Vorrei sapere come funziona la garanzia su di un pezzo di una mtb cannondale che viene venduto ad altra persona,non mi sembra di chieder iil mondo sinceramente.
Scusa, forse ho inteso male. Non starai chiedendo di come dovrai fare nel caso facciano difetto delle ruote che non hanno nulla?
Non è meglio pensarci nel caso siano difettose?
la cannondale garantisce la garanzia a vita, previo registrazione sul sito, del telaio. tutti gli altri componenti sono garantiti 2 anni come da legge.Vorrei sapere come funziona la garanzia su di un pezzo di una mtb cannondale che viene venduto ad altra persona,non mi sembra di chieder iil mondo sinceramente.
la cannondale garantisce la garanzia a vita, previo registrazione sul sito, del telaio. tutti gli altri componenti sono garantiti 2 anni come da legge.
Io penso che in caso di necessita' dovrai rivolgerti al negoziante che ha venduto la bici sempre se rientri nei 2 anni.
esteticamente sono le migliori in piu' io mi sono sempre trovato bene! pensa che per la bdc ne ho tre paia le slr carbon, le ksyryum e le elite. Sulla mtb vecchia avevo le slr ma per la fsi ho provato a cambiare genere e mi sto trovando veramente bene. cmq le mavic, le ho viste anche ieri in negozio sono Top.Ti ringrazio.
P.S. mi sono arrivate le crossmax,fantastiche.
Tra un po mi metto a montarle
esteticamente sono le migliori in piu' io mi sono sempre trovato bene! pensa che per la bdc ne ho tre paia le slr carbon, le ksyryum e le elite. Sulla mtb vecchia avevo le slr ma per la fsi ho provato a cambiare genere e mi sto trovando veramente bene. cmq le mavic, le ho viste anche ieri in negozio sono Top.
dici? puo' essere.. io non ho mai avuto modo di provarle quindi non posso fare paragoniEsteticamente, e non solo, reputo le Cobalt superiori alle Mavic, rimanendo sulle ruote in alu
Ragazzi mi confermate che è buona prassi eseguire un reset della Lefty (io ho una Hybrid 2013) ogni 50 ore di utilizzo?
Lo fate voi?
mi sembra di vedere sia una operazione abbastanza semplice (con la Hybrid).....si tratta semplicemente di far uscire tutta l'aria dalla valvola, comprimere la forca (a quel punto vuota) fino a zero (C'dale indica chiaramente fino a quanto) e rigonfiarla....
in tal senso...sono sui 82/85 kg, a che pressione la gonfiereste voi? mi attengo ai valori di casa madre?
mi è venuta "voglia" di reset in quanto ho constatato che al momento la forcella ha una escursione di circa 70 (invece che 90)
un grazie anticipato a chi mi risponderà
Bellissima!! TopFinito,montate le mavic crossmax,questo era il mio ultimo upgrade.
Sono soddisfatto,mi piacciono molto,e con mavic si va sul sicuro,poi c'e' di meglio,c'e' di peggio,non importa,la cifra che volevo spendere era quella che ho speso,sono praticamente nuove.
Non sono daccordo, le prestazioni sono oggettive tra una Lefty e una forca classica. Ho avuto una Hybrid per due anni e mai un problema, la migliore mai provata. Ora ho la 2.0 ed è ancora meglio. Ci sono alcune persone che stanno avendo problemi anche con la 2.0. Purtroppo una certa casistica di rogne fa parte di tutti i modelli di Lefty
Reset eseguito...in effetti con la pressione indicata da cdale l'escursione rimane quella...grossomodo. Scendendo sugli 80 psi arrivo a guadagnare un cm buono, ma ho in sag esagerato...anche se non ho capito bene come si misura sto sag...Ah sì 7 cm... La classica escursione delle lefty hybrid da 90 dopo un po....[emoji17]
Anche a me è capitato, dopo un po quello è il suo massimo travel. Spero che tu risolva con un reset, prova non costa niente.[emoji106]🏻
Segui la procedura sul manuale e fai il sag a mano, le pressioni del libretto in genere sono un po esagerate...
non so che forcelle classiche tu abbia provato, personalmente dopo 1 anno di Fox F80RLC e 3 tra Magura Durin Race "2010" e "2011" passare ad una lefty hybrid 100 XLR non è stata una miglioria. Considera che durante i 9 (nove) interventi di assistenza ho pure fatto modificare idraulica e telescopica per renderla scorrevole e più "vicina" alle mie aspettative ma nonostante ciò non supera le prestazioni delle mie vecchie Durin.
Finito,montate le mavic crossmax,questo era il mio ultimo upgrade.
Sono soddisfatto,mi piacciono molto,e con mavic si va sul sicuro,poi c'e' di meglio,c'e' di peggio,non importa,la cifra che volevo spendere era quella che ho speso,sono praticamente nuove.
Finito,montate le mavic crossmax,questo era il mio ultimo upgrade.
Sono soddisfatto,mi piacciono molto,e con mavic si va sul sicuro,poi c'e' di meglio,c'e' di peggio,non importa,la cifra che volevo spendere era quella che ho speso,sono praticamente nuove.
Bella molto balla..ora vedrai come galoppa con le ruotine nuove..
Ne ho provate tantissime, comprese le Fox Kashima coat. Non la Durin.
Ma il punto è che nessuna forca bi-stelo può competere con la forcella Cannondale, perché torcono e flettono a causa del fatto che hanno un solo punto di attacco al canotto sterzo, in più stelo e fodero sono cilindrici anzichè quadrangolari come la Lefty. Riguardo la fluidità la mia era eccezionale. Chiaro che tu hai avuto la sfortuna di beccare quella difettosa.
Comunque, quando i problemi sembrano irrisolvibili ti consiglio di inviarla a Fabio Gigli (cyclisme.it) che è il responsabile dell'assistenza per tutto il centro Italia. Mi ha spiegato che i casi estremi di malfunzionamento sono dovuti ad un'ovalizzazione dell'elemento contenitivo, e lui in queste situazioni cambia tutta l'idraulica in blocco
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