEEEE
Mi sembra che non si scherzi nemmeno qui...Viste le discussioni che ci sono di la la Bile è sicuramente di casa[emoji13]
Mi sono "nastrato" la bocca (cosa che farebbe piacere a molti di loro quiMa se la nastratura la rimuovi è ovvio che venga via. Mica è saldata.
Se era davvero un nastro e se teneva, non andava tolto. Delicatamente oppure no.
Relativamente fortunato...l'Antonio di cui ho parlato prima è il meccanico che me'ha vendute, cosi come le valvole Mavic e il lattice...me le avrebbe cambiate tranquillamente. Alla fine ho scoperto da solo una cosa.Fortuna che i pur-pop non erano da 21mm come dicevi
Il pur-pop, purché della giusta misura, funziona egregiamente.Mi sono "nastrato" la bocca (cosa che farebbe piacere a molti di loro qui) e c'ho soffiato...sono a tenuta , vabbè dato che la posteriore alla fine non l'ho fatta ancora proverò con quella senza rimuoverla.
Ad ogni modo il Pur-Pop della Starel, così è stampigliato su, ha retto bene la latticizzazione dell'anteriore.
Domani controllo la pressione prima col pollicione e poi col manometro per vedere se durante la notte si è mossa
Mica tutte infatti...Cioè credo che le case produttrici le indicano coi mm del canale ma sono sovradimensionate, almeno queste
Fino a un certo punto. Se contiamo che aiutano a spingere fino a 25,1km, ci si rende subito conto che è una velocità bassa in maniera imbarazzante in piano e credo che come minimo (almeno per me è così) in pianura senza nessuno sforzo con le muscolari, si vada ben oltre. Io ad esempio che scendo dalla moto, per quanto allenato in forza e relativa resistenza per il mio peso precedente, gia dal primo giorno andavo a minimo 28km/h, ovvero facevo tutto io. Oppure scendevo alla velocita "imbarazzantemente"(si può dire?)lenta di 25...e non era cosa. Principalmente perchè non dovevo farmi una passeggiata e anche un pò per "adeguarmi" alla scorrevolezza del traffico. Mio pensiero.Beh, la sensazione è che hai un motore che spinge insieme a te, e più ci dai dentro più spinge anche lui
Stessa cosa che ho detto su, dopo i 25,1km/h anche in discesa è la stessa cosa. Cioè è incredibile e proprio questo spiegavo a un ragazzo oggi. Senza pedalare in discesa (23-24km/h) la ebike scorre...ma come pedali, ripeto in discesa, è come se fosse FRENATA!!! Una cosa incredibile!!!capire "quanto" ti aiuta è facile, prova su una salita a spegnere il motore in toto e a portare su quel carroarmato
Eh gia. Se non ti ingrippi la vita godi solo a metàMica tutte infatti...
E da qui la confusione.
C'è chi indica la misura reale e chi la misura del cerchio per cui sono suggerite.
Troppo facile se no...
Ma quando mai?Stessa cosa che ho detto su, dopo i 25,1km/h anche in discesa è la stessa cosa. Cioè è incredibile e proprio questo spiegavo a un ragazzo oggi. Senza pedalare in discesa (23-24km/h) la ebike scorre...ma come pedali, ripeto in discesa, è come se fosse FRENATA!!! Una cosa incredibile!!!
In pianura, frenatissima.
fatto, col telefonino mi risultava complicato, ma dal pc ho clonato qui il tuo post originario, che è così diventato il più vecchio.ma anche no, non ci dar retta, lo sai che siamo cazzari!
ma grazie dell'interessamento!
Aspetta Hot non ho detto questo.Ma quando mai?
Quindi una e-bike in discesa sarebbe limitata a 25km/h?
Stai scherzando, vero?
Mai sentito nominare la legge di gravità?
Ma quando mai?
Quindi una e-bike in discesa sarebbe limitata a 25km/h?
Stai scherzando, vero?
Mai sentito nominare la legge di gravità?
Quando ti troverai a passare dalle mie parti...oltre a un bel ceck-up cardiologicoMa quando mai?
Quindi una e-bike in discesa sarebbe limitata a 25km/h?
Stai scherzando, vero?
Mai sentito nominare la legge di gravità?
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