Grazie, mi hai dato due dritte fondamentali, sull'uso del cambio e sui copertoni specifici. Come detto sopra, causa assenza di pianura, anch'io utilizzerei molto il cambio, ma effettivamente è diverso da un uso fuoristrada.
Mi sono quasi convinto sulla 340 anche leggendo la discussione sui freni aperta recentemente, vedo che sulle entry level i v-brake non sono una scelta maligna, a confronto con quello che può essere un disco meccanico su quelle fasce di prezzo. Certo, la qualità sui fascia 200 euro è quella che è, molto bistrattata, ma quello passa il convento per quella cifra.
Per quanto riguarda l'altezza (il peso non c'entra, vero, era per rendere l'idea sulla stazza generale, ma neanche è utile) anche altrove ho letto che io e te siamo da L, ma perché sulla tabella Decathlon riporta che la XL parte da 1,80? È visibile anche sul sito.