Se trovo il
lattice tutto raggrunato lo levo, serve a poco (e si tira via a mano abbastanza facilmente).
Se invece ha creato quella patina uniforme su tutta la superficie interna, la lascio, infatti è utilissima in quanto è già di per sé antiforatura e poi permette una più semplice latticizzazione specie se la gomma è di quelle fini e porose (quelle che ho io...).
Da rimuovere invece la parte sui fianchi esterni e sul cerchio che non permettono il più delle volte una buona aderenza e quindi una facile ri-latticizzazione. Tirare via questa parte è più difficile, mi aiuto un pò con l'alcool ma soprattutto il lavoro lo fanno le dita. Molto probabilmente vi sono metodi migliori magari usando solventi più potenti...
propio l'altra sera mentre ripulivo un