News La Marin Wolf Ridge 2018 con sospensione R3ACT

david_jcd · 20/4/17

La Marin Wolf Ridge 2018 con sospensione R3ACT

[ad3]

Marin presenta la nuova Wolf Ridge 2018. Le foto sono state scattate allo stand Marin dell'appena aperta Sea Otter Classics 2017.

È una 29er con 160mm di escursione a entrambe le ruote e telaio in carbonio. Il passaggio cavi è interno, anche per i freni....
Continue reading....

Minitrek · 20/4/17

puro parere estetico, il carro da' una sensazione di "robotico" o motociclistico

stinky_23 · 20/4/17

Poco ma proprio poco identica alla Polygon Square

maramouse · 20/4/17

mamma mia che orrenda

Fbf · 20/4/17

Ma è oscena!!!

am2005 · 20/4/17

esteticamente uno scandalo.
Sul come vada, altro discorso.
Diciamo che magari cercherei altro, se disponibile.

salukkio · 20/4/17

Io vado sempre contro corrente. A me piace.

Sent from my HUAWEI M2-801W using MTB-Forum mobile app

gabren · 20/4/17

am2005 ha scritto:
esteticamente uno scandalo.
Sul come vada, altro discorso.
Diciamo che magari cercherei altro, se disponibile.

diciamo che bisogna farci l'occhio..... ma per il momento pienamente d'accordo con te :)

robertson · 20/4/17

Minitrek ha scritto:
puro parere estetico, il carro da' una sensazione di "robotico" o motociclistico

brutta

robertson · 20/4/17

brutta

marco · 20/4/17

Sì, bene: bella o brutta, ma nessuno che si incuriosisce per la sospensione posteriore?

gabren · 20/4/17

marco ha scritto:
Sì, bene: bella o brutta, ma nessuno che si incuriosisce per la sospensione posteriore?

direttore siamo italiani, (io per primo) alla validità del prodotto ci arriviamo sempre dopo

Froster182 · 20/4/17

Le linee del design sono penalizzate dal cinematismo, ma da guidare dev'essere una figata
(Cmq piú bella della Polygon. imho)

morfic82 · 20/4/17

marco ha scritto:
Sì, bene: bella o brutta, ma nessuno che si incuriosisce per la sospensione posteriore?

Veramente curioso di leggere le prime impressioni di guida di un sistema così particolare... Per non parlare dell'angolo tubo sella...

giorgiocat · 20/4/17

marco ha scritto:
Sì, bene: bella o brutta, ma nessuno che si incuriosisce per la sospensione posteriore?

Io l'ho già detto nel caso della polygon : mi piacerebbe capire come funziona, e soprattutto che ruolo ha quel pistone, e come è messo insieme il tutto ma non ho trovato approfondimenti.

Froster182 · 20/4/17

stinky_23 ha scritto:
Poco ma proprio poco identica alla Polygon Square

Polygon e Marin sono nello stesso gruppo

Matty23p · 21/4/17

Pesi dichiarano nulla?

Froster182 · 21/4/17

Matty23p ha scritto:
Pesi dichiarano nulla?

13,2 kg

Ispettore Zenigata · 21/4/17

Pulirla dopo un 'uscita fangosa dev'essere un 'esperienza mistica

endurik · 21/4/17

marco ha scritto:
Sì, bene: bella o brutta, ma nessuno che si incuriosisce per la sospensione posteriore?

a me vien da pensare che un monobraccio così lungo fletta da paura ... inoltre non vedo il motivo per complicarsi la vita a progettare un sistema che funziona bene anche senza piattaforma stabile all' ammo, quando tutti gli ammo ne sono, poco o tanto, dotati; inoltre mi vien da pensare che un siffatto sistema abbia un pedal kickback da incubo...
P.S.: per la precisione, contrariamente a quanto scritto nell' articolo, il carro gira su 1 biella; la "prolunga" che aziona l'ammo non è strutturale al carro

giorgiocat ha scritto:
Io l'ho già detto nel caso della polygon : mi piacerebbe capire come funziona, e soprattutto che ruolo ha quel pistone, e come è messo insieme il tutto ma non ho trovato approfondimenti.

qua si vede come gira:
https://www.pinkbike.com/video/469250/

News La Marin Wolf Ridge 2018 con sospensione R3ACT

Redazione

Biker meravigliosus

Biker paradisiacus

Moderatur

Biker celestialis

Biker ultra

Biker imperialis

Biker serius

Biker novus

Biker novus

Herr Kaleu

Biker serius

Biker popularis

Biker assatanatus

Biker tremendus

Biker popularis

Biker novus

Biker popularis

Biker forumensus

Biker pazzescus

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency