Pedivelle non so,lo sanno sicuramente i piu esperti del forum.
Io gambe "lunghe" ho preso la M e con tubo dritto vado benone (aveva ragione il venditore )ma con cavallo come il tuo e qualche cm di altezza in meno proverei sia M che S e quest ultima la terrei seriamente in considerazione.
Provale ,é l unica ,piuttosto fai km e vai da chi le ha entrambe le provi poi vedi da chi prenderla.ripeto,io son nessuno ma ho quella bici e la M per te forse é azzardata...
La scorrevolezza dipende essenzialmente dai cuscinetti. Se le ruote sono nuove, i cuscinetti di solito sono ancora saturi di grasso e impiegano un pò a diventare scorrevoli.
Non ti fossilizzare sulla scorrevolezza, non è un parametro per giudicare la bontà delle ruote, perchè è relativa al tipo di cuscinetto che viene montato in quel determinato tipo di mozzo, e di solito sono tutti uguali, sono gli EZO, prodotti in Giappone dalla Sapporo Precision Inc. e vengono montati dalle ruote di basso livello come le Ztr Rapid, fino ad arrivare alle Enve.
Per dirti, anche le Crank Bhroters Cobalt montano gli EZO. E sono ottimi cuscinetti.
Le Mavic sono grandi ruote, leggere rigide e reattive. Al posto tuo non le cambierei, perchè volendo andare meglio ci vogliono più di 1000 euro.
Al di sopra posso consigliarti solo le Enve, magari se trovi qualcosa di buono nell'usato
P.S.: i raggi delle Mavic sono di una resistenza eccezionale, in passato ci ho preso dei rami che mi si sono incastrati in corsa, è saltato il filo del cambio e la gabbia, ma i raggi incredibilmente non hanno fatto una piega, nemmeno da ritensionare
ciao a tutti.
qualcuno,per caso, sá qualcosa riguardo la modifica alla LEFTY ?
Prego figurati
è soggettiva come cosa , la regolazione e l'inclinazione di sella ed attacco manubrio varia col trail che vai ad affrontare :)Secondo voi è troppo spinto con attacco manubrio ?cioe ha senso messo in negativo così ?
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Secondo voi è troppo spinto con attacco manubrio ?cioe ha senso messo in negativo così ?
dipende molto dal tuo fisico e dimensioni mtb, io ho un dislivello molto più accentuato dopo aver consultato un posturologo
Secondo voi è troppo spinto con attacco manubrio ?cioe ha senso messo in negativo così ?
Come fai ad uscire dalla macchina, passi dal bagagliaio...? [emoji28][emoji28][emoji5]
Secondo voi è troppo spinto con attacco manubrio ?cioe ha senso messo in negativo così ?
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L 'attacco del manubrio mi sembra ok , l'inclinazione delle leve freno invece no , come fai a frenare e guidare con una posizione arretrata da discesa con le mani non in linea con l'avambraccio ?
Ma c'è L hai su una full o front ?
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