probabilmente come minimo ti sei letteralmente mangiato tutte le guarnizioni del impianto; poi eventualmente anche i tubi...
Con un briciolo di fortuna magari le guarnizioni hanno tenuto, ma nn ci conterei, visto come si mangia la vernice delle auto quando lo cambiano e "sbrodola"...
No, ma spurgalo immediatamente, cioè anche se nn hai l'olio minerale fai uscire tutto il DOT; poi quando avrai il minerale riempilo ben bene, tieni le pinze tirate forti e guardi in ogni collegamento se perde. Se tiene è tutto ok, se perde saranno le "famose" guarnizioni.