mozzi BDC su carro MTB

[vegiu]

Qualcuno mi sa dire se ci sono contrindicazioni a montare due ruote da 26" con mozzi da BDC(asse130mm.) sulla mia MTB che ha il carro con battuta a 135mm.?
Ho provato ....il mozzo entra senza sforzo e lo sgancio rapido chiude molto dolcemente ,il carro post. e' in alluminio ed e' abbastanza elastico e sembra chiudersi in modo simmetrico.Qualcuno mi aiuta?

Grazie e buone pedalate.
Giuseppe

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[gian62]

Qualcuno mi sa dire se ci sono contrindicazioni a montare due ruote da 26" con mozzi da BDC(asse130mm.) sulla mia MTB che ha il carro con battuta a 135mm.?
Ho provato ....il mozzo entra senza sforzo e lo sgancio rapido chiude molto dolcemente ,il carro post. e' in alluminio ed e' abbastanza elastico e sembra chiudersi in modo simmetrico.Qualcuno mi aiuta?

Grazie e buone pedalate.
Giuseppe

Ho provato tempo fà per sfizio le Mavic Ksyrium ssl 2 con due telai da MTB ed ho riscontrato un problema con il cambio; mi spiego: comprimendo di piu' il carro posteriore con la battuta piu' stretta del mozzo, si modifica l' angolo del forcellino di supporto del cambio e quindi mettendo la catena sul pignone da 27 il bilanciere del cambio andava a toccare i raggi della ruota (questo anche regolando le viti di regolazione del cambio); per lo stesso motivo la catena aveva difficoltà a scendere sul pignone piu' piccolo (Il 12);su cio' incideva anche il fatto che il cambio utilizzato (un xtr) aveva la gabbia lunga ( forse con un gabbia corta il problema non si sarebbe manifestato) ; il problema probabilmente è superabile piegando leggermente il forcellino oppure introducendo una rondella distanziale tra la vite di fissaggio del cambio ed il forcellino, ma visto che si trattava di una prova e di set di ruote da mtb ne ho a sufficenza, non sono andato avanti con gli esperimenti.....

 

[vegiu]

Grazie Gian62,non vorrei toccare parti che poi cambiando le ruote in modo abbastanza frequente mi possa compromettere la funzionalita' immediata.Il mio cambio e' a gabbia corta e lavora con una cassetta ad 8v in lega leggera....faro' delle prove prima di costruire le ruote ma la cosa che mi preme di piu' e' sapere se tecnicamente non vado a rovinare il carro posteriore della MTB.
Attendo altre valutazioni in merito.
Grazie e buone pedalate.
Giuseppe

 

[petit napoleon]

basta mettere 5 mm di spessore.....e risolvi il problema: qualche anno fa era MODA usare i mozzi DuraAce sulle mtb.....

 

[vegiu]

Ma mettendo gli spessori non si riduce troppo la superficie di lavoro dei forcellini sull'asse del mozzo?
Grazie.
Giuseppe

 

[petit napoleon]

e perchè? si tratta di "rondelle" larghe quanto le battute del mozzo.....più che altro qualche atleta particolarmente pesante lamentava una leggera riduzione della rigidità del carro posteriore

 

[vegiu]

scusami ma non capisco....sono forse rondelle speciali oppure sono proprio io a non capire?
Grazie 1000.
Giuseppe

 

[petit napoleon]

le battute del mozzo sono 130, tu le spessori a 135 mediante l'apposizione di spessori tra la parte "zigrinata" del mozzo e il telaio.

 

[vegiu]

Appunto,allora avevo capito bene.Infatti se metto questi spessori parte e parte per portare la battuta sull'asse del mozzo a 135mm. e lo stesso asse e' lungo complessivamente 140mm. i forcellini del carro del telaio che normalmente appoggiano su una superficie di 5mm. vedranno ridotta questa superficie a soli 2.5mm!
Non e' troppo poco?Non diventa pericoloso?.
Scusami ancora e grazie.
Giuseppe

 

[petit napoleon]

è quello che comporta la riduzione di rigidità che prima riportavo, sul pericoloso non saprei dirti.....negli anni 94-95 correvo con una Viner montata con mozzi Duraace spessorati, e non ho mai avuto problemi.....però pesavo 60 kg.....

 

[vegiu]

Perfetto ho capito......in effetti anch'io ho usato per tanto tempo mozzi a 7v con un carro non adeguato(troppo largo)ma all'epoca correvo con un telaio in acciaio e forcellini sempre in acciaio,ora la mia preoccupazione e' data dai materiali nuovi ovvero telaio e forcellini in alluminio.
Ciao e buone pedalate.
Giuseppe

 

[petit napoleon]

 

[PLO]

L'ideale, sarebbe sostituire la saletta del mozzo con una da 135mm, molto meglio che mettere degli spessori che riducono l'alloggiamento del mozzo sui forcellini.

 

[vegiu]

Il problema e' che gli assi dei mozzi hanno una battuta interna ad hoc che non riesco a trovare in commercio con le stesse distanze..........
Grazie comunque