monarch

[bikerluca]

possiedo da poco un M. 4.2,volevo sapere se con la levetta spostata veso dx cioe ammo chiuso e possibile bloccarlo completemante,perche il mio in tale posizione si muove un po,è cosi di natura?
grazie

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[sembola]

A quanto ne so non è un bloccaggio ma un indurimento della compressione tipo Propedal, almeno quello che avevo sulla Torque funzionava così.

 

[bikerluca]

Il mio ammo perde pressione cosa fare
grazie

 

[AlBike72]

Il mio ammo perde pressione cosa fare
grazie

forse il caso di fare una revisione?

 

[bikerluca]

forse il caso di fare una revisione?

si credo di si ma mi piaceva capire a cosa era dovuta la perdita.

 

[francescoMTB1]

Sono dovute all'usura delle tenute interne che sono soggette a questo fenomeno,generalmente dopo un anno di utilizzo andrebbe revisionato oppure considerando le ore di utilizzo previste nel piano manutentivo .
Lo puoi inviare tramite un negoziante ad AMG e fargli fare una revisione totale.

 

[bikerluca]

un pezzo di cacca è questo monach se gonfio rimane in pressione per anche una giornata come lo uso dopo 1km devo tornare a casa perche si sgonfia,quindi suppongo che ci sia una tenuta difettosa o lo stelo

 

[sembola]

un pezzo di cacca è questo monach se gonfio rimane in pressione per anche una giornata come lo uso dopo 1km devo tornare a casa perche si sgonfia,quindi suppongo che ci sia una tenuta difettosa o lo stelo

Vediamo di non esagerare. Una tenuta si può rompere su qualsiasi ammortizzatore o forcella, senza che sia necessariamente una "cacca".

 

[SpaceBike]

un pezzo di cacca è questo monach se gonfio rimane in pressione per anche una giornata come lo uso dopo 1km devo tornare a casa perche si sgonfia,quindi suppongo che ci sia una tenuta difettosa o lo stelo

se gli fai la manutenzione base , con eventuale sostituzione di qualke guarnizione di quelle Ke danno in dotazione insieme all'ammo....tutto torna normale.

 

[sembola]

se gli fai la manutenzione base , con eventuale sostituzione di qualke guarnizione di quelle Ke danno in dotazione insieme all'ammo....tutto torna normale.

Nè con la bici nè con un ammo aftermarket viene fornita alKuna guarnizione di scorta.

Resta valido il discorso di fondo, se l'ammo si guasta si fa riparare.

 

[biandr]

un pezzo di cacca è questo monach se gonfio rimane in pressione per anche una giornata come lo uso dopo 1km devo tornare a casa perche si sgonfia,quindi suppongo che ci sia una tenuta difettosa o lo stelo

Quanto tempo ha ?

 

[bikerluca]

Quanto tempo ha ?

sinceramente non lo so era montato su una bullet,ho comprato il telaio usato e con esso era monato il monarch

 

[bikerluca]

Rientrato Monarch dalla riparazione,
con lettera che citava
AMMO NON RIPARABILE.

 

[biandr]

Rientrato Monarch dalla riparazione,
con lettera che citava
AMMO NON RIPARABILE.

Senza nessuna altra spiegazione ?

 

[bikerluca]

Senza nessuna altra spiegazione ?

si non c'era scritto altro il si vende mi ha fatto vedere la fattura ,ovvio senza alcuna spesa, l'ho rimontato e provato ma l'ammo si comporta come prima perde pressione mentre molleggia da 10 bar arriva dopo circa 15 minuti di lavoro a 4 bar.quindi proverò ad aprirlo,

 

[biandr]

si non c'era scritto altro il si vende mi ha fatto vedere la fattura ,ovvio senza alcuna spesa, l'ho rimontato e provato ma l'ammo si comporta come prima perde pressione mentre molleggia da 10 bar arriva dopo circa 15 minuti di lavoro a 4 bar.quindi proverò ad aprirlo,

Mah ... dire non è riparabile senza spiegare il perché mi sembra molto poco professionale ...

È stato mandato a AMG ?

 

[bikerluca]

Mah ... dire non è riparabile senza spiegare il perché mi sembra molto poco professionale ...

È stato mandato a AMG ?

si è stato mandato propio li, su l ammo c'è un adesivo con un codice a barre e un numero.