Freni avid elixir!

iaco70 · 17/12/11

messi six days ha scritto:
scusate ancora una domanda: qual'è l'oilo che devo comprare? dot 4 o 5 quale è meglio?

usa il dot 4, il dot 5.1 non ha alcun senso su un impanto frenante di una mtb.
è come mettere delle gomme con codice di velocità Y o ZR su una fiat punto.... farà pure figo, ma non serve.

MoNsTerDarK · 17/12/11

ciao ragazzi, io ho un problema con i miei xx world cup 2012....vi racconto la mia esperienza.... bici nuova man mano che faccio km entrambe le leve dei freni iniziano ad avere una corsa molto lunga finchè a 450km noto una perdita di potenza del freno e quando frenavo le leve mi toccavano nelle dita.... porto la bici e naturalmente in garanzia mi effettuano uno spurgo.
il problema sembrava risolto ma ora che ho fatto altri 400km sento che ho i stessi sintomi di prima... con la cocnclusione che le leve mi toccheranno di nuovo nelle dita!
ho controllato le pasticche e sono ancora alla metà... vado da un rivenditore qui della mia zona e mi dice che è un problema noto dei freni XX che loro risolvono mettendo piu olio del dovuto all'interno del freno per avere una corsa minore della leva...

voi cosa ne pensate??

iaco70 · 17/12/11

MoNsTerDarK ha scritto:
ciao ragazzi, io ho un problema con i miei xx world cup 2012....vi racconto la mia esperienza.... bici nuova man mano che faccio km entrambe le leve dei freni iniziano ad avere una corsa molto lunga finchè a 450km noto una perdita di potenza del freno e quando frenavo le leve mi toccavano nelle dita.... porto la bici e naturalmente in garanzia mi effettuano uno spurgo.
il problema sembrava risolto ma ora che ho fatto altri 400km sento che ho i stessi sintomi di prima... con la cocnclusione che le leve mi toccheranno di nuovo nelle dita!
ho controllato le pasticche e sono ancora alla metà... vado da un rivenditore qui della mia zona e mi dice che è un problema noto dei freni XX che loro risolvono mettendo piu olio del dovuto all'interno del freno per avere una corsa minore della leva...

voi cosa ne pensate??

come facciano a mettere più olio del dovuto prorpio non riesco a capirlo... se il volume dell'impianto è di X ml, ci puoi mettere X ml di olio e non di più.
se ce ne metti di meno, gli (X-Y) ml sono riempiti da aria, e qui nascono i problemi...

mascio · 21/4/12

Se quando carichi l'impianto con l'olio fai uscire leggermente i pistoncini e poi ricarichi il serbatoio della leva ,di fatto ,aggiungi piu' olio all'impianto.Il problema poi e' che i pistoncini non possono andare in battuta all'interno della pinza perche' appunto c'e' troppo olio nell'impianto.

Freni avid elixir!

iaco70

Biker paradisiacus

MoNsTerDarK

Biker ultra

iaco70

Biker paradisiacus

mascio

Biker forumensus

Freni avid elixir!

iaco70

Biker paradisiacus

MoNsTerDarK

Biker ultra

iaco70

Biker paradisiacus

mascio

Biker forumensus

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency