Prima MTB, dubbi...

  • Creatore Discussione Tess
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Tess

Biker novus
23/8/11
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Mi sono appena avvicinata al mondo della MTB...
Tutto è iniziato settimana scorsa, quando ho deciso che era arrivata l'ora di comprarmi una nuova bici, e sapevo che avrei optato per una mountain bike,ho pensato di poterne fare buon uso, visto che abito vicino ad un bosco e ci sono vari sentieri...
lo so che per molti di voi sarò un'eretica, ma ho scelto il mio mezzo quasi casualmente... buon prezzo, bella presenza e il venditore ha detto che era una buona scelta se non dovevo farne un uso particolare.
Però in questi giorni ho voluto capirne un po' di più riguardo questo mondo... e ora mi chiedo: che tipo di MTB ho comprato?sapete aiutarmi a capire quale sarebbe l'utilizzo più proprio?ecco alcune caratteristiche che ho riconosciuto: cambio shimano, telaio in alluminio,freni V-brake,sospensione anteriore (forcella) e posteriore (molla). il modello credo che sia Coppi Jungler (ma non trovo info sul web)... sapete darmi consigli??
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Tess

Biker novus
23/8/11
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Oddio... è così messa male???

comunque nessun problema, l'ho detto che l'ho scelta anche per il prezzo... ovvero 170 euro, mi sembrava una buona bicicletta, e a confronto di una bici da città che costano anche di più (e che per me sarebbe inutile) o da un MTB comprata al supermercato, l'ho preferita.
mi sembrava un po' inutile comprare una MTB dalle 700 euro in su senza sapere come usarla!

quindi... cosa ci posso fare?un giro nel bosco è permesso, ho rischio di morire?
 
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Tess

Biker novus
23/8/11
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Stebikers ha scritto:
Lascia perdere, è la tua prima esperienza e non ci farai down hill quindi vai pure ovunque, io giravo con un cancello peggiore e sono ancora vivo :)
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ora come ora non farei down hill neppure con la MTB più moderna e portentosa al mondo, dato che non avrei le capacità...
però davvero, volevo capirci qualcosa in più (visto che le mie conoscenze sono pari allo zero)
insomma, ipotizzando che io mi appassioni e ne volessi una nuova... come dovrei sceglierla?
 
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Tess

Biker novus
23/8/11
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sì beh questo lo immagino...con l'esperienza uno impara qualcosa,no?
però io non ho ancora capito quali siano le (in)capacità del mio mezzo.
ho solo capito che il mio è come se fosse un pandino 4X4 del '97 a confronto con le vostre che probabilmente sono come dei subaru tribeca, giusto per fare un paragone
 

carrepg

Biker tremendus
19/12/10
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Perugia
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Ciao Tess , la prima cosa da considerare secondo me e' che con bici cosi' economiche la prima cosa che devi fare e' non scegliere una biammortizzata (ammortizzata davanti e dietro ) , questo perche' ti porti dietro un sacco di peso senza alcuna efficienza in piu' sia in pedalata che assorbimento di ostacoli anzi ...
Inoltre su questo tipo di bici se prendi un po' di confidenza su percorsi fuoristrada anche abbastanza facili rischi di rompere vari componenti , diciamo che ormai l'acquisto l'hai fatto , secondo me adesso cerca di capire se la mtb puo' piacerti come attivita' , se ti fa stare bene e magari ti aiuta ad essere piu' in forma , poi magari passerai a qualche cosa di piu' serio e performante che sicuramente ti dara' ancora piu' soddisfazione , se questo accadra' sicuramente nel frattempo aumenterai le tue conoscenze in materia e sarai pronta a scegliere anche da sola !!!
 

Stebikers

Biker superis
19/4/11
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Romagna
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Oramai l'ha comprata e deve tenersela.. La tua bici non si può dire sia adatta ad una disciplina in particolare ma per iniziare ci puoi fare quello che ritieni opportuno in base ai luoghi dove vai e in base alle tue esigenze.. Dopo da sola ti accorgerai dei limiti della tua bike e se la passione continua il prossimo anno sarai pronta per scegliere una bici giusta per te
 

Bed

Biker poeticus
4/6/03
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Il fatto è questo: quella che hai preso non è diversa ne per prezzo ne per forma da quelle "da supermercato", solo che l'hai presa da un "sivende" che è stato anche onesto.
E' una bicicletta che ha le sembianze di una mtb, ma se proverai a fargli fare cose da mtb (e parlo di cose non estreme eh), non ne uscirebbe intera e tu forse nemmeno.
Una mtb deve rispondere a requisiti in antitesi di robustezza e, compatibilmente, leggerezza.
La bicicletta che hai probabilmente sarà relativamente pesante (ie: cancello), e lo è per una ragione ben precisa: alla qualità del materiale si sopperisce con la quantità, il che comunque non mette al riparo da rotture (inutile avere tubi da 5mm saldati a "sputo"). E questo è il telaio.
La componentistica segue una logica estetica. E' un po' la logica di chi mette alettoni e spoiler all'utilitaria, o del bimbo che infila il due di coppe con la molletta a far rumore tra i raggi...

Così come non si va a fare -masochismo a parte- la maratona con gli zoccoli olandesi, non si fa mtb... senza una mtb, e una mtb ha dei requisiti minimi che si riassumono nel prezzo minimo da spendere che a *mio* avviso attualmente non deve scendere sotto i 500 euro per un entry level front (1200 per una full) Molti diranno che ci si può accontentare di una RR5.3 da 350 euro, salvo poi accorgersi che devono cambiare nell'ordine: sella-freni-coperture/ruote-...

Da dove vengono questi 500 euro? Da un telaio in grado di resistere almeno a qualche botta (il telai troppo economici sono di leghe dalla composizione veramente alchemica, con qualità variabilissima), e da una trasmissione abbastanza affidabile e robusta; da delle ruote che non si pieghino in frenata e dei freni degni di questo nome. Questo è il minimo, da qui si sale.

Pertanto ipotizziamo che ti appassioni: quanto sarai disposto a spendere per appagarla la tua passione?

Io ti do un consiglio: pedala, fai con quella che hai quello che ti sembra ragionevole fare fino a... scassarla. Ho l'impressione che non ci impiegherai molto (battute a parte, tra "l'andare in piazza" e "amazzarsi" ci sono un mucchio di sfumature, spesso di colore bluastro ). A quel punto potrai darti una risposta e vedremo il da farsi.
 
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Tess

Biker novus
23/8/11
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como
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ricapitolando: ho acquistato una bike che sembra un MTB ma in realtà non lo è... tutto dipende dalla qualità e dalla resistenza dei materiali delle componenti?io dunque mi sono fatta fregare dal fatto che fosse firmata "coppi" e che ci fosse scritto che il telaio è in alluminio.
ero ovviamente consapevole che ci fosse una grossa differenza fra le MTB da mille euro e quella che ho acquistato. Immaginavo anche che dovesse dipendere dai materiali, insomma non sono così sprovveduta. però pensavo che ad ogni modo fosse sufficiente per l'uso che volevo farne e fosse almeno un tantino migliore di quelle da supermercato.

In conclusione non mi resta che fare un po' di esperienza, e collezionare un po' di "sfumature blu" per capire qualcosa in più da sola?... nessun problema, d'altronde gli sport "soft" non sono mai stati il mio debole
grazie comunque a tutti per avermi risposto!

p.s. ma voi capite la qualità di una bike, semplicemente dando un'occhiata a un'immagine?...ne ho di strada da fare per capirci qualcosa.
 

paolo965

Biker assatanatus
25/10/10
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Bra
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Bike
Canyon
Tess ha scritto:
p.s. ma voi capite la qualità di una bike, semplicemente dando un'occhiata a un'immagine?...ne ho di strada da fare per capirci qualcosa.
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beh, per farti un'idea se dai uno sguardo su Gambacicli.it, scorrendo le varie componenti quali guarniture, pacchi pignoni ecc, ti renderai conto che quando sali di prezzo scendi di peso, e il materiale utilizzato cambia.
Non è detto che magari quello che costa di più sia il migliore in assoluto, nel senso che magari è destinato a certi tipi di utilizzo che non fanno all'uso più generico.
Per esempio mia moglie non coglie la differenza tra una guarnitura XTR e SLX, ma se siamo in giro ti sa dire se la borsa di Guess è fatta meglio di una Braccialini e i costi relativi (sovente per guadagnarmi il tempo per la MTB mi tocca accompagnarla....) dipende da quanto ci bazzichi in un ambiente e dal tuo coinvolgimento, dalla tua voglia di conoscere...

Poi sai quanti di noi hanno preso una sola, chi più chi meno, sopratutto all'inizio.
 
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