Freni SRAM code r

Rinald960

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Specialized Como turbo levo 202
Ciao ragazzi ho una specialized Como turbo levo 2022 e moto gli SRAM code , con le pastiglie originale non mi sono trovare malissimo apparte che dopo un po’ fischiava , adesso moto altre pasticche che mi ha montato il meccanico e non mi trovo , cosa faccio ricompro le
Pastiglie SRAM o Provo galfer viola o altro ?
 
G

gemacht

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che dischi monti?... il grosso dei problemi li risolvi con buoni dischi (tipo braking batfly). io dischi braking e pastiglie originali code trovo che siano l'accoppiata vincente. poi se già ti trovavi bene con le originali, rimetterei quelle sram
 

fear_factory84

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che dischi monti?... il grosso dei problemi li risolvi con buoni dischi (tipo braking batfly). io dischi braking e pastiglie originali code trovo che siano l'accoppiata vincente. poi se già ti trovavi bene con le originali, rimetterei quelle sram
io sulla ebike ho freni sram g2 e dischi braking batfly s3 220/200 (abbinamento consigliato dal si vende).

Non ho per ora problemi dato il mio uso non estremo, ma penso che almeno con la pinza g2 il disco non lo sto usando al top di quello che potrebbe, la pista frenante non e' tutta utilizzata:
1667810388532.png


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Rinald960

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io sulla ebike ho freni sram g2 e dischi braking batfly s3 220/200 (abbinamento consigliato dal si vende).

Non ho per ora problemi dato il mio uso non estremo, ma penso che almeno con la pinza g2 il disco non lo sto usando al top di quello che potrebbe, la pista frenante non e' tutta utilizzata:
Vedi l'allegato 558323


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Io faccio tutte discese trail belli tosti e quindi è molto sollecitato impianto , quindi i miei code R con so se basta cambiare le pastiglie e fare anche il disco…
 

sideman

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Io faccio tutte discese trail belli tosti e quindi è molto sollecitato impianto , quindi i miei code R con so se basta cambiare le pastiglie e fare anche il disco…
soprattutto il disco,
il Centerline sta bene sul piatto della Technics e testine Sure...
:-|

A parte gli scherzi, io con Code r, montato i Braking Battfly S3 semiflottanti (senza bisogno di andare sul 220) la frenata è cambiata dal giorno alla notte, poi con un buon paio di pasticche ancora meglio
 
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Io faccio tutte discese trail belli tosti e quindi è molto sollecitato impianto , quindi i miei code R con so se basta cambiare le pastiglie e fare anche il disco…
potresti fare prima un tentativo con i magura mdr-p + pastiglie ceramiche (ad esempio alligator). Amici che fanno trail e discese lunghe (su ebike da enduro pesanti) si trovano bene con questa combinazione.

Ovvio che se metti un impianto completo di fascia piu' alta hai un risultato ancora migliore, ma anche la spesa e' bella maggiore.
 

Paoloderapage

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io sulla ebike ho freni sram g2 e dischi braking batfly s3 220/200 (abbinamento consigliato dal si vende).

Non ho per ora problemi dato il mio uso non estremo, ma penso che almeno con la pinza g2 il disco non lo sto usando al top di quello che potrebbe, la pista frenante non e' tutta utilizzata:
Vedi l'allegato 558323


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io ho i braking fissi (ma la pista è uguale) con i G2 e sfruttano molto meglio la pista frenante, sicuro sia montato tutto correttamente? le pastiglie lavorano con tutta la superficie?
 
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io ho i braking fissi (ma la pista è uguale) con i G2 e sfruttano molto meglio la pista frenante, sicuro sia montato tutto correttamente? le pastiglie lavorano con tutta la superficie?
Li ho da poco, la pista si inizia a vedere solo ora. E' il dubbio che mi e' venuto... ma a detta di chi me li ha montati ha preferito tenerli un po' piu' esterni per usare la parte a margherita ed evitare che il disco raschia l'interno della pinza.

Hai foto dei tuoi per paragone?

Stavo anche cercando di capire quanto sono alte le pastiglie del g2 per capire meglio cosa si puo' ottenere, ma sulla rete non ho trovato la misura in questione (e preferirei evitare smontare tutta la pinza per controllare sulla mia).
 

MagicTartaruga

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Li ho da poco, la pista si inizia a vedere solo ora. E' il dubbio che mi e' venuto... ma a detta di chi me li ha montati ha preferito tenerli un po' piu' esterni per usare la parte a margherita ed evitare che il disco raschia l'interno della pinza.

Hai foto dei tuoi per paragone?

Stavo anche cercando di capire quanto sono alte le pastiglie del g2 per capire meglio cosa si puo' ottenere, ma sulla rete non ho trovato la misura in questione (e preferirei evitare smontare tutta la pinza per controllare sulla mia).
Attento allo scalino sulla pastiglia.
 
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Li ho da poco, la pista si inizia a vedere solo ora. E' il dubbio che mi e' venuto... ma a detta di chi me li ha montati ha preferito tenerli un po' piu' esterni per usare la parte a margherita ed evitare che il disco raschia l'interno della pinza.

Hai foto dei tuoi per paragone?

Stavo anche cercando di capire quanto sono alte le pastiglie del g2 per capire meglio cosa si puo' ottenere, ma sulla rete non ho trovato la misura in questione (e preferirei evitare smontare tutta la pinza per controllare sulla mia).
Screenshot_20221107-102627.jpg
non serve smontare la pinza, sfila semplicemente le pastiglie e controlla se si sta creando uno scalino sull'esterno.
 
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fear_factory84

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franz_quattro

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Ti ho fatto una foto.

Le pastiglie sono le sram organic powerful di serie, di spessore ce ne è, sono consumate regolarmente quindi per ora le rimetto e se ne riparla quando finiranno...
Adattatore Magura QM45
con attacco PM180 e disco 220mm è OK

comunque, per me,
la giusta altezza delle pastiglie con la pista frenante
è determinata dal bordo superiore dell'inserto frenante
che deve essere a filo del diametro esterno del disco

es.:

Altezza_pastiglie.png
 
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Adattatore Magura QM45
con attacco PM180 e disco 220mm è OK

comunque, per me,
la giusta altezza delle pastiglie con la pista frenante
è determinata dal bordo superiore dell'inserto frenante
che deve essere a filo del diametro esterno del disco

es.:

Vedi l'allegato 558621
corrisponde come dici tu. L'area coperta dalle pinze sram g2 non e' sufficiente pero' a coprire tutta la pista frenante dei dischi braking. Se vedi le pinze braking sono il doppio...
 

franz_quattro

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Oberwinti & Schio
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corrisponde come dici tu. L'area coperta dalle pinze sram g2 non e' sufficiente pero' a coprire tutta la pista frenante dei dischi braking. Se vedi le pinze braking sono il doppio...
Una pista frenante può essere alta 14.5 o 16.5mm
l'importante è che il bordo superiore dell'inserto sia a filo

se il bordo pastiglie fosse più alto si corre il rischio
di scalinare l'inserto con le relative conseguenze
 

rolly

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io sulla ebike ho freni sram g2 e dischi braking batfly s3 220/200 (abbinamento consigliato dal si vende).

Non ho per ora problemi dato il mio uso non estremo, ma penso che almeno con la pinza g2 il disco non lo sto usando al top di quello che potrebbe, la pista frenante non e' tutta utilizzata:
Vedi l'allegato 558323


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Guardando la striscia sul disco freno mi pare la pinza sia troppo alta...ma da come è messo l'adattatore non puoi abbassare...