Help - Problema sostituzione pastiglie Avid Elixir 3

[Curran92]

Ciao a tutti,
ieri ho avuto qualche problema nella sostituzione delle pastiglie dei freni.
Ho letto la guida del Tech corner:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154927
nonché altri video trovati su internet.

Il problema è che, cercando di mandare a battuta i pistoncini, questi non tornano completamente nella loro sede ma sporgono di circa 1 mm per parte, anche applicando una forza decisa. Anzi l'impressione è che il comportamento sia abbastanza "elastico", cioè i pistoncini si avvicinano al fine corsa ma poi una volta rilasciati tendono ad uscire nuovamente.
Così facendo la luce è insufficiente e provando a inserire le pastiglie nuove, queste si toccano addirittura tra di loro rendendo del tutto impossibile il rimontaggio della ruota.

Arrivato a questo punto ho deciso di rimontare le pastiglie vecchie per non lasciare il freno smontato, e sorpresa... le pastiglie sono più vicine di prima, la ruota è parecchio frenata (mentre prima che mettessi mano all'impianto girava liberamente). Anche la corsa della leva mi sembra sia diventata più corta.


Premetto che NON ho pulito i pistoncini con l'alcool come consigliato nella guida (avevo timore di fare qualche casino, ma evidentemente ci sono riuscito anche limitandomi alle operazioni base ).

Secondo voi è possibile che pulendo i pistoncini vada tutto a posto? O cos'altro devo fare? E' la prima volta che cambio le pastiglie.

Grazie!

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[Jaco MtB]

Io farei in ordine:
- Pulirei i pistoncini
Se il problema persiste
-Farei uscire una goccia d'olio dall'impianto per rendere la frenata più modulabile,forse l'impianto ha troppo olio.
Se il problema non scompare allora spurgo completo dell'impianto e revisione,che funzioni in tutte le sue parti.

Comunque l'Elixir è abbastanza rognoso,la luce tra pastiglie nuove e dischi è davvero minima.

 

[mcpelo68]

Ciao a tutti,
ieri ho avuto qualche problema nella sostituzione delle pastiglie dei freni.
Ho letto la guida del Tech corner:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154927
nonché altri video trovati su internet.

Il problema è che, cercando di mandare a battuta i pistoncini, questi non tornano completamente nella loro sede ma sporgono di circa 1 mm per parte, anche applicando una forza decisa. Anzi l'impressione è che il comportamento sia abbastanza "elastico", cioè i pistoncini si avvicinano al fine corsa ma poi una volta rilasciati tendono ad uscire nuovamente.
Così facendo la luce è insufficiente e provando a inserire le pastiglie nuove, queste si toccano addirittura tra di loro rendendo del tutto impossibile il rimontaggio della ruota.

Arrivato a questo punto ho deciso di rimontare le pastiglie vecchie per non lasciare il freno smontato, e sorpresa... le pastiglie sono più vicine di prima, la ruota è parecchio frenata (mentre prima che mettessi mano all'impianto girava liberamente). Anche la corsa della leva mi sembra sia diventata più corta.


Premetto che NON ho pulito i pistoncini con l'alcool come consigliato nella guida (avevo timore di fare qualche casino, ma evidentemente ci sono riuscito anche limitandomi alle operazioni base ).

Secondo voi è possibile che pulendo i pistoncini vada tutto a posto? O cos'altro devo fare? E' la prima volta che cambio le pastiglie.

Grazie!

tutti i sintomi che descrivi e se pur spingendo, non entrano completamente in sede, è perché c'è troppo olio nel circuito.la soluzione è allentare la vite di spurgo sulla pinza e delicatamente spingere fino a battuta i pistoncini ..dopo di che richiudi la vite dello spurgo.
ciauz

 

[Curran92]

Ok, grazie a entrambi. In effetti temevo già di dover fare lo spurgo completo, proverò prima a fare come dite

 

[alieno]

tutti i sintomi che descrivi e se pur spingendo, non entrano completamente in sede, è perché c'è troppo olio nel circuito.la soluzione è allentare la vite di spurgo sulla pinza e delicatamente spingere fino a battuta i pistoncini ..dopo di che richiudi la vite dello spurgo.
ciauz

Anch'io ho gli stessi problemi, ma di preciso quale vite devo allentare x fare uscire l'olio?

 

[mcpelo68]

Anch'io ho gli stessi problemi, ma di preciso quale vite devo allentare x fare uscire l'olio?

sul raccordo del tubo che si attacca alla pinza nel mezzo di esso c'è una piccola vite a brugola che fa da tappo . allentando quella vite,uscirà la goccia d'olio mentre spingi in sede i pistoncini.
ciauz e buone feste

 

[alieno]

grazie mille e buone feste anche a te

 

[Curran92]

Provato ad allentare la vite, l'olio è uscito prima ancora che spingessi i pistoncini. Un po' più che una goccia... Comunque sono andati a posto e la frenata è buona, grazie ancora del consiglio!

 

[Nig]

Comunque sarebbe consigliato uno spurgo...ci sono enne post su questo problema degli Elixir