MTB KTM

Nibalone

Biker velocissimus
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Taormina
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Scapin oraklo Niner rlt gravel
Non e' proprio cosi' , tante aziende , preferiscono la versione digitale delle documentazioni cartacee che il cliente finale puo' tranquillamente scaricare.
E' un contributo alla ecologia in questo modo .
Ah io questo non lo so, rispondevo a chi sopra scriveva che è un obbligo di legge.
Comunque mai letto nessun manuale di biciclette.
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Una casetta di Legno nel Bosco
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Specialized
Che poi il mio era piu che altro un modo scherzoso di dire. Che c'e ne frega del manuale. Vabbè dai. Buona lettura allora.
No, no ... concordo in pieno , era solo per rispondere all'utente che lo chiedeva ,figurati ...
Forse, i manuali di una volta , ad esempio sulle mie Specialized, trovavano una lettura giustificativa,comprendevano in un unico volumetto dalle avvertenze per rispettare le normative di Legge alle info tecniche oltre ancora agli esplosi tecnici e codici di ricambi ,almeno nel mio caso che ho preso sempre e solo solo telai in confezione Frame Kit ,ma almeno servivano , ora non so cosa e quanto contengano e la loro utilita' nelle edizioni attuali .
 

sembola

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una nera e l'altra pure
L' elasticità ed il rispetto dell'ambiente durano solo fino a che non si scontrano con una causa in tribunale. A quel punto si va a sbattere con un muro molto poco elastico, quello della legge. E la legge dice che il libretto di uso e manutenzione è obbligatorio e deve essere redatto nella lingue o nelle lingue del paese in cui il prodotto viene immesso sul mercato.
 

sembola

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Che poi il mio era piu che altro un modo scherzoso di dire. Che c'e ne frega del manuale. Vabbè dai. Buona lettura allora.
Ma sì, che ce frega. Il giorno che ti negano la garanzia per qualcosa che era scritto sul manuale di fare o non fare e che tu non hai fatto o fatto qualcuno potrà risponderti "che ce frega"...:roll:
 
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