La ruota gira storta, come posso correggerla ?

[Rosssiiii]

Ciao a tutti,
purtroppo come da titolo ho il classico problema che la ruota gira storta, credo sia per via dei raggi.

Non è il problema della vecchia bici in cui era il mozzo e l'asse centrale a dare il difetto.

Ma senza attrezzatura specifica, cosa si riesce a fare per regolarla correttamente se è possibile ?

dovrei usare un attrezzo tipo questo qui:

MUQZI Chiave per raggi tripla per bicicletta per 3.3 3.4 3.5mm Capezzoli per raggi Ruote per biciclette Raggi Strumento di regolazione della tensione Dispositivo di rimozione riparazione bici - AliExpress

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[Treppy]

Ciao a tutti,
purtroppo come da titolo ho il classico problema che la ruota gira storta, credo sia per via dei raggi.

Non è il problema della vecchia bici in cui era il mozzo e l'asse centrale a dare il difetto.

Ma senza attrezzatura specifica, cosa si riesce a fare per regolarla correttamente se è possibile ?

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Se è roba di poco basta quello e una fascetta... e occhio a non fare cazzate! Se è molto storta portala da un esperto

Sei sicuro che non sia il copertone a essere storto sì?

 

[Rosssiiii]

Se è roba di poco basta quello e una fascetta... e occhio a non fare cazzate! Se è molto storta portala da un esperto

Sei sicuro che non sia il copertone a essere storto sì?

Ecco:

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ora non so se ne vale la pena sistemarla, ma quando gira veloce la ruota posteriore, stando sul cavalletto si crea un sacco di risonanza su tutto il resto della bici, forse lo stesso effetto non si nota neanche quando sta su strada normalmente o no ?

 

[Treppy]

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ora non so se ne vale la pena sistemarla, ma quando gira veloce la ruota posteriore, stando sul cavalletto si crea un sacco di risonanza su tutto il resto della bici, forse lo stesso effetto non si nota neanche quando sta su strada normalmente o no ?

Sembra proprio una ruota storta. Per quanto tu non lo senta per strada una ruota tensionata male tenderà a stortarsi sempre di più, alla lunga potrebbe portare alla rottura dei raggi che stanno avendo un carico eccessivo e perchè no anche del cerchio di conseguenza.

 

[marcus69]

Perdonami ma, quella chiave che hai linkato, è sicuramente scomoda da usare.
Se vuoi spendere poco , prendi questa( che poi se hai il deca vicino la trovi anche lì a poco)
Ho appena trovato questo articolo su AliExpress:
2,43€ | Chiave per cerchione della ruota della bici Mini chiave di regolazione Scanalatura a 8 vie Chiave di tensione per raggi della bicicletta Strumenti di riparazione dell'asse da demolizione della bici

Fahrrad Felgenschlüssel Mini Einstellschlüssel 8-Wege-Nut Fahrrad Speichen Spannungsschlüssel Fahrrad Abbruch Achse Reparaturwerkzeuge - AliExpress 18

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Alternativa,spendi una ventina di € e te la fai tensionare dal mecc

 

[Rosssiiii]

Sembra proprio una ruota storta. Per quanto tu non lo senta per strada una ruota tensionata male tenderà a stortarsi sempre di più, alla lunga potrebbe portare alla rottura dei raggi che stanno avendo un carico eccessivo e perchè no anche del cerchio di conseguenza.

Diciamo che tutte le mie bici precedenti hanno sempre avuto questi difetti, perchè magari si prende una buca o si salta da un gradino, però sono rimaste sempre costanti.

Volendola sistemare, da dove parto per farlo ?

cioè in un punto è storta rispetto a tutto il resto perchè si sono allentati i raggi ?

tipo con i freni v-brake sulla vecchia bici ogni volta che frenavo si inchiodava :(

Perdonami ma, quella chiave che hai linkato, è sicuramente scomoda da usare.
Se vuoi spendere poco , prendi questa( che poi se hai il deca vicino la trovi anche lì a poco)
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2,43€ | Chiave per cerchione della ruota della bici Mini chiave di regolazione Scanalatura a 8 vie Chiave di tensione per raggi della bicicletta Strumenti di riparazione dell'asse da demolizione della bici

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Alternativa,spendi una ventina di € e te la fai tensionare dal mecc

Va bene prenderò questo grazie :)

 

[marcus69]

Puoi partire con dei video sul tubo o delle guide come quelle di Richard Musson
"Wheel Building". oppure cerchi nel forum nella sezione apposita

 

[One Esk19]

Però scusa, dai video mica si capisce, è il cerchione che dovresti riprende non il copertone; un copertone usato, magari trattato malamente coi cacciagomme, lasciato sgonfio, si deforma e per quanto dritto sia il cerchione non girerà mai bene.

 

[Rosssiiii]

Però scusa, dai video mica si capisce, è il cerchione che dovresti riprende non il copertone; un copertone usato, magari trattato malamente coi cacciagomme, lasciato sgonfio, si deforma e per quanto dritto sia il cerchione non girerà mai bene.

tu dici che è il copertone ? ma il copertone è in buono stato e non ha deformazioni...poi stessa cosa si la ruota di avanti che di dietro

 

[One Esk19]

tu dici che è il copertone ? ma il copertone è in buono stato e non ha deformazioni...poi stessa cosa si la ruota di avanti che di dietro

Si fa presto a verificare: invece di riprendere il copertone da sopra riprendi il cerchio all'altezza dei foderi (alto o basso poco importa, quello che ti vien più comodo): l'importante è avere un riferimento fisso rispetto al cerchione: se avessi i v-brake la cosa sarebbe evidente solo guardando i pattini dei freni.

 

[GioRad]

tu dici che è il copertone ? ma il copertone è in buono stato e non ha deformazioni...poi stessa cosa si la ruota di avanti che di dietro

Se gomma tubeless ed è leggermente stallonato, crea l'impressione che la ruota sia storta mentre lo è solo il copertone che ha tallonato in modo imperfetto. Prova a sgongfiare completamente e a tallonare con aiuto di un compressore.

 

[Nitros]

prima di andar a toccare il cerchio...guarda bene che nn sia un semplice problema di gomma:spesso si lasciano andare le carcasse,la ruota e dritta ma la gomma gira storta,e nn c e rimedio e nn portarle a fine vita e cambiarle..In ogni caso x raddrizzare un cerchio storto conviene fare il lavoro con gomma smontata,meglio su un cavalletto apposito e ..il top sarebbe anche quello di aver un tensiometro x i raggi per verificare la tensione..
come si vede dai video,la scentratura e sia radiale che assiale e data l entita..darei quasi per scontato sia un problema di gomma