PNEUMATICI per dirt/street

[Marmuz]

Apriamo qui una bella discussione sugli pneumatici da usare per le nostre evoluzioni, sperando che possa essere quella "definitiva" o-o

Mi raccomando, si parla di gomme e non d'altro.. Se avete dubbi, domande, perplessità oppure volete consigliare / recensire un prodotto fate pure! Sempre in ambito dirt / street, sia 20 che 26 pollici!

Sezioni, peso, tenuta, robustezza, costo.. tutti argomenti già trattati molte volte, ma tutto sommato vedo cè ancora molto da dire!

(per i Mod: se riesce bene, sarebbe da mettere come "importante".. )

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[phillha]

olè, grande marmuz
senti un po, per quanto riguarda le holy roller, hai detto che le tieni a 5 bar giusto?
io solitamente la gomma posteriore la tengo abbastanza sgonfia e la anteriore un po meno, diciamo che la post sta tra gli 1,2/1,8 e la ant tra gli 1,5/2. pensi che sia troppo poco per un paio di gomme "leggere"?

 

[Marmuz]

Ti dirò.. sono abbastanza paranoico per quanto riguarda lo storgere i cerchi, per cui le tengo sempre molto gonfie per non rischiare.. tipo quando sbaglio 180 e la ruota dietro si prende le pacche, mi vien da piangere.. se penso a quei video di trial dove saltano da 2 metri sul bordo di un marciapiede poi..
A me piace che la gomma sia molto reattiva, e che mi faccia letteralmente sentire ogni sassetto su cui sto passando.. anche sulla freeride non scendo mai sotto i 2 bar.. già con le gomme a 3 sento di perdere aderenza, se faccio una semplice curva la ruota "s'affloscia" su un lato e mi fa "sovrasterzare" (termine automobilistico ma utilizzabile anche per le bighe).. se faccio manual non devo sentire quell' effetto "ammortizzante".. però ho notato che dipende da che camere d'aria si montano.
Sulla Chase ad esempio adesso al posteriore monto sempre il cerchio Da Bomb Racing, ma ho rimesso (chissà perchè poi) le Hookworm e una camera da DH (perchè avevo solo quella in quel momento), molto spessa e pesante. Così montata mi pare che a 3 bar sia già durissima, a differenza dell'anteriore che monta una normalissima Schwalbe per gomme da 1.5 - 2.5 di sezione, a 5 bar.

 

[ale92]

vi dirò con le holy roller mi trovo bene a 5 dietro e 4.5 davanti
certo che se sbagli un 180 becchi di quelle mazzate
in pratica io devo tirare i raggi tutti i giorni

 

[phillha]

ma con le gomme così gonfie i cerchi non sono più soggetti a piegamenti e torsioni? non dico tanto bozze perchè quelle escono pestando di brutto su di uno spigolo, o anche in flat, ma con la gomma gonfia se si sbaglia un 180, per esempio, la torsione va direttamente al cerchio, mentre se la gomma è più sgonfia buona parte viene assorbita da essa.

chiaramente è solo un mio parere personale, molto probabile che mi sbagli..

 

[Marmuz]

Se si potesse vederla al rallentatore si vedrebbe la gomma flettere così tanto da far toccare il cerchio a terra.. a sto punto non so cosa sia peggio..

 

[phillha]

in effetti hai ragione.. però non mi piace sentire la bici troppo rigida, personalmente preferisco cambiare i cerchi quando sono in condizioni pessime che arrivare a 27-30 anni con l'ernia del disco

 

[ale92]

se hai le gomme piu gonfie è vero che assorbe meno i colpi
ma d'altra parte hai una bici più reattiva e riesci a imprimere meglio la rotazione
poi in fakie è più scorrevole

 

[phillha]

quindi il motivo per cui non riesco a revertare potrebbe essere la pressione troppo bassa delle gomme... però a tenerle come pietra mi ci devo proprio abituare, io solitamente le tengo a pressioni bassissime, per dire nel bighit quando faccio DH su piste con molte pietre uso pressioni da 0,5 ai 0,8..

 

[ale92]

0.5 mi sembra impossibile
nemmeno con le gazzaloddi (il record con gazzaloddi da 3.0 pollici era 0.8)
cmq in street credo che sia meglio che le tieni belle gonfie...

 

[phillha]

0.5 mi sembra impossibile
nemmeno con le gazzaloddi (il record con gazzaloddi da 3.0 pollici era 0.8)
cmq in street credo che sia meglio che le tieni belle gonfie...

ti giuro, su una pista che c'è qua le uso a pressioni bassissime, tanto che tutti credessero avessi la ruota bucata... quando ho attaccato il manometro per gonfiarla un po oscillava tra i 0,4 e i 0,5...
cmq per quanto riguarda lo street proverò a gonfiarle un po di più.. oggi non posso che qui diluvia... eh che chezzo

 

[haro]

io per la mia bmx uso mambo michelin,
sn da race ma sn le piu aderenti reperibili dal mio meccanico.
ma vanno bn per tutto...
la post la tengo a 4 e la ant a 3.5

uso (ancora x poco) biga taruga tt rifatta (la tengo da 2 anni) e ci ghiudo 360 pulito!!

 

[pasto23]

io invece le gomme le tengo sui 5, 5 e mezzo....ed sarebbe anke poco contando che la gomma khe che (scusate il gioco di parole) avevo dietro andava gonfiata minimo a 6 e mezzo a stare a sentire loro...ora davanti ho un fly e dietro un fit e li tengo entrambi a circa 5...

 

[KATARRUSO]

a bomba... 5-6 atm

al massimo se sono dure ci si ferma e si sgonfia uno zick.

buon metodo per lo street prima di uscire gonfi a manetta poi in base a come ti trovi sgonfi un pochetto.
e valvolona grossa la shredder come si chiama...
cosi al primo benzinaio zack e puoi gonfiare...
con le gomme troppo molli mi pare di fare drift.

ma non si parlava di pneumatici...
io direi una geax tatoo
ora la usano davvero tanti

 

[Marmuz]

Rimontato le Holy Roller 2.4...

Il peso ora è piu bilanciato, ho perso 6 etti buoni rispetto alle Hookworm, tenendole a 4,5 - 5 bar sono anche sufficientemente scorrevoli, tanto che la prova "Via Dalmazia" è riuscita benissimo: è una via leggermente in discesa, che porta fino a casa mia; dandomi una leggera spinta dovrei riuscire ad arrivare fino alla chiesa che sta a 150 metri piu sotto senza pedalare, e così è stato.
L'unico appunto è che sulle stutture di legno dello skatepark ci vado ugualmente coi guanti visto che tengono fino a un certo punto e non riesco mai a capire fino a dove osare..

 

[riccardopappa]

comè possibile che su chain reaction danno il peso della hookworm a 535grammi
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5847
mentre io lo smontata e pesata e passa 1 kg!!!
cosa ne pensate delle kenda k-rad??sono quelle ke ho adesso ma non vedo l ora di passare alle maxxis holyroller...anche se a vederle così sembra che si forino facilmente!

 

[Marmuz]

E' impossibile 535, io le ho pesate e sono quasi 1,2 kg l'una.... (il cerchio posteriore completo Da Bomb con camera da DH da 3 etti, singlespeed kit e disco da 160 pesava 3,27 kg.. Indistruttibile, ma per carità.. un mattone)
Le Kenda che dici non le ho mai provate nè credo mai viste dal vivo.. le Holy provale, sono un buon compromesso, o una buona base di partenza.. Non sono poi così fragili, almeno a confronto di roba da XC.. fanno cmq sui 7 etti abbondanti l'una..

 

[phillha]

non è che per caso ci sono delle hookworm senza doppia spalla?

 

[raw69]

non è che per caso ci sono delle hookworm senza doppia spalla?

per me pizzichi.....

 

[Marmuz]

non è che per caso ci sono delle hookworm senza doppia spalla?

Le fanno di tutti i diametri, 26, 24, 20, perfino 16!! Ma singola spalla no.. magari