Front da enduro - Parte dieci

Il_Tasso

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ
19/5/17
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Perugia
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Bike
Cube Acid 2012, On One Hello Dave 2024
Reach 490, stack 643, ett 633.
Per me è lunghetta.
Io sono alto 1,81 con ape index +10, e per me è perfetto un reach 480 e stack 640, con stem da 40mm.
Rischi di dover montare uno stem ultracorto (35 o 32mm) su una bici che -visti i foderi cortissimi- ha già di suo una distribuzione del peso molto arretrata.
 
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torakiki.gt

lupus in bicycla
16/2/11
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pavia
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Spertan mullet - cube two - thok mig
l'ho venduta qualche mese fa e un po' mi dispiace...
magari un domani mi piacerebbe prendere la full però.
 
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Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
l'ho venduta qualche mese fa e un po' mi dispiace...
magari un domani mi piacerebbe prendere la full però.
..sai che..
son ancor alla ricerca del telaio da montare...o meglio,l idea c e l ho ma il costo di partenza e esorbitante quindi in primo luogo sto cercando di accaparrarmi i vari componenti per il montaggio ed intanto do uno sguardo qua e la per veder offerte e promo o per trovar anche solo un semplice usato..anche se il nuovo e sempre nuovo ed ha "un altro odore"..non per nulla tengo per buone le aziende chinamade che son state menzionate nel topic ..ed anche qua,in previsione di.. studio geometrie e cerco di capirne le differenze fra l una e l altra quota in base a cio che scrive chi e nell ambiente da piu tempo ed ha maturato esperienza ...e di tanto in tandi ricontrollo il nuovo ...cosi ho trovato la scontistica sui telai Terra..ma ho anche notato che Passila..non ha telai in stock e a veder dal sito non son neppure ordinabili e..mi viene il pensiero che la piccola azienda di nicchia stia patendo piu di altri la crisi di settore ed abbia tirato " i remi in barca"..
 

XX-0

Biker superis
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Mantova
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Surly Midnight Special
Adesso Stanton sta facendo sconti sui telai in titanio e se trovi la tua taglia qualcosa di buono c'è
 

fausto59

Pole-Pole
7/5/05
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como
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Stanton Slackline 853
Tra cui evitare come la peste bb drop di 70mm e foderi ultracorti da 428mm (Switc9er Ti).
Sul carro corto posso darti ragione ,ma anche con pedivelle da 175mm mi capita molto raramente di " zappare " ( e io frequento solo trail naturali ),cosa che mi capitava spesso con la Bird Forge con pedivelle da 170 ( per me bellissima , ma che ho venduto quasi subito per quel motivo ).Posso invece consigliare questa se si vuole stare sull'acciiaio:
 

Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
..ho dovuto imparare a nn pedalare in curva su bitume perche il pedale zappa anche con inclinazioni stupide...tutto cio con il frontino con bbdrop da 64 e pedivelle 175..in discesa avra il suo perche un bb basso,ma nel pedalato e snervante
 
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matteo_m.

Biker tremendus
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genova
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hardtail powered
Il bb drop è 58mm in statico
Io personalmente evito un carro lungo accoppiato ad un reach lungo perché diventa un palo da guidare
Perché secondo te diventa un palo? Mi fai qualche esempio, tipo su che tipo di sentieri (veloci pettinati, lenti tecnici, ripidi, ecc), e anche se hai già provato un telaio così…chiedo per discutere, senza nessuna vena polemica
 

Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Lui a parlato di sue idee non gusti
..hai detto giusto..perche son quelle che ho..idee fatte da info raccolte qua e la ma anche dai vari forumendoli..
i gusti,al di la dell aspetto estetico,a mio pensiero li si puo avere quando si ha gia provato un po di tutto e si ha una cultura in merito degna di conoscer a priori cio che vuol dir condurre bici con geometrie differenti distinguendo l una dall altra quota con pro e contro al variare delle dimensioni.
 

Laconico

Biker tremendus
1/1/23
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Lombardia
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Mtb
Mi son permesso di ribattere al termine fisse perché pareva essere utilizzato come sinonimo di menate ... che poi ci sia differenza tra gusti e idee per me passa in secondo piano per quanto sopra.
 

XX-0

Biker superis
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Surly Midnight Special
Perché secondo te diventa un palo? Mi fai qualche esempio, tipo su che tipo di sentieri (veloci pettinati, lenti tecnici, ripidi, ecc), e anche se hai già provato un telaio così…chiedo per discutere, senza nessuna vena polemica
Perché un reach lungo porta a caricare sull'anteriore più allunghi il carro e piu diventa dura da alzare davanti e chiaramente si allunga l'interasse che per ovvie ragioni allarga il raggio di sterzata
 

Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Mi son permesso di ribattere al termine fisse perché pareva essere utilizzato come sinonimo di menate ... che poi ci sia differenza tra gusti e idee per me passa in secondo piano per quanto sopra.
..stai sereno..non ho frainteso il tuo dire e nemmeno il suo..
Ho sempre affermato e continuo a farlo che dietro tante parole che scrivo resto comunque un "frescone" o "novello" (pivello)rispetto a moltossimi di voi inquanyp e da relativamente poco che vado in bici e son carente di esperienza su tutti i fronti..
come mi e stato affermato da altri,"siamo tutti qua per imparare" ed effettivamente non si smette mai di imparare ma un forum puo aiutare a condividere sensazioni ed impressioni dei vari definendo forse meglio le casistiche e a volte aiutando nell scelte,basandosi anche su esperienze di altri..
Si e qui per condividere,per discutere e parlare..non per tirarci il collo l un l altro:a parer mio a volte certi post posson venir frainesi come risposte insolenti quando magari son solo state mal formulate e da li nascon incoprensioni..a volte non e facile scrivere e neppure farsi capire..
..
 
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matteo_m.

Biker tremendus
13/2/11
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genova
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hardtail powered
Perché un reach lungo porta a caricare sull'anteriore più allunghi il carro e piu diventa dura da alzare davanti e chiaramente si allunga l'interasse che per ovvie ragioni allarga il raggio di sterzata
Queste sono le conseguenze teoriche, anche se non sono d’accordo sul fatto che reach lungo equivalga a caricare l’anteriore, anzi secondo me reach lungo equivale ad avere più spazio per distribuire il carico. Sul carro corto/lungo dipende davvero tento dalle preferenze personali e dalle caratteristiche dei sentieri che si preferiscono. Comunque neppure a me piace un carro lungo