A me oscilla il disco, cosa potrebbe essere secondo voi???
Forse lavora un solo pistoncino ???? oggi rumore a non finire che va dal cigolio al vero e proprio casino tipo quando la bici e' appena lavata...assurdo
Domani porto io la bici alla Formula e vi faccio sapere....
Una domanda : mettiamo che passo a Avid,come faccio ad attaccare i comandi X9 al manubrio visto che i simpaticissimi Formula si sono messi di mezzo anche in questo con degli agganci in comune comandi/pinza freno ?? Rompono le scatole fino alla fine 'sti maledetti Formula. Domani chiedo al mio rivenditore ma sarebbe piu' facile sul solito Hibike/CRC...
Usi i macmacker di sram
Sono anche io un possessore dei formula R1,o meglio ex,visto che la Scapin Vyrus è in vendita dal mio sivende in attesa della Oraklo 29.
Beh,non sono mai stato contento di questi freni,hanno sempre la leva che diventa dura in inverno e corta e poco modulabile in estate,i dischi si stortano in poche uscite e vibrano in maniera terribile con la conseguente sostituzione
(sost.2 anteriori in 1 anno) e un continuo e classico "zing-zing" delle pastiglie sul disco impossibile da togliere anche con mille regolazioni.
Da quando ho la Murdok con gli XTR 2011 ho capito cosa sono i freni a disco che funzionano e non danno problemi e soprattutto freni con un dito riuscendo a dosare in maniera perfetta la frenata.
Mai più' Formula in vita mia,ripensandoci sono 8 anni che ho solo Formula,ho cominciato con i primi Magnesium SL che anch'essi soffrivano le stagioni con conseguente allungo o indurimento della leva ed il mio sivende(vecchio) non è mai stato capace di sistemare,tutte le volte inventava ca@@ate sullo spurgo e sulla membrana,sulla pastiglia ecc...(tra l'altro è convinto che siano i migliori al mondo,così' come le bici GT che vende)
Se oggi devo consigliare un impianto frenante non ho dubbi,XTR tutta la vita!!!!
sono d'accordissimo su shimano, ma non è che questa storia del meteo, in particolare ora in inverno con umidità e freddo, faccia impazzire questi freni? faccio ancora fatica a crederci!!!
Bella storia !!!
Intendi dire questi ??
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=75731
Secondo Il tecnico della formula, la soluzione al problema freni della nostra stumpy, sta nella sostituzione dei dischi originali con quelli sempre formula ma 2 pezzi, cioè con rotore in alluminio.....costo circa 50 euro a disco! Ovviamente la garanzia non vale perchè a loro dire il problema non dipende dall' impianto frenante, ma sarebbe il telaio che va in risonanza... andiamo bene!!! E se dopo aver speso per la sostituzione dei dischi il problema
si ripresenta?
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=390385839647
intendo questi, secondo il Sig. Poggiali della Formula, questi dovrebbero risolvere il problema,però già il fatto che abbia usato il condizionale( dovrebbero )......mi girano a dover spendere dei soldi e non risolvere il problema. Io i dischi li ho già trovati da un venditore della mia zona ( segnalatomi su richiesta da Formula) e per telefono quando gli ho chiesto se aveva quel tipo di dischi perchè i miei davano problemi, il venditore mi ha detto: che bici hai... una Specialized? Significa che il problema è già noto! Oggi se riesco mi farò il viaggio di 90 km ( andata e ritorno ) e andrò a prenderli ...costano 50 euro cadauno. Vi terrò informati.
[URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=390385839647[/URL]
intendo questi, secondo il Sig. Poggiali della Formula, questi dovrebbero risolvere il problema,però già il fatto che abbia usato il condizionale( dovrebbero )......mi girano a dover spendere dei soldi e non risolvere il problema. Io i dischi li ho già trovati da un venditore della mia zona ( segnalatomi su richiesta da Formula) e per telefono quando gli ho chiesto se aveva quel tipo di dischi perchè i miei davano problemi, il venditore mi ha detto: che bici hai... una Specialized? Significa che il problema è già noto! Oggi se riesco mi farò il viaggio di 90 km ( andata e ritorno ) e andrò a prenderli ...costano 50 euro cadauno. Vi terrò informati.
Allora ragazzi, io con l' aiuto dei tecnici di Formula sono riuscito a risolvere tutti i problemi che voi sapete. adesso posso dirlo con sicurezza perche sono alla sesta uscita e nessuna delle beghe precedenti si e' manifestata.
Abbiamo spurgato nuovamente e messo pastiglie organiche ma la vera differenza sta nel disco freno sdoppiato che smorza ogni risonanza proveniente dall accoppiata freno-mozzo.
Nel mio caso ho abbiamo messo 160 dietro e 180 davanti. sono veramente soddisfatto e finalmente posso godermi in santa pace la mia bici senza quei fastidiosissimi cigolii e senza quella frenata stile roulete russa...
I tecnici della Formula sono stati disponibilossimi in tutto, chiaro che il disco sdoppiato abbia un costo superiore e quindi la gestione della cosa non e' in mano loro qanto in mano dell accoppiata venditore-specialized...
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