problema marzocchi 66 rc3

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tuttopieno

Biker novus

6/6/12

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cecina(li)

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• 5/12/12

• #1

ciao a tutti.
ho montato una 66 sulla mia santa cruz nomad.è favolosa se non per un piccolo problema: quando giro il manubrio a dx la manopolina di regolazione del precarico molla mi tocca nel telaio.
che fare?mi hanno detto di provare a sostituire la serie sterzo,ma in base a che criterio?se invece limassi la manopola fino a farla passare sotto al telaio(si tratta di circa 3 mm)?
ho solo paura che con una caduta o una sterzata violenta spezzi tutta la regolazione col risultato di rovinare la forca.
grazie

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lukeRecoded

Biker serius

20/9/12

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• 5/12/12

• #2

Ti sconsiglio di limare il pomellino del precarico, 3 mm mi sembrano tanti per quell'oggettino; inoltre, ammesso che il lavoro venga ben fatto, ti ritroveresti con un pezzo "mutilato" e se mai volessi rivenderla potresti avere dei problemi.

Cambiare la serie sterzo è la soluzione migliore, basta sceglierne una con la calotta inferiore più alta di 3 mm di quella che hai attualmente (che probabilmente è una low-profile).

Ciao.

 

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tuttopieno

Biker novus

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cecina(li)

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• 5/12/12

• #3

ti ringrazio dovro dannarmi un po con la ricerca delle misure ma è sicuramente meglio che sciupare la forca.grazie ciao

 

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TonyBlack

Biker ultra

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troppo vicino al mare

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• 5/12/12

• #4

ma non fai prima a smontare il pomello e lasciarla senza? alla fine il precarico non lo tocchi tutti i giorni, al più tieni il pomello nello zaino..

 

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• 5/12/12

• #5

TonyBlack ha scritto:

ma non fai prima a smontare il pomello e lasciarla senza? alla fine il precarico non lo tocchi tutti i giorni, al più tieni il pomello nello zaino..

Clicca per allargare...

a questo punto si...perchè andare a intaccare una parte della sospensione? (non che influisca sulla funzionalità)...

tanto vale smontare la ghiera e portarsela appresso...forse l'unica accortezza da avere è di non perdere la piccolissima sfera che ti fa sentire i click e la relativa molla

 

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tuttopieno

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cecina(li)

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• 7/12/12

• #6

con il tornio mi sono fatto il supporto del cuscinetto inferiore della serie sterzo(x intendersi quello che entra nel tubo sterzo del telaio) leggermente piu lungo,e dopo aver rimontato il tutto la forcella gira bella libera!soluzione trovata grazie cmq!