Flight attendant, Favero e Leonardi, come farli convivere?

lupeaq · Ieri alle 16:03

Ciao a tutti. Ultimamente ho il desiderio di installare sulla mia mtb le Rock shox Flight attendant. Ma sorge un problema: ho già un pm, i Favero Assioma ed in più, non vorrei cambiare guarnitura, la Capo di Leonardi.
Secondo voi , esiste un modo x farli convivere? Già sono a conoscenza che è un sistema "chiuso" il Flight attendant, ma ho sentito di persone che , con il solo sensore di potenza SRAM, che allego, sono riusciti a fare funzionare il tutto anche senza cambiare guarnitura. Al limite, potrei rinunciare a malincuore ai Favero. Ma se potessi risparmiare qualcosa, sarebbe meglio.
Siete a conoscenza di qualche notizia del genere? Grazie

lorenzom89 · Ieri alle 16:38

dovresti scrivere una mail a Leonardi .

comunque togliendo Favero e Guarnitura Leonardi, e mettendo guarnitura sram, dovresti pareggiare sia peso che prezzo, anzi forse ci guadagni pure vendendo i favero e la Leonardi e comprando la guarnitura sram

lupeaq · Ieri alle 16:45

lorenzom89 ha scritto:
dovresti scrivere una mail a Leonardi .

comunque togliendo Favero e Guarnitura Leonardi, e mettendo guarnitura sram, dovresti pareggiare sia peso che prezzo, anzi forse ci guadagni pure vendendo i favero e la Leonardi e comprando la guarnitura sram

Del peso non importa molto sinceramente. È che vorrei mantenere ciò che ho già xké li ritengo superiori

lorenzom89 · Ieri alle 17:05

lupeaq ha scritto:
Del peso non importa molto sinceramente. È che vorrei mantenere ciò che ho già xké li ritengo superiori

se non è per il peso allora per cosa li ritieni superiori?

i pedali li puoi sempre tenere ovviamente

il flight attendant se lo vuoi usare in modalità automatica funziona solo con la sua guarnitura, altrimenti puoi usare la modalità manuale col pad al manubrio, ma così facendo non ha molto senso secondo me

fitzcarraldo358 · Ieri alle 17:09

lupeaq ha scritto:
Ciao a tutti. Ultimamente ho il desiderio di installare sulla mia mtb le Rock shox Flight attendant. Ma sorge un problema: ho già un pm, i Favero Assioma ed in più, non vorrei cambiare guarnitura, la Capo di Leonardi.
Secondo voi , esiste un modo x farli convivere? Già sono a conoscenza che è un sistema "chiuso" il Flight attendant, ma ho sentito di persone che , con il solo sensore di potenza SRAM, che allego, sono riusciti a fare funzionare il tutto anche senza cambiare guarnitura. Al limite, potrei rinunciare a malincuore ai Favero. Ma se potessi risparmiare qualcosa, sarebbe meglio.
Siete a conoscenza di qualche notizia del genere? Grazie Vedi l'allegato 693503

Dovrebbe essere questo il sensore che ti serve, non quello che hai messo tu (che non è il sensore di potenza, ma solo una parte): https://www.sram.com/en/rockshox/models/ep-eac-faps-a1

fitzcarraldo358 · Ieri alle 17:18

Sempre che si riesca ad installare nel perno della tua guarnitura (sram ovviamente diche che va solo sulle guarniture sram dub)

Flight Attendant Upgrade Kit QR | SRAM https://share.google/vmAw2UBiolNEaqkjG

lupeaq · Ieri alle 18:04

fitzcarraldo358 ha scritto:
Dovrebbe essere questo il sensore che ti serve, non quello che hai messo tu (che non è il sensore di potenza, ma solo una parte): https://www.sram.com/en/rockshox/models/ep-eac-faps-a1

No. Questo è il sensore di pedalata. Non di Potenza. Si SRAM dice che funziona solo sulla sua guarnitura. Ma ho testimonianze, purtroppo non dirette, di bikers che sono riusciti a farlo funzionare anche su altre guarniture

lupeaq · Ieri alle 18:06

lorenzom89 ha scritto:
se non è per il peso allora per cosa li ritieni superiori?

i pedali li puoi sempre tenere ovviamente

il flight attendant se lo vuoi usare in modalità automatica funziona solo con la sua guarnitura, altrimenti puoi usare la modalità manuale col pad al manubrio, ma così facendo non ha molto senso secondo me

Sono superiori xké ritengo, e non solo io, che la Leonardi flette di meno e che i Favero sono più precisi.
Ecco perché vorrei tenerli. Tutto qua

fitzcarraldo358 · Ieri alle 19:34

lupeaq ha scritto:
No. Questo è il sensore di pedalata. Non di Potenza. Si SRAM dice che funziona solo sulla sua guarnitura. Ma ho testimonianze, purtroppo non dirette, di bikers che sono riusciti a farlo funzionare anche su altre guarniture

certo che è il sensore di pedalata, ma tu hai detto che volevi tenere i favero e la tua guarnitura... con quello puoi far funzionare il flight attendant.
ì

lupeaq · Ieri alle 21:14

fitzcarraldo358 ha scritto:
certo che è il sensore di pedalata, ma tu hai detto che volevi tenere i favero e la tua guarnitura... con quello puoi far funzionare il flight attendant.
ì

Dici? Spiega meglio grazie

TomZanna · Ieri alle 21:54

lupeaq ha scritto:
Ma ho testimonianze, purtroppo non dirette, di bikers che sono riusciti a farlo funzionare anche su altre guarniture

forse questo video di Fontana può fare al caso tuo.

ha incastrato il sensore di cadenza (non è fondamentale il dato della potenza per il sistema) nella pedivella Shimano sostituendo l'involucro in plastica con una guaina termorestringente.

La stessa cosa non puoi farla con il sensore di potenza AXS invece, perchè per funzionare ha bisogno degli estensimetri installati di fabbrica nelle relative pedivelle DUB

geb95 · Ieri alle 21:58

lupeaq ha scritto:
Ciao a tutti. Ultimamente ho il desiderio di installare sulla mia mtb le Rock shox Flight attendant. Ma sorge un problema: ho già un pm, i Favero Assioma ed in più, non vorrei cambiare guarnitura, la Capo di Leonardi.
Secondo voi , esiste un modo x farli convivere? Già sono a conoscenza che è un sistema "chiuso" il Flight attendant, ma ho sentito di persone che , con il solo sensore di potenza SRAM, che allego, sono riusciti a fare funzionare il tutto anche senza cambiare guarnitura. Al limite, potrei rinunciare a malincuore ai Favero. Ma se potessi risparmiare qualcosa, sarebbe meglio.
Siete a conoscenza di qualche notizia del genere? Grazie Vedi l'allegato 693503

Marco Aurelio Fontana l'ha fatto funzionare con la guarnitura Shimano XTR quindi si può, avevo visto un video a riguardo sul suo canale.

fitzcarraldo358 · Ieri alle 22:00

lupeaq ha scritto:
Dici? Spiega meglio grazie

ti ho già messo il link, se riuscissi a montare il Flight Attendant Pedal Sensor sulla tua guarnitura il sistema funzionerebbe...
il problema però è che se non sbaglio le guarniture Leonardi hanno il perno innestato con bullone su entrambe le pedivelle, quindi penso che quel sensore non entri neanche col magheggio di Fontana...

Se non riesci a montarcelo penso comunque che la soluzione migliore, se vuoi tenere i Favero, sia rinunciare alle tue pedivelle e montare le Sram che più ti aggradano con quel sensore ed i tuoi pedali.

FA AM QR PAge - SRAM

Du findest Informationen zur Kompatibilität, Installation und Einrichtung des Flight Attendant-Systems auf der Landing Page.

www.sram.com

geb95 · Ieri alle 22:36

TomZanna ha scritto:
forse questo video di Fontana può fare al caso tuo.

ha incastrato il sensore di cadenza (non è fondamentale il dato della potenza per il sistema) nella pedivella Shimano sostituendo l'involucro in plastica con una guaina termorestringente.

La stessa cosa non puoi farla con il sensore di potenza AXS invece, perchè per funzionare ha bisogno degli estensimetri installati di fabbrica nelle relative pedivelle DUB

Ah sì, mi riferivo a questo video.

lupeaq · Ieri alle 23:00

TomZanna ha scritto:
forse questo video di Fontana può fare al caso tuo.

ha incastrato il sensore di cadenza (non è fondamentale il dato della potenza per il sistema) nella pedivella Shimano sostituendo l'involucro in plastica con una guaina termorestringente.

La stessa cosa non puoi farla con il sensore di potenza AXS invece, perchè per funzionare ha bisogno degli estensimetri installati di fabbrica nelle relative pedivelle DUB

Grazie davvero. Domani lo vedrò e studieremo

lupeaq · Oggi alle 17:40

Ho visto il video e ti ringrazio ancora.
Parlando con qualche rivenditore in zona, mi hanno detto che le sospensioni potrebbero funzionare anche con i Favero.
Il problema forse è la guarnitura Leonardi che non ha un alloggio dove inserire il sensore che aveva Fontana nel video.
Magari il Direttore @marco è a conoscenza di qualcosa di più certo?? Grazie a tutti

marco · Oggi alle 20:38

lupeaq ha scritto:
Ciao a tutti. Ultimamente ho il desiderio di installare sulla mia mtb le Rock shox Flight attendant. Ma sorge un problema: ho già un pm, i Favero Assioma ed in più, non vorrei cambiare guarnitura, la Capo di Leonardi.
Secondo voi , esiste un modo x farli convivere? Già sono a conoscenza che è un sistema "chiuso" il Flight attendant, ma ho sentito di persone che , con il solo sensore di potenza SRAM, che allego, sono riusciti a fare funzionare il tutto anche senza cambiare guarnitura. Al limite, potrei rinunciare a malincuore ai Favero. Ma se potessi risparmiare qualcosa, sarebbe meglio.
Siete a conoscenza di qualche notizia del genere? Grazie Vedi l'allegato 693503

se guardi il mio video sulla Avona Silva e quello contro la gravel, ho su entrambi i powermeter. Non si danno fastidio e tu scegli quale vedere.
Però "pilotare" il flight attendant dai Favero non so se si possa fare. Ma non serve solo per cambiare setting delle sospensioni se decidi di cambiarlo a seconda della zona di potenza in cui sei?

durinVIII · Oggi alle 20:50

Il Flight attendant è un sistema chiuso.
Per funzionare ha bisogno di sensori che gli diano gli input, quello montato da Marco Aurelio Fontana è un sensore di cadenza, questo preclude la divisione nelle cinque zone di Potenza... Andando a perdere, a mio modesto parere, la funzione principale del Flight attendant.
Capisco che i Favero possano essere più precisi di un banale quark ma non danno l'informazione al Flight attendant.
Usare il sistema automatico in modo parziale credo sia una cosa abbastanza inutile.
Già si sente la differenza quando non utilizzo il suo reggisella, figuriamoci ad utilizzarlo senza le zone di Potenza....

lupeaq · 19 minuti fa

Credo che bisognerà fare così.. sacrificare l' Assioma, tenere la guarnitura Leonardi e comprare lo spider Xx T type che è compatibile con il Flight attendant.

Flight attendant, Favero e Leonardi, come farli convivere?

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