Finalmente l'ho presa! (Beone Karma)

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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fdb

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Ragazzi, alla fine la RR8.1 non mi convinceva fino in fondo, on line non le volevo comprare, le cube costavano troppo... ho visto per sbaglio questa, era li che mi guardava, era giusto giusto la mia taglia (una 15'' e io sono alto 1.60, non trovo mai nei negozi la mia taglia!!).

http://zipp.it/i/L6237

oh.. credo sia un modello 2010 o 2009 ma chissenefrega, costava di listino 1399 euro e me l'hanno data per 839.
Mi piaceva da morire esteticamente... diversa da tutte le altre... qui avevo letto bene di questa marca..

Beone Karma
tra le varie cose:

Trasmissione mista XTR e XT
freni avid juicy 3
forcella recon XC ad aria

pesa 11 kg!!!!


L'unica cosa negativa e' che la forcella non ha il blocco... mi dicono che e' un accessorio che si puo' prendere per 70 euro... vedro' col tempo se sarà necessario.

Lunedi vado a prenderla, mi sento come un bamino! :i-want-t::loll::loll::loll:
 

nefa

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ti invidio molto io ho ancora la aspid 2 da museo che peserà 20 kg :smile::specc:

motivo per cui mi piace l'arancione, ho quella colorazione, di estetica è davvero particolare e bella.

ovviamente come bici per cominciare sembra ottima, poi 11kg :sbavon:
 

fdb

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ti invidio molto io ho ancora la aspid 2 da museo che peserà 20 kg :smile::specc:

motivo per cui mi piace l'arancione, ho quella colorazione, di estetica è davvero particolare e bella.

ovviamente come bici per cominciare sembra ottima, poi 11kg :sbavon:

allora non fare come me che la dovevo cambiare da due anni, sono andato avanti con il mio cesso e la settimana scorsa son rimasto a piedi causa catena tranciata a 20 km da casa!!!!

Mah.. forse con 30 euro in piu potevo prendere la RR 8.2 che magari e' pure meglio ma io mi sono innamorato di questa beone :sbavon:
Mi son seduto e l'ho sentita "mia".
 

fdb

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eccola direttamente dal negozio:
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Fast34

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Questa e' la cosa importante, invece l'estetica e' soggettiva. A me piace. E' un arancione opaco particolare e senza tanti ghirigori. :-)



infatti il gusto estetico personalmente non lo discuto mai,perchè ogni uno ha un suo gusto,poi da foto non rende mail come dal vivo.ma l importante è l allestimento,e qui è valido,questo è quello che conta;-)
 

fdb

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premesso che io adoro l arancione,e infatti questa foto rispetto il primo link le rende giustizia....belli i cerchi,che sono?

La foto l'ho improvvisata con il cell, magari quando sarà nel mio garage (domani in teoria) le faro' delle foto vere :-)

I cerchi sono degli
Alex XCR 100D
([url]http://www.alexrims.com/product_detail.asp?btn=2&cat=2&id=145[/URL])

Già che ci sono vi riepilogo tutti i componenti:

Braking
Brake Calipers Avid Juicy 3
Brake Levers Avid Juicy 3

Drive
Cassette (Rear Cogs) Shimano HG 50(11-32)
Chain Shimano XT
Crank Truvativ Sylo (44-32-22)

Gearing
Derailleur Front Shimano XT
Derailleur Rear Shimano XTR
Gears 27
Shifter(s) Shimano XT

General
Handlebar Syntace Duraflite 2014
Saddle BeOne(Titanium Rail)
Seat Post Kalloy SP 704
Stem Syntace Force 139
Weight 11.1kg

Suspension
Fork Travel 100mm
Forks Rockshox Recon XC Air

Wheels
Hubs Novatec Sealed Bearings
Rims Alex XCR 100D
Tyres (Front & Back) Schwalbe Rocket Rob
Wheel Size 26"

Si bella..mi piace l'arancione...
solo ..il nome...spero che tutti lo leggano in inglese....perchè in italiano...:))):

eh eh.. il nome e' la cosa piu' bella ;-)
Domanda: secondo voi si legge all'inglese "Bi Uan" oppure, vista la sede dell'azienda, ha una qualche pronuncia/significato olandese?!?!?
 

fdb

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Arrivata!!!

E' fantastica... ovviamente ho dovuto dare una regolata al cambio...
Il telaio e' un'opera d'arte.
l'orizzontale e' massiccio vicino al canotto dello sterzo e diventa sottile andando verso la sella e diventa pure di una sezione da tonda a triangolare/romboidale... l'obliquo invece e' grosso il doppio e diventa di sezione ovale quasi rettangolare procedendo verso il movimento centrale.
Il colore e' uno spettacolo. E' opaco ma al sole fa dei riflessi tendenti al giallo assurdi!
Su strada va da dio. Devo dire che ero abituato malissimo prima, ma mi sembra leggerissima, agilissima, scattante e allo stesso tempo molto piu' stabile. L'unico inconveniente e' che la forcella non essendo bloccabile, se ci si alza sui pedali per fare uno scatto su asfalto pompa molto. vabbe'.

Al momento un solo difetto. La corsa della leva del freno antoriore e' troppo ampia, l'effetto frenante arriva quando arrivo quasi a pizzicare un dito (frenando con l'indice tocco quasi il medio).
EDIT: Risolto. E' bastato stringere un po' la vitina sulla leva freno :-)



Qui qualche foto improvvisata con il cell... ciao!







 

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