Migliorare GT avalanche 2.0

Se vuoi fare degli alleggerimenti senza svenarti, ti conviene puntare nell'ordine su Ruote - Forcella - Guarnitura, che tra l'altro sono anche gli upgrades meno costosi.
Poi non c'è molto altro su cui puntare.
Certo, a voler essere grammomaniaci si può cambiare dischi, pacco pignoni, deragliatori, ma 1° sono miglioramenti abbastanza costosi e 2° tanto costo ma poco miglioramento. Considera che per bene che vada puoi risparmiare 200g sul pacco pignoni, 100g sui dischi e 200g sulla componentistica (deragliatori+comandi+leve freno). E' un totale di 500g a fronte di 3-400€ di spesa.
Poi per ridurre all'osso il peso della bici si può puntare anche su stem, manubrio e reggisella. Passare dall'alluminio al carbonio, ma anche qua si parla di 3-400g di risparmio di peso a fronte di tanti € di spesa.
Infine ci sarebbe anche la sella.
Una bella super leggera permetterebbe di guadagnare altri 150-200g di peso, però 1° cambiare sella è una questione di culo (rischi di prenderne una perforante ma che non sia comoda per il tuo bacino) e 2° una sella leggera la si paga anche 200€ per perdere 100g di peso.

(rischi di prenderne una perforante ma che non sia comoda per il tuo bacino)


La sella perforante!!!! tipo Fantozzi "alla bersagliera!"

Nikkeribe ha scritto:

(rischi di prenderne una perforante ma che non sia comoda per il tuo bacino)


La sella perforante!!!! tipo Fantozzi "alla bersagliera!"

Clicca per allargare...

Il correttore automatico del mio PC mi ha fatto un'altra volta uno dei suoi scherzi

Se si fosse capito volevo dire "perforMante"

toni.bacan ha scritto:

Il correttore automatico del mio PC mi ha fatto un'altra volta uno dei suoi scherzi

Se si fosse capito volevo dire "perforMante"

Clicca per allargare...

Sì, l'avevo capito ma quando ho letto perforante non ho resistito all'occasione di fare la battuta, era troppo ghiotta!!

fathole ha scritto:

Ciao a tutti,
Sono un felice possessore di una GT avalanche 2.0... Ci faccio le mie scorribande da circa un anno e finora nonnho fatto mai grandi modifiche...
Avrei una mezza idea di migliorarla e alleggerirla... Voi da dove partireste? Io pensavo di iniziare con forca nuova e movimento centrale nuovo... Avete altri suggerimenti.

Per la forka stavo pensando a una recon solo air o trovando una buona offerta una reba dual air...
Qui di sotto il link per le caratteristiche della GT

http://www.gtbicycles.com/2013/bikes/mountain/trail/avalanche-2-0

Clicca per allargare...

la recon silver soloair pesa qualche gr. oltre i 2 kg. se proprio vuoi fare l'up valuta almeno una Reba da 1,5 kg. circa

io come prima cosa partirei dalle ruote che alleggerire sulle masse rotanti si sente tanto e come seconda cosa la forka (con la recon togli 2 etti) e valuterei una rebache ora si trova a ottimi prezzi con i saldi.dopo aver fatto ciò guarderei al cambio guarnitura magari con una xt.