ciao ragazzi, ho un problema nel montaggio delle Geax Gato 29 Tnt su i miei nuovi cerchi ZTR Crest. La posteriore da 2.1 sono riuscito a montarla con poca fatica. mentre all'anteriore il 2.3 non va proprio, non sto parlando di farle tallonare, ma semplicemente infilarle dentro il cerchio. Sono riuscito a infilare il primo lato con una fatica incredibile. Il secondo ADDIO impossibile, ci ho messo 3 ore solo per tentare per poi riuscire nel rimuoverlo, ed era infilato solo ad una spalla. È capitato a qualcuno di voi? come avete risolto? grazie
help!!! Ztr crest 29 e Geax TNT impossibile montarlo
- Creatore Discussione Faiche
- Data di inizio
Purtroppo non è facile montare pneumatici tubeless su questo cerchio...oltre ad insaponare i talloni dello pneumatico lo devi anche portare al centro del cerchio in modo così di diminuire la porzione di tallone da inserire alla fine con i levagomme.
forse è meglio rinunciare? ho davvero rischiato di fare danni al cerchio per altro nuovo di pacca
Che fai non cambi più le gomme...io ai miei (Vittoria Barzo su cerchio Ryde xc light) dopo averci smadonnato per 1h,li ho presi son andato dal mio sivende e me li ha montati in 5 secondi...non ti dico quanto mi son girate...
...
ne ho cambiato e montato a decine... sembra che il cerchio ztr sia un 29plus
(nuovo formato 
). A parte gli scherzi è veramente impossibile...
ne ho cambiato e montato a decine... sembra che il cerchio ztr sia un 29plus
Ti do ragione...perchè anch'io come te ne ho cambiati tanti,ma questi Barzo proprio non ne volevan sapere di andar su e preso dallo sconforto,credimi ero vicino all'esasperazione,sono andato come ti dicevo dal mio sivende e in men che non si dica,me li ha messi su,ma quante ne ho dette,sia prima che dopo...TnT pure i miei...se ci penso...mi girano ancora,ma perchè non son stato capace...azz mi sto invecchiando...
Ti do ragione...perchè anch'io come te ne ho cambiati tanti,ma questi Barzo proprio non ne volevan sapere di andar su e preso dallo sconforto,credimi ero vicino all'esasperazione,sono andato come ti dicevo dal mio sivende e in men che non si dica,me li ha messi su,ma quante ne ho dette,sia prima che dopo...TnT pure i miei...se ci penso...mi girano ancora,ma perchè non son stato capace...azz mi sto invecchiando...
Come ho detto il 2.1 gato tnt l'ho montato abbastanza facilmente, ma il 2.3
hai assistito al montaggio? purtroppo per trovare un si vende devo fare 120km
Come ho detto il 2.1 gato tnt l'ho montato abbastanza facilmente, ma il 2.3
hai assistito al montaggio? purtroppo per trovare un si vende devo fare 120km
Si si ho assistito,e me l'ha pure fatto vedere...in pratica ruota e copertone tra le gambe in piedi e con i cacciagomme un pò alla volta l'ha spinto all'interno del canale del cerchio dove c'è la valvola per capirci, e man mano faceva questo lo girava e lo teneva fermo tra le sue gambe,finchè è andato dentro tutto il copertone,una pompata con aria compressa per far andare in battuta e voila'...la prossima volta provo cosi anch'io...di solito sempre montati comodamente seduto,ma senza problemi...bo...sembrato cosi semplice...poi non so se il 2.3 magari è un pò difettoso,un filo più stretto in circonferenza o magari è più spesso di gomma anche ai bordi,che trasbordano sempre...,può anche essere,la dico per assurdo ne...fammi sapere se ce la fai,ora son curioso...
ma sei proprio sicuro di montare il gato? probabilmente la peggior
gomma che abbia mai provato
all'anteriore poi...
gomma che abbia mai provato
all'anteriore poi...
E' il cerchio che ti manda un messaggio, lui vuole il tuo bene e le gomme le conosce, butta via tutto prima che sia tardi! :):)
Scherzi a parte montare una gomma nuova su uno ztr e' sempre una roulette russa, alle volte si tribola come matti ma col caccia gomme e pazienza vanno dentro.
Scherzi a parte montare una gomma nuova su uno ztr e' sempre una roulette russa, alle volte si tribola come matti ma col caccia gomme e pazienza vanno dentro.
Esperienza che mi è stata raccontata da un mio amico: il mecanico non era riuscito a montare dei saguaro tnt su crest. Quando alla fine era salito, probabilmente si era stirato anche il cerchietto, perchè gonfiandolo ha stallonato. Morale, ha cambiato gomme!
Da quello che si legge sulla rete, i notubes sono noti per fare calzare strette le gomme (in fin dei conti erano nati per montare tubeless gomme da camera), e i tnt sono noti per calzare stretti sui cerchi normali. Insomma, ti sei trovato una delle combinazioni peggiori.
Da quello che si legge sulla rete, i notubes sono noti per fare calzare strette le gomme (in fin dei conti erano nati per montare tubeless gomme da camera), e i tnt sono noti per calzare stretti sui cerchi normali. Insomma, ti sei trovato una delle combinazioni peggiori.