Il bello è il brutto del carbonio ( il brutto direi)

Riz 73

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Consiglio, manubrio in carbonio E*13 non so da quanto sia così me ne sono accorto stasera che ho smontato l'avantreno per manutenzione forcella .... Sarà da cambiare? non credo sia serraggio eccessivo perché uso questa... Chiave che ho in dotazione sul lavoro..
 
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BARONS

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Non giudico le chiavi che usi, ma usate le brugole a mano senza nessuna dinamometrica che alla fine per come è quel manubrio è palese che il collare sia stato stretto troppo….
Io lo cambierei….
 
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Ernesto85

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E' stato chiaramente serrato a una coppia troppo elevata, inoltre non ci sono tracce di pasta grippante.
 

BARONS

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E' stato chiaramente serrato a una coppia troppo elevata, inoltre non ci sono tracce di pasta grippante.
Mai usato nessun tipo di pasta grippante e stringo a mano da sempre ….. ho rotto un manubrio frm molti anni fa serrato con dinamometrica che sembrava seria , da li mai più solo seghe mentali.
Se questo è il risultato stringo meno e preferisco che il collare si muova
 
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Riz 73

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E' stato chiaramente serrato a una coppia troppo elevata, inoltre non ci sono tracce di pasta grippante.
L'ho smontato e pulito, probabilmente avrò sbagliato a impostare la coppia di serraggio sulla chiave , anche se mi fa strano che non mi sono accorto di chiudere a morte....
 

g.f.

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albatros_la

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Non si capisce che punto del manubrio sia. Non sembra la parte centrale. È un collarino? Mi verrebbe da dire di un freno. È sul davanti o sul dietro? Perché potrebbe anche essere il risultato di un urto che la leva ha scaricato lì senza girare.
 
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Il problema è quando, sicuramente non è il tuo caso, la gente non ha la minima percezione di quanto stringe e riesce a spezzare viti ben più grandi di una M5 per paura di non aver stretto abbastanza.
Anche se credo che questi riescano a fare danni anche con una dinamometrica in mano, avranno una tale sensibilità che non si accorgeranno nemmeno quando scatta
 

BARONS

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Ho visto gente (amici) fare più danni con dinamometrica che con le proprie mani