Alla fine la mia ROS9 è diventata una WFO, cambiando il solo telaio, il telaio della ROS é sul mercatino.Vedi l'allegato 239463 Ciao a tutti, mio malgrado sono costretto a vendere la mia adorata Niner ROS9 perché con i miei 45 anni, inizio a fare veramente fatica a tenerla a bada, quindi vorrei passare ad una Full, mi aiutate a fare un prezzo? é montata così:
Telaio argento in taglia M (ottobre 2014)
Forcella Pike RCT3 da 150mm appena revisionata da Andreani (Ho l'asta per riportarla a 140mm)
Ruote Mavic XA di circa 6 mesi ancora in garanzia con Maxxis Minion DHF 2.50 3C ant e DHF 2.50 Dual post
Reggisella Reverb Stealth 150mm
Gruppo cambio completo Shimano XT 1x11 con guarnitura 30d e cassetta 11/46
Freni Shimano XT 203/180
é in perfette condizioni.
Dopo anni di agganci dovrai cambiare un po' il modo di stare sulla bike e l'uso dei piedi , io mi trovo fermo sui pedali con una combinazione simile alla tua , in 10 anni avrò perso il piede 4/5 volte a tutte perché avevo perso proprio il controllo della bike .Ieri primo giro con i pedali flat (superstars nano x e scarpe 5.10)...dopo anni di spd...un disastro....mi sentivo la bici scappare ovunque
oggiriprovo
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Ehhh?!Dopo anni di agganci dovrai cambiare un po' il modo di stare sulla bike e l'uso dei piedi , io mi trovo fermo sui pedali con una combinazione simile alla tua , in 10 anni avrò perso il piede 4/5 volte a tutte perché avevo perso proprio il controllo della bike .
Con i flat bisogna in discesa caricare e pompare un poco di più sulle gambe , e ricordarsi di tenere il piede leggermente con la punta in alto mentre raidi , e all'estero contrario mentre ti serve per alzare il posteriore di stop o altro...
Ehhh?!
Mi rispieghi?
Penso sia un cambiamento migliorativo in ottica enduro
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Fiat[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]Ho corretto , ho il t9 idiota !
Come miglioramento , non so'se è meglio o no !
Io sono a favore , ho provato ma con gli spd proprio non mi ci trovo , avuto sempre e solo Fiat da 8 anni a questa parte
Ragazzi a malincuore devo dar via la mia frontona per qualcosa di più tranquillo....
Non so se incorrerò in qualche infrazione ma vorrei un parere su quanto è giusto chiedere sul mercatino.
Nel caso elimino il post.
La bici è una dartmoore primal 27.5 del 2015 taglia S.
Il montaggio:
forca X-fusion sweep 160 mm;
SERIE STERZO N4A NERA;
MANUBRIO SPANK SPOON 782;
trasmissione nuova appena montata: monocorona oval absoluteblack 28t, cambio e manettino shimano slx 11v, cassetta sun race 11/46;
ruota anteriore wtb frequency i23 con mozzo whyte;
ruota posteriore nuova DRC bighorn con mozzo novatec D772SB (rimarcato bigals);
reggisella telescopico Gravity Drooper turbo, nuovo;
freni shimano xt;
gomme continental mountainking II 2.40.
Peso bike sotto i 13 kg.
La bici è in perfetta efficienza ma ha alcuni segni da utilizzo enduristico sui cerchi e nel telaio, niente di eclatante comunque.
Pensavo di chiedere 1000 euro, secondo voi è un prezzo congruo?
Grazie
Ohhhh va che bella sorpresa.. !...Che piacere rileggerti da queste parti!!..Vuol dire che a breve si pedala assieme? :)
un paio di discese e torna nuova...devo solo togliere la patina di canfora dalla biga :D
la commencal in acciaio?? perchè a mio avviso fa davvero la differenza in questo segmento.Ciao a tutti! Vorrei assemblare una front da enduro/trail e sono indeciso tra questi 3 telai...
1)commencal meta am HT
2)nukeproof scout
3)dartmoor primal
secondo voi qual'è il migliore?? Grazie in anticipo[emoji6]
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No no tutti alluminio...il budget non consente altro purtroppo [emoji29]
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