In realtà la differenza è che cin le 51 sganci solo ruotando il piede mentre con le 56 sganci anche inclindandolo a destra e sinistra, tipo rollio per capirci.
In realtà la differenza è che cin le 51 sganci solo ruotando il piede mentre con le 56 sganci anche inclindandolo a destra e sinistra, tipo rollio per capirci.LE SH 56 sono fatte x sganciare anche tirando il piede verso l'alto, quindi indicate x principianti.
Credo sia lo stesso motivo per cui le SH56 non restano agganciate. Troppo gioco. Non è un grosso problema però è un'incongruenza con quello che dichiara il produttore.LE SH 56 sono fatte x sganciare anche tirando il piede verso l'alto, quindi indicate x principianti.
Ho dato un'occhiata alle tacchette presenti nella scatola, che non sono altro che le shimano sh 51
Ho fatto diverse prove per capire il motivo del grosso gioco radiale e verticale delle tacchette, molto superiore ai pedali xt. Il motivo dovrebbe essere la piastra di aggancio posteriore, che a vista ha uno spessore decisamente inferiore agli xt, quindi la tacchetta nella parte posteriore non ha una tenuta salda. Con vite di tensionatura messa al max, per agganciare la tacchetta con scarpa maneggiata a mano (molta meno forza di quella che imprimerebbe la spinta del piede) ho agganciato con una facilita' incredibile. Potrebbe anche essere che rispetto agli xt, ci sia piu' differenza in altezza tra la piastra di aggancio anteriore e quella posteriore, in entrambi i casi e' impossibile fare misurazioni a calibro per come sono montati i componenti. Insomma, maneggiando la scarpa con la mano, mi sono reso conto del grande gioco anomalo creato dalla tacchetta. Contattero' il produttore per spedirli in garanzia, per ora ritorno con i pedali xt, a questo punto e' piu' importante una pedalata efficace che controllare il parametro della potenza
Ciao anche io devo cambiare i corpi pedali. Un po' di usura ed uno danneggiato da un urto.dopo avere contattato assistenza per il mio problema, mi hanno proposto sostituzione dei corpi pedale in garanzia, che mi inviano a casa e mi montero' io, si tratta di smontare i perni e rimontarlr sui corpi nuovi,sull'app ci sono le istruzioni per fare il lavoro che non mi sembra nulla di difficile. Almeno ci provo
si apri app, simbolo 3 righe in alto a dx > aiuto >upgrade e parti di ricambio> scegli tipo di pedale e viaCiao anche io devo cambiare i corpi pedali. Un po' di usura ed uno danneggiato da un urto.
Non ho trovato istruzioni, dici sull'app? ho trovato un video con le istruzioni per quelli di strada, gli assioma duo
Suppongo sia molto simile, se hai qualche info in più grazie
A me arrivano oggi con il corriere. Sabato li monto e aggiorno (stasera parto per trasferta)...ricevuti corpi pedali dopo 2 gg dall'ordine, oggi montati agevolmente seguendo la guida molto semplice e dettagliata. Con i nuovi corpi pedali il gioco ovviamente non c'e' piu', Spero non si ripresenti il problema, dopo avere letto che e' capitato ad altri.
nonostante i corpi nuovi, la garanzia decade dopo i due anni dall'acquisto iniziale
sostituisci in garanzia suppongo,giusto?dato che i primi sono usciti da meno di due anniA me arrivano oggi con il corriere. Sabato li monto e aggiorno (stasera parto per trasferta)...
No li ho pagati.sostituisci in garanzia suppongo,giusto?dato che i primi sono usciti da meno di due anni
costo del corpo singolo?No li ho pagati.
Ne ho due paia, tutti e due preserie: il primo paio l'ho comprato nuovo ma mi è volata la bici dal tetto dell'auto l'anno scorso... e uno dei due pedali si è pesantemente graffiato, anche se funziona ancora bene e non ha mai dato problemi di piede libero.
L'altro paio l'ho comprato usato da un utente del forum ed ha le gabbie un po' segnate oltre ai problemi di piede libero che avevi anche tu.
Quindi ho comprato un paio di ricambi (dx/sn) e cannibalizzando i vari pezzi faccio tornare nuove entrambe le coppie (una la uso io l'altra mio figlio)
io ho controllato stamattina...spedito siamo sui 50-60 eurocosto del corpo singolo?
si esatto, poco meno di 120€ per due pedali!!!costo del corpo singolo?
caspita,pensavo di più,tutto il costo sta nel perno. Spero che non si ripresenti il problema,se succederà sarà fuori garanzia,a quel punto abbandonerò x tornare con xtio ho controllato stamattina...spedito siamo sui 50-60 euro
avendo letto la procedura di sostituzione sull'app durante l'operazione, l'app ha "capito" che ho sostituito i corpi, quindi a fine procedura ha chiesto l'attivazione del bt per fare accoppiamento, cosa che ho ritardato al giorno dopo per motivi di tempo. Quando ho associato i pedali all'app, è apparso il tasto per comunicare i nuovi codici dei corpi pedali per una migliore calibrazione dei valori di potenza. Sulle scatole c'erano dei codici con un formato diverso da quelli dei corpi che ho smontato(4 numeri.numero-lettera-numero. numero-numero-lettera )che erano scritti sulla scatola, ho individuato codici nello stesso formato sul corpo di alloggiamento del perno, proprio dietro la molla, leggibile solo con lente di ingrandimento! Ho chiesto conferma a Favero che non ha ancora risposto...No li ho pagati.
Ne ho due paia, tutti e due preserie: il primo paio l'ho comprato nuovo ma mi è volata la bici dal tetto dell'auto l'anno scorso... e uno dei due pedali si è pesantemente graffiato, anche se funziona ancora bene e non ha mai dato problemi di piede libero.
L'altro paio l'ho comprato usato da un utente del forum ed ha le gabbie un po' segnate oltre ai problemi di piede libero che avevi anche tu.
Quindi ho comprato un paio di ricambi (dx/sn) e cannibalizzando i vari pezzi faccio tornare nuove entrambe le coppie (una la uso io l'altra mio figlio)
no in realtà,avendolo fatto ora,non chiedono il codice,ma alla fine della guida di sostituzione, c'è la procedura per rifare la connessione col perno probabilmente per registrare leggeri scostamenti rispetto alla configurazione originaleavendo letto la procedura di sostituzione sull'app durante l'operazione, l'app ha "capito" che ho sostituito i corpi, quindi a fine procedura ha chiesto l'attivazione del bt per fare accoppiamento, cosa che ho ritardato al giorno dopo per motivi di tempo. Quando ho associato i pedali all'app, è apparso il tasto per comunicare i nuovi codici dei corpi pedali per una migliore calibrazione dei valori di potenza. Sulle scatole c'erano dei codici con un formato diverso da quelli dei corpi che ho smontato(4 numeri.numero-lettera-numero. numero-numero-lettera )che erano scritti sulla scatola, ho individuato codici nello stesso formato sul corpo di alloggiamento del perno, proprio dietro la molla, leggibile solo con lente di ingrandimento! Ho chiesto conferma a Favero che non ha ancora risposto...
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