filettatura spanata!!

BrIxMtB

Biker augustus
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btwin
Un meccanico testa di caxxo siccome non riusciva a svitare la vite dell'attacco manubrio xkè spanata l'ha forata però si è portato via pure mezza filettatura!
ora non posso stringere bene la vite e quando forzo sul manubrio sento un tac, come se si sposta rispetto al cannotto!
siccome mi seccherebbe 1 pò cambiare l'attacco come potrei fare?
Se lo foro fino ad uscire dall'altra parte e metto bullone e dado? potrebbe essere una cosa fattibile?
 

TILLO

Biker extra
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Anche a me era successo una cosa simile,cioe' avevo spanato le 4 viti che stanno davanti all'attaco manubrio,cioe' quelle che "tengono"lo sterzo,mi arrabbiai come una bestia oo[] ,praticamente avevo deciso di sostituire l'attacco nuovo(un 3t Rage nuovo di zecca in ergal)quando un mio amico di ha dato una dritta,andai da uno che rettifica i motori :-? e al posto della filettatura mi ha inerito delle "chocciole" di mettallo cosi' ho potuto rimettere le sue viti originali(tirandole a modino) e devo dire che tutto e' ritornato come nuovo con 10 euro di spesa :-? :-? :-? :-?
 

TILLO

Biker extra
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Non so' come spiegarti,ma dalle vostre parte non ropmete mai le teste oo[] dei motori?ecco e' quello che le ripara :D
 

teo

Biker tremendus
5/2/03
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voghera (PV)
mrtio.com
praticamente fai una filettatura piu grande di quella originale, puoi devi inserire un ' "elicoil" , una sorta di riduzione, una specie di molla appunto, che si inserisce nel filetto e si blocca con un apposito utensile, una volta fatto pui inserire la vite originale che si avvitera nell'elicoil.

Questi lavori solitamente li faccio fare a chi è in grado, anche perchè ti serve un'utensile apposito, rivolgiti in qualche officina meccanica dalle tue parti.
 

BrIxMtB

Biker augustus
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btwin
io una volta, siccome avevo spanato la filettatura del mov centr mi sono informato con un torniere e mi ha proposto di mettere una molla da avvitare nella filettatura spanata, a sezione triangolare, che creava uno spessore... è questo?
 

Otis

Biker forumensus
22/3/03
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Anche Shimano li usa per certe parti XTR. A mio avviso sono più solidi dell'accoppiamento vite in acciaio-filettatura in alluminio perchè le filettature mobili in contatto sono tutte in acciaio. Il problema è che ci vuole un utensile per metterli in sede e rifare la filettatura "femmina". Io li ho usati per rigenerare la filettatura sui carter in magnesio della mia Husky 610, il lavoro è venuto bene e non mi hamai più dato problemi.
 

BrIxMtB

Biker augustus
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btwin
permaloso!?!?! no, assolutamente!!
e che a volte tramite la tastiera non è facile far notare le sfumature.
cmq skerzavo!!!
a parte quando lo specifico e è chiarissimo che non lo stò facendo, poi skerzo sempre!!! :-?
molta gente a volte quando scherzo mi prende per permaloso!! a volte lo faccio a posta per farli arrabbiare!!! :smile:
 

maxdrome

Biker forumensus
16/3/03
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roma
www.actionbikeroma.com
Da noi a roma si chiamano anche bussole filettate , hanno una filettatura sx si fa un buco + grande e si mette la bussola ....

Si fa nelle officine di rettifica , per testate , fori candela ecc
 

BrIxMtB

Biker augustus
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btwin
Ho sono andato dal rettificatore e mi ha detto una serie di cose bla bla bla bla non si può rifilettare.
il meccanico in più lo ha finito di spanare e sono con una vite sola nel fissaggio dell'attacco al cannotto. dite che tiene per un po? il tempo di rimpinguare le casse!
 

Jyrki

Biker serius
5/5/03
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brixmtb ha scritto:
rettifica motori? comunemente conosciuto come....?
Un'officina che si occupa solo di rettifiche dei motori.

Rettificare Motori: togliere eventuali righi nel cilindro del pistone dovuto o a surriscaldamento del pistone stesso [che incomincia a perdere pezzettini che vanno a creare dei micri canaletti all'interno del cilindro] oppure allo sporco contenuto nella benzina.