Maledette SPD... help

[Dr3dd]

Prima volta con le scarpe con attacchi SPD. Allento al massimo la molla di tensionamento. Aggancio la scarpa senza indossarla e facendo girare con la mano il tallone della scarpa questa si sgancia.

Salgo in sella. L'idea era di agganciare solo una scarpa (i pedali sono flat da un lato e SPD dall'altro) ma purtroppo mi ritrovo agganciato ad entrambi i pedali. Giro per un paio di minuti poi è il momento di fermarsi e... cado. La prima volta dopo oltre 15 anni.



Seguono due ore di regolazioni e prove (senza cadute) ma non c'è niente da fare. Per me c'è qualcosa che non va o nei pedali o nelle tacchette. Spiego. Entrambi i pedali sono regolati al minimo in modo che lo sgancio sia semplice vista la mia poca esperienza.

Il pedale destro si stacca anche solo tirando su il piede senza nemmeno bisogno di ruotare la caviglia. Il sinistro si sgancia al primo tentativo forse il 60% delle volte. Tra l'altro non penso sia normale che con la regolazione al minimo del tensionamento io debba mettere tutta quella forza e quell'angolo di rotazione per staccarmi. Giusto per rendere l'idea della forza impressa, la tacchetta sotto la scarpa si era spostata di molto nonostante fosse ben avvitata.

È chiaro che così non mi metto su strada. Qualcuno può spiegarmi che cosa sbaglio? Devo forse lubrificare la molla di tensionamento? Allego foto della posizione delle tacchette già distrutte dopo una quarantina di prove. Non riesco proprio a comprendere come a parità di tensionamento il destro e il sinistro funzionino in modo così diverso.

Grazie

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[Vins213]

Secondo me è solo abitudine, le prime volte andavo liscio col destro ma il sinistro era problematico e anche molto, con l'usura e il movimento 'imparato' ora si sganciano a comando

 

[Railspike]

Che tacchette monti e che pedali usi?

 

[Hot]

All'inizio è praticamente normale cadere da fermi... ma non ci vuole molto affinché diventi un automatismo mentale.
Ai neofiti si suggerisce sempre di usare le tacchette SH 56 a sgancio facilitato.
Ma anche di fare pratica prima di abbandonare.

 

[rolly]

Prima volta con le scarpe con attacchi SPD. Allento al massimo la molla di tensionamento. Aggancio la scarpa senza indossarla e facendo girare con la mano il tallone della scarpa questa si sgancia.

Salgo in sella. L'idea era di agganciare solo una scarpa (i pedali sono flat da un lato e SPD dall'altro) ma purtroppo mi ritrovo agganciato ad entrambi i pedali. Giro per un paio di minuti poi è il momento di fermarsi e... cado. La prima volta dopo oltre 15 anni.



Seguono due ore di regolazioni e prove (senza cadute) ma non c'è niente da fare. Per me c'è qualcosa che non va o nei pedali o nelle tacchette. Spiego. Entrambi i pedali sono regolati al minimo in modo che lo sgancio sia semplice vista la mia poca esperienza.

Il pedale destro si stacca anche solo tirando su il piede senza nemmeno bisogno di ruotare la caviglia. Il sinistro si sgancia al primo tentativo forse il 60% delle volte. Tra l'altro non penso sia normale che con la regolazione al minimo del tensionamento io debba mettere tutta quella forza e quell'angolo di rotazione per staccarmi. Giusto per rendere l'idea della forza impressa, la tacchetta sotto la scarpa si era spostata di molto nonostante fosse ben avvitata.

È chiaro che così non mi metto su strada. Qualcuno può spiegarmi che cosa sbaglio? Devo forse lubrificare la molla di tensionamento? Allego foto della posizione delle tacchette già distrutte dopo una quarantina di prove. Non riesco proprio a comprendere come a parità di tensionamento il destro e il sinistro funzionino in modo così diverso.

Grazie

Sono le tue gambe diverse, immagino,non le tacchette.
Abbiamo tutti un lato dominante che di norma è il destro.
Io su un milione di volte che mi sono fermato ho sganciato a destra non a sinistra......

 

[FedeNova12]

Prima volta con le scarpe con attacchi SPD. Allento al massimo la molla di tensionamento. Aggancio la scarpa senza indossarla e facendo girare con la mano il tallone della scarpa questa si sgancia.

Salgo in sella. L'idea era di agganciare solo una scarpa (i pedali sono flat da un lato e SPD dall'altro) ma purtroppo mi ritrovo agganciato ad entrambi i pedali. Giro per un paio di minuti poi è il momento di fermarsi e... cado. La prima volta dopo oltre 15 anni.



Seguono due ore di regolazioni e prove (senza cadute) ma non c'è niente da fare. Per me c'è qualcosa che non va o nei pedali o nelle tacchette. Spiego. Entrambi i pedali sono regolati al minimo in modo che lo sgancio sia semplice vista la mia poca esperienza.

Il pedale destro si stacca anche solo tirando su il piede senza nemmeno bisogno di ruotare la caviglia. Il sinistro si sgancia al primo tentativo forse il 60% delle volte. Tra l'altro non penso sia normale che con la regolazione al minimo del tensionamento io debba mettere tutta quella forza e quell'angolo di rotazione per staccarmi. Giusto per rendere l'idea della forza impressa, la tacchetta sotto la scarpa si era spostata di molto nonostante fosse ben avvitata.

È chiaro che così non mi metto su strada. Qualcuno può spiegarmi che cosa sbaglio? Devo forse lubrificare la molla di tensionamento? Allego foto della posizione delle tacchette già distrutte dopo una quarantina di prove. Non riesco proprio a comprendere come a parità di tensionamento il destro e il sinistro funzionino in modo così diverso.

Grazie

Beh io all'inizio sono caduto due volte allo stop quindi è normale...
Ma se il destro si stacca tirando anche solo verso l'alto non è che non lo agganci bene?

Giusto per rendere l'idea della forza impressa, la tacchetta sotto la scarpa si era spostata di molto nonostante fosse ben avvitata.

Se si sposta la tacchetta non sganci più, ruota la scarpa ma quella resta lì nella stessa posizione... È capitato anche a me la prima volta, avevo stretto poco le viti e non sganciava più.

 

[rolly]

Beh io all'inizio sono caduto due volte allo stop quindi è normale...
Ma se il destro si stacca tirando anche solo verso l'alto non è che non lo agganci bene?

Se si sposta la tacchetta non sganci più, ruota la scarpa ma quella resta lì nella stessa posizione... È capitato anche a me la prima volta, avevo stretto poco le viti e non sganciava più.

"Se si sposta la tacchetta non sganci più, ruota la scarpa ma quella resta lì nella stessa posizione..."
Verissimo!!!!

 

[kokos]

Passa alle sh56 come ti hanno detto: sgancio dx/sin/in su... ti sganci col pensiero. E regola la molla al minimo all'inizio. Poi prendi la mano (anzi, il piede) e manco ti ricordi di essere agganciato.

 

[Zufolo]

All'inizio è difficile, bisogna prendersi il tempo per rendere automatico lo sgancio. Per mia esperienza uso solo pedali e tacchette Shimano. Il venditore mi aveva omaggiato sulla mia bdc {uso SPD anche su quella} di pedali senza marca che ho prontamente sostituito, sia per problemi di aggancio-sgancio, sia per l'eccessivo gioco.
Che pedali e tacchette usi?

 

[franz_quattro]

La marca dei pedali ancora non è dato sapere
ma quello che è sicuro è che le tacchette non sono Shimano

 

[Hot]

Giusta osservazione.
Anche per usare pedali compatibili ho sempre preferito usare tacchette originali Shimano (sh 51).
E mi trovo meglio

 

[andy_g]

Sospetto che nella tua analisi tu abbia invertito causa ed effetto: la tacchetta si è spostata perché era avvitata male e la scarpa non sgancia di conseguenza, non viceversa. Ovviamente è solo un'ipotesi, quindi rimetti bene la tacchetta controllando che tutto sia integro e rirpova. Prova prima con le mani, ruotando bene l scarpa senza tirare, i pedali dovrebbero offrire l stessa resistenza.
Infine, le molle non si lubrificano, ma una pulita al pedale male non fa, magari c'è un po' d'ossido.

 

[Boro]

Pedali doppia funzione=nessuna funzione buona.
Anch'io feci l'errore di cominciare con quelli e non ho contato le cadute, poi comprai un bici usata che aveva degli xt spd da xc e vidi la luce.
Dopo la sella, i pedali sono una delle parti su cui non si deve andare mai al risparmio.

 

[Hot]

Dopo la sella, i pedali sono una delle parti su cui non si deve andare mai al risparmio.

Dopo i freni e la sella

 

[geb95]

Salve, mi aggiungo alla discussione perché pure io passerò per la prima volta agli SPD sulla MTB, già ho gli sganci sulla BDC da tempo e aggancio e sgancio senza problemi, secondo voi potrei avere difficoltà o non cambia nulla nel movimento tra le due (pedali/ tacchette BDC e MTB)?

 

[Hot]

Mai usato tacchette da bdc.
Ma credo che il principio sia lo stesso

 

[Boro]

Dopo i freni e la sella

I freni ormai sono tutti decenti anche i basic secondo me, e ci si può anche accontentare se non si fanno cose esasperate. Ma la sella e i pedali...sono i punti di contatto col mezzo. Lavorano sempre. Anche le manopole hanno una certa rilevanza in quest'ottica, ma meno rilevante per me.

 

[rolly]

Diciamola tutta.....ogni parte della bici è importante!!!
Non ci sono graduatorie;nel momento in cui si usano materiali buoni(eccezionali meglio..ma non indispensabili)

 

[Tc70]

Se si vuol passare agli spd:

1.Evitare il più possibile i doppia funzione, poco da fare o girarci intorno, se si vuol imparare lo si fa subito con pedali spd normali.

2. Posizionare le tacchette nella misura idonea alla misura del piede/scarpa, online vi sono le tabelle con dette misure.

3.Nel primo periodo tener allentate le viti dei pedali, ma non lasche al massimo, bisogna entrar nell'ottica automatica dello sgancio/aggancio, altrimenti ad ogni pedalata ci si trova col piede fuori dal pedale.

4. Mettere in preventivo cadute, fa parte del gioco ed esperienza.

5.Dopo aver imparato l'automatismo bene, stringere di più le viti dei pedali, il corpo deve diventar un tutt'uno con la bici, imparando anche e sopratutto in discesa, spesso vedo gente timorosa scendere con gambetta fuori, stile motogp, ma ciò potrebbe far risultar poi un controllo difficile della mtb, col rischio di rompersi un piede, si scende sicuri ed agganciati oppure, si scende a piedi, che non è certo un disonore, le vie di mezzo, come i pedali doppia funzione, non sempre son la miglior scelta.

 

[emmellevu]

Sempre attuale:

Pedali: la migrazione da flat a spd (spiegazione per principianti)

Ho pensato di scrivere questo post per fare un servizio a chi inizia ed ha il dubbio solito sui pedali: flat o spd? Io non so dirvi cosa sia meglio e credo anche che non ci sia risposta oggettiva; forse è semplicemente meglio la soluzione con cui ciascuno (in un determinato momento della sua...

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