Abbiamo una storia molto simileanche io vengo ha una Mutt prima della arawak. Vedrai che dopo, una fase di adattamento, ti troverai benissimo. Le due bici sono completamente doverse. La Mutt in alluminio è molto rigida, granitica direi, il che impone una guida molto ... di forza. La whistle invece bisogna ... farla andare ed assecondarla regalandoti una guida molto meno dispendiosa sul tecnico.
io stò prendendo una alikut 610 D (da quest'anno in poi nn lo fanno più questo modello col telaio in alluminio e il carro in carbonio),io cn la mutt mi sn trovato benissimo soltanto ke cm dici tu è molto rigida e soprattutto pesa parekkio(la mia pesa 12 kg e mezzo mentre la whistle pesa poco più di 10).
riesumo questo post un pò vecchio per farti una domanda...
il mio sivende mi ha fatto vedere i telai che sta svendendo e tra questi spiccava un alikut 610 d (o 611 d non me lo ricordo, cmq per intenderci quello con il carro e io foderi in carbonio, peso 1500 gr) nuovo di pacca (smontato da una bici che non ha venduto) a 300 euri...e mi ha fatto venire la scimmia di cambiare il mio...
me lo consigli? ti trovi bene?
La whistle prima era una fabbrica di bici del colorado ora invece fa parte di atala s.p.a. la quale società è controllata da un gruppo turco ma l'amministratore delegato è italiano. la sede operativa è a monza. tutti i componenti sono importati dal sud est ed assemblati in italia o in turchia a seconda dei modelli. onestamente a me non interessa dove la fanno visto che mi trovo benissimo. e poi se andiamo a vedere sono pochissime le cose non fatte in cina o taiwan o paesi emergenti. se vuoi un prodotto artigianale vai a terni da paduano che ti fa un telaio su misura in titanio sia per strada ke x mtb ma ci lasci almeno 6000/7000 euro!
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