Salve a tutti. Volevo sapere se la camera d'aria è meglio gonfiarla durissima o leggermente piu molle. e se qualcuno sa quanti bar dovrei gonfiarla.... (peso 75 kili)
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.Pressione camera d'aria
- Creatore Discussione Cenluca
- Data di inizio
dipende dal tipo di gomma che monti, dalla sua misura e dai percorsi che fai. Esempio: se monti una gommazza da 2.5, con fianchi a doppio spessore (quindi molto sostenuta già di suo) e fai percorsi AM la terrai bassina di pressione, tipo sui 2 bar davanti e un po' di più dietro. Se monti gomme leggere, sezione 2.1 e fai sterrati veloci terrai tutto più gonfio, in modo da previlegiare la scorrevolezza e la velocità
La gomma e la Tioga Psyco 2. Comunque cm percorsi vado dai sentieri in collina( ..da mia nonna..) agli sterrati.
a me 'sti post lasciano sempre perplesso... possibile che non si abbia la voglia di fare qualche esperimento?!? E' la pressione di una camera d'aria, non la centralina di una Lamborghini...
Io mi regolo cosi'
Asfalto = bella dura , diciamo 3- 3,5
Sterrato leggero/asfalto sto sui 3 massimo non di piu'
Boschi e sentieri : 2- 2.5 max in modo da assorbire sassi e radici
Asfalto = bella dura , diciamo 3- 3,5
Sterrato leggero/asfalto sto sui 3 massimo non di piu'
Boschi e sentieri : 2- 2.5 max in modo da assorbire sassi e radici
Non conosco le tue coperture, ma direi di utilizzare i suggerimenti di Giordanweb come base di partenza. Se senti che la ruota tende a rimbalzare troppo diminuisci la pressione, se fai fatica a pedalare alzala un po'. Non scendere sotto 2.2/2.3 per non correre il rischio di pizzicare la camera (se la pressione è troppo bassa la camera si schiaccia tra il cerchio e l'ostacolo, creando il classico doppio taglio chiamato pizzicatura)
Io per esempio delle Kenda Karma , che tra l' altro sono mooolto leggere e fini di spalla , quindi non esagero nello sgonfiare.
Può essere d'aiuto questa pagina esplicativa della Schwalbe [url]http://www.schwalbe.com/it/it/technik_info/luftdruck/?gesamt=40&ID_Land=9&ID_Sprache=4&ID_Seite=228&tn_mainPoint=Technik[/URL] .
Poi ognuno si regola in base alle proprie esigenze. Io tengo le mie sulle 3,5, sono un po' durette sullo sterrato
, ma visto che nei miei giri faccio asfalto/sterrato 50/50 preferisco avere maggiore scorrevolezza. Oltretutto con pressioni più basse fanno un rumorino sull'asfalto che sembra si consumino in un attimo (sono Rocket Ron, mescola piuttosto morbida).
Ciao
Poi ognuno si regola in base alle proprie esigenze. Io tengo le mie sulle 3,5, sono un po' durette sullo sterrato
, ma visto che nei miei giri faccio asfalto/sterrato 50/50 preferisco avere maggiore scorrevolezza. Oltretutto con pressioni più basse fanno un rumorino sull'asfalto che sembra si consumino in un attimo (sono Rocket Ron, mescola piuttosto morbida).Ciao
a me 'sti post lasciano sempre perplesso... possibile che non si abbia la voglia di fare qualche esperimento?!? E' la pressione di una camera d'aria, non la centralina di una Lamborghini...
magari di esperimenti ne ha fatti, ma non trova il giusto compromesso... per quanto sembri una domanda banale su un forum generalmente si cerca di rispondere e confrontarsi il più cortesemente possibile...
cmq rispondendo, io la gonfio sui 3 , e generalmente come percorsi prediligo lo sterrato. Saluti
io le sgonfio prima delle discese sulle mulattiere dove ci sono ghiaino infido, pietre rotolanti e buche a volontà....oppure sui sentieri ...Anche perchè se non le sgonfiassi un po non tengono niente e "galleggiano" ...
Però è una menata rigonfiarsi le gomme a fine discesa.. con 30 gradi e la pompetta
Però è una menata rigonfiarsi le gomme a fine discesa.. con 30 gradi e la pompetta