Davvero sarebbe un problema?
Con pastiglie nuove è normale, vedrai che dopo due uscite tutto sarà come prima.
Si il più possibile, forse sono in fuori di 1 mm per parte
Boh mi pare un problema perché non ho possibilità di modulare la frenata
Quindi consigli di non fare nulla. In foto non si vede benissimo, ma ho cercato di fare capire quanto spuntano i pistoncini
Non è un problema capita come detto con pastiglie nuove , se proprio spingi del tutto i pistoni è qualcosa recuperi, con pochissima corsa come adesso si frena male…
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Ma la corsa della leva (se è a vuoto, senza toccare le pastiglie) cosa avrebbe a che fare con la modulabilità?
Nel senso che solitamente appena premi appena appena la leva puoi rallentare senza bloccare il disco. Ora invece appena premi appena appena la leva del freno è subito una frenata brusca
Quindi si dovrebbe parlare di corsa delle pastiglie, piuttosto che della leva, non credi?
Se ho capito bene non ha fatto uno spurgo.
Allora proverò a fare lo spurgo avendo l'olio minerale non dovrebbe essere complicato
A saperlo fare non dovrebbe essere complicato. Non è che basti avere l'olio.
Non solo, ma sostituire totalmente l'olio scaricando prima il vecchio e poi ricaricare olio nuovo, lo spurgo dell'impianto resta una operazione finale dopo le sostituzioni che hai gia' fatto .
