Ma non le avevi già comprate?Salve. Giusto per informazione, ho preso queste valvole: https://www.amazon.it/dp/B0CJ28KV9Q/?tag=mmc08-21
Spero e credo siano compatibili, dato che sono praticamente uguali a quelle di prima.
Si, ma le ho dovute rimandare indietroMa non le avevi già comprate?
Sono compatibili, anzi vanno pure meglio se alla base si fissano con una chiave esagonaleSalve. Giusto per informazione, ho preso queste valvole: https://www.amazon.it/dp/B0CJ28KV9Q/?tag=mmc08-21
Spero e credo siano compatibili, dato che sono praticamente uguali a quelle di prima.
Ho comunque l'adattatore che dovrebbe andare bene, comunque ho le prestaSono compatibili, anzi vanno pure meglio se alla base si fissano con una chiave esagonale
non ho letto tutto, ma il foro dei tuoi cerchi è per Presta e per Schrader?
Te lo chiedo perchè scrivi di tallonare da benzinaio e di solito lì gli attacchi sono per AV
Ehhh il problema è che nonostante abbia usato il compressore non gonfiava minimamenteE allora vai tranquillo che le valvole vanno bene
non credo ci voglia necessariamente un compressore
a volte basta anche una normale pompa da pavimento
l'importante è che la valvola sia all'interno dei talloni
Infatti voglio andare dal benzinaio proprio perché ha una potenza decisamente più alta, suppongo.Probabile che il compressore avesse una mandata insufficiente,
per es. i tire booster hanno bisogno di essere caricati a 10-11bar
oppure come scritto sopra, la valvola era fuori da uno tallone
Se si sgonfia potrebbero esserci delle piccoline perdite. Lascia il copertone bello gonfio (almeno 2.5bar) per almeno 24ore in modo tale che il tallone del copertone si attacchi per bene al cerchio.è normale che, sembra, che i copertoni si sgonfio leggermente nonostante li gonfi un bel po'?
Lo gonfio abbastanza, ma dopo un po' a poco a poco si sgonfia. Ho visto che vicino alla valvola c'è liquido secco, quindi starà chiudendo qualcosa. Ho messo la valvola in alto così chiude tutto.Se si sgonfia potrebbero esserci delle piccoline perdite. Lascia il copertone bello gonfio (almeno 2.5bar) per almeno 24ore in modo tale che il tallone del copertone si attacchi per bene al cerchio.
Il lattice via via chiude tutte le varie micro perdite
E allora ti perde dalla valvola. Probabilmente il lattice via via chiude del tutto la perditaLo gonfio abbastanza, ma dopo un po' a poco a poco si sgonfia. Ho visto che vicino alla valvola c'è liquido secco, quindi starà chiudendo qualcosa. Ho messo la valvola in alto così chiude tutto.
Comunque lo sto gonfiando a 2.5 bar. Non posso utilizzarla tra tipo 2 ore?E allora ti perde dalla valvola. Probabilmente il lattice via via chiude del tutto la perdita
Si ma solo asfalto. 2.5 bar su off-road è troppo dura e pericolosaComunque lo sto gonfiando a 2.5 bar. Non posso utilizzarla tra tipo 2 ore?
Ehh faccio sterrato, e un po' di discesa. Se abbasso la pressione perde di nuovo? L'ho appena portata a 2.5 bar, vediamo se perde di nuovo.Si ma solo asfalto. 2.5 bar su off-road è troppo dura e pericolosa
Prendi una spruzzino e spruzza acqua e sapone su tutto il cerchio, nipples e valvola e vedi dove perde. Poi risciacqua bene, soprattutto il disco se ci è finito sapone sopra.Sta continuando a sgonfiare... che devo fare
Sto provando a rimuovere il core della valvola e a gonfiarlo senza, così vedo anche eventuali problemi se vengono da lìPrendi una spruzzino e spruzza acqua e sapone su tutto il cerchio, nipples e valvola e vedi dove perde. Poi risciacqua bene, soprattutto il disco se ci è finito sapone sopra.
Gira continuamente la gomma in modo tale che il lattice chiude gli eventuali buchi.
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