Ci risiamo: dopo un'estate trascorsa in bici da strada, riprendo in mano la mtb e mi ritrovo col problema della corsa delle leve freno lunghissima. Poco male, parto lo stesso e dopo un paio d'ore, sulla strada di casa, mi trovo nella pessima situazione della leva posteriore che tocca la manopola e quella anteriore che frena proprio al limite. Preciso che l'impianto è Magura Luise del 2003, secondo voi da cosa dipende e come devo sistemarlo? Questa primavera, avendo lo stesso problema, ho spurgato l'impianto e ha ripreso a funzionare, ma la corsa continuava ad essere troppo lunga per i miei gusti e poi si è riguastata in fretta...
Freni Magura Spompati
- Creatore Discussione barret3
- Data di inizio
Sai che in un operazione normale i pistoncini devono essere mandati nelle loro sedi fino in fondo ecco metti uno spessore all'interno della pinza così da poter preventivamente pinzare e far uscire leggermente i pistoncini poi spurghi e riempi non è detto che funzioni al 100% però mi sembra l'unico modo per diminuire la corsa.I pistoncini essendo non proprio completamente dentro ti danno la possibilità di inserire un poco di olio in più.
In genere quando spurgo, dopo aver messo l'olio e chiuso il serbatoio sulla levado un'altra spintarella con la siringa per farne entrare un po' in pressione e prima di lasciare chiudo il dado così da impedire la perdita di pressione, a questo punto avrai la leva troppo dura, apri e chiudi per far uscire un po' di olio (ma proprio una lacrima) dal dado sulla pinza fino a che non trovi la giusta corsa, quindi dopo un "apri chiudi" vedi se la corsa della leva e la durezza ti vanno bene.
Spero di essermi spiegato, per me funge sempre.
Spero di essermi spiegato, per me funge sempre.
Fatto lo spurgo e spinto un po' con la siringa alla fine, ora sento le leve belle dure come piace a me. Resta da provarle sulla distanza, ma per ora risolto alla grande. Grazie ragazzi!